我的林道Off Road part 2(2011/12/10-12/11)

  • 司馬限林道【45K、總爬升落差1483公尺/最高高度1344公尺】
  • 五感原味盡享原貌台灣:雲霧、雲海、Mai-buwan象鼻部落、達拉岡
難得留影司馬限林道最美路段,有個人照的銘輝

拉不回的2011年司馬限林道回憶

印象非常深刻的一年!早之前慢騎Club剛成立協助推動騎車活動,身為首席顧問的我與Neil總幹事先2010年底踏勘路線,隨後也帶了好幾位車友、慢騎Club元老陳班長/銘輝實際體驗。

隔年2011年底前浩浩蕩蕩來自四面八方的20位夥伴有了更完整、更不貪心的司馬限林道體驗;認識了熱心感來全支援的祖輝、千芳賢伉儷,也激發了我們成立「FLCA台灣樂活自行車協會」的心願。如今20位夥伴大多各奔東西,沉澱下來後也看清楚了彼此。

司馬限林道依舊存在,2010至2011年的體驗回憶永遠也不會被抹滅,圖片會說話、永遠會說話,只是拉不回的2011年。

司馬限林道依舊存在,,只是拉不回的2011年
感觸最多的我

重溫2011年司馬限林道網誌

【摘自2011年我的部落格原文】

每年苗栗泰安司馬限林道12月上旬都是乾冷豔陽賞楓季節,今年〈2011年〉卻出乎意料在出發前幾天冷鋒逼近落雨了!20位夥伴不畏寒風劇雨清晨4點半分批開車台北出發,在中興檢查哨卸下單車時,達拉崗農場田先生來電山上出現陽光,大夥是半信半疑地出發了,濃濃的霧氣反而讓夥伴們更放慢腳步,放開心胸自在穿梭逐漸上升的陡坡山徑!

出發後4.3公里像一堵牆的急陡坡給夥伴下馬威,5位夥伴面不改色登上來;上不來就用對大自然最恭順的方式——推車。

雖然那一整排的紅楓林今年遲到了,但不減的玩興總是伴隨路途上不斷的驚艷而起伏升高著,快到二本松觀景台前,大安溪谷展開最動人的歡迎序幕-雲海、雲瀑滾滾迎向前來,夥伴們捨不得的停下腳程貪婪觀賞,真是國際級的雲舞秀。連午餐都是非常奢侈的合著雲海下飯,也補償了賞不到紅楓的遺憾!

開心的秦文
沒錯!我們通過4.3公里/落差360公尺的達拉崗急陡坡

午後再次享受滿滿的森林浴後,專注謹慎依序連下600公尺海拔落差,慢慢品嘗優美大安溪谷、象鼻谷吊橋,Phil tai的支援車發揮最大補給功能,從象鼻部落衛生所慢慢吞嚥4.3公里/落差360公尺的達拉崗急陡坡,真正的挑戰慢騎讓每位夥伴脫胎換骨的爽!

隔天天候不穩,取消了往雪見遊客中心的司馬限林道騎車路段。熱心感來全支援的祖輝、千芳賢伉儷,接送大夥導覽大安溪士林壩,參訪石圍牆酒莊、大安溪大峽谷、東勢林業文化園區「建國百年國際木雕藝術活動」。終於見識到專業級黃千芳-黛咪的一級棒導覽說明、與戴組揮-灰耳東勢家戴媽媽的拿手菜。讓大夥賺到複合式騎車旅行方式體驗。

大安溪大峽谷

2010年底兩回慢騎Club踏勘、體驗司馬限林道

熱心的慢騎Club:Neil 、 Ziv 、Jasmine說揪就走,天氣穩定時間不多,重在踏勘。短程騎在二本松【司馬限林道15K之後至雪見遊客中心【司馬限林道23.7K杉林之間,真美的林道啊!

逮住好天氣,第二回出發加入了慢騎Club元老陳班長/銘輝實際體驗,很興奮看到透紅的楓葉、很有味道路途中的大湖工作站景觀、外型非常獨特細道邦長老教會,途經達拉岡農場。

終於奠定2011年正式Cycling司馬限林道的決心。

雪見遊客中心途中林相之美

挑戰級騎車旅行司馬限林道

騎林道非得ㄍㄧㄥ死自己嗎?騎車旅行只能在平地城鎮感受嗎?

跳脫傳統方式運動型騎車,任何挑戰級行程都可以騎車旅行。當然路途中的景點安排夠吸睛、夠流連忘懷,騎車節拍也就會放慢了!

所以挑戰武嶺,可以用騎車旅行方式〈我已經帶很多人騎了很多次次〉、雙塔距離可以用騎車旅行方式、北高距離可以用騎車旅行方式、雙北距離可以用騎車旅行方式、挑戰中央山脈,可以用騎車旅行方式、花東300k,可以用騎車旅行方式、一次環島,可以用騎車旅行方式。

多說無益,就改變嚐試來用騎車旅行方式!

騎車旅行司馬限林道叮嚀
  1. 司馬限林道在日治時期開採森林資源,就已存在。起點:中興派出所檢查哨至北坑溪上游,原長47.8公里。雪見遊憩區管理站(司馬限林道23.7K)之後,禁止車輛通行〈含自行車〉,開放步行至29.9K處。
  2. 交通路線標準騎法:
    〈四加二開車〉中山高-72快速道路-台3-苗栗大湖鄉苗61-中興檢查哨〈辦理入山登記/開始騎車〉-司馬限林道5k大湖工作站-司馬限林道15k二本松丸田炮台-司馬限林道23.7k雪見遊客中心【需斟酌體能來回二本松,約17k爬坡山路;雪見遊客中心之後禁止騎車,只能步行】
    通常直接從二本松下苗61-天狗-梅園-梅象橋-大安產業道路-象鼻吊橋或象鼻大橋-中象道路-爬長陡坡至達拉岡農場【可住宿】-細道邦長老教會-中興檢查哨【騎車全程約45k】
  3. 騎登山車上下坡齒輪比輕鬆、不易爆胎。
  4. 注意天候,避開下雨〈路況泥濘不容易操控,尤其下坡易失控〉。
  5. 飲水/乾糧充足,清楚可以補給的點【沿途明顯補給點:二本松;非假日不清楚、大安派出所、象鼻派出所】。
  6. 人數需控制,不要多,行進途中容易掌控。
  7. 指定殿後人員非常重要,岔路停等;山區易迷路,走失人員不容易找尋。
  8. 林道off road路程多半偏僻,勿放單宜結伴而行。
  9. 從象鼻直接往士林壩、東勢,路途遙遠,需有支援車跟隨。
  10. 安排兩日以上行程,可以感受騎車旅行樂趣。一日以內是運動型騎車。

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