五感騎自己的風格・台灣

我只是想告訴大家,人不需要活在人云亦云的生活裡
既使是騎車
騎車隨性、放鬆自己、感覺台灣這塊土地
都是最簡單、最容易抒發騎車樂趣
騎車隨性:你有更多寬廣的騎車領域
放鬆自己:有興趣騎車,培養騎車樂趣,騎車才能持續
感覺台灣這塊土地:騎見不一樣的台灣,感受台灣的現貌
你會想愛她,更想融入這塊土地
你會擁有屬於自己的騎車風格
其中「五感抒發」是最直接表白自己的感覺
這是我的騎車風格
你更有自己的!

我的Cycling主張

何謂五感

視感-覽盡大自然遍地綠野 | 聽感-聆聽最自然動聽聲籟 | 嗅感-聞遍泥土芳香與鳥語花香
觸感-皮膚直接感受和風煦日 | 心感-用心真正體驗

騎車人的境界:五感騎車

騎車魅力體驗方式:Cycling騎車旅行

分次深入騎車感受台灣:分段環島與「環台騎車旅行國道」

五感騎車旅行台灣111天

汝我攏港款,愛騎鐵馬ㄟ郎攏賣驚行牟腳路!
Day58. 高雄鹽埕-紅毛港 【高雄城市微旅行】─ ─邁進中高雄地標故事
大家都想聽故事,看不一樣的台灣;千篇一律廣泛資訊軟體只能晃神一次,高雄這麼多可貴、有代表性的地標珍珠景點,挑動故事必然引人入勝;騎車旅行的地標故事串連動線,就會是紮實遊程。不需擔心泛政治而刻意挑選跳過,甚至掩飾,真實的地標故事經得起考驗,畢竟它是內涵於台灣的故事。從小我們受教育已經被不知覺過濾很多,再有機會聽到/看到屬於台灣的故事,心態坦然面對,我們都會感動在邁進中高雄地標感人故事。
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Day57.高雄左營–鼓山-鹽埕-旗津-鹽埕【左營小鎮漫遊】【高雄城市微旅行】─ ─復原鳳山舊城、還原左營高雄
2019年底站在左營鳳山舊城裡「見城館」,高雄人魄力「鳳山縣舊城復舊八年計畫」,很快點開我上述所有的問號。的確再造臺灣第一石城「鳳山舊城」歷史現場,除了扭轉高雄長期工業城市印象,與無法斷根的人文發展,復原鳳山舊城逐漸還原左營、高雄,是我旅途中最大的收穫與啟萌。
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Day32. 雲林斗六-古坑-斗南-虎尾【虎尾小鎮漫遊】─ ─雲林要用大聲公講
雲林需要大聲公講出騎車旅行雲林的珍珠在那裡?黑珍珠〈連霧〉留著自己吃可以,騎車旅行的珍珠要大聲又大方的端出來請大家吃啊! 尤其舊名「斗六門、他里霧、虎尾壠社」的雲林重鎮斗六、斗南、虎尾太多即將消逝埋沒的珍珠無人知。 雲林人引以為傲的這麼多騎車旅行珍珠景點,不是由誰來發掘?而是誰來擦亮她們!
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Day31.南投竹山-雲林林內-斗六【竹山小鎮漫遊】【斗六城市微旅行】─ ─濁水溪&林圯埔&斗六門柴裡
攤開竹山林內地圖,竹山下坪里「街尾圳」、雲林里枋寮圳、斗六大圳枋寮導水圳〈地下涵管跨越清水溪,直抵林內水門/斗六大圳進水口〉,都與濁水溪息息相關,前三者水路明顯串聯起水文「三月雪林圯埔vs濁水溪氾濫vs雲林縣治」。 1665年明鄭時期參軍林圯入墾與原住民鄒族人爭奪,1886年清朝雲林縣治位於今竹山鎮雲林里,1893年因濁水溪氾濫成災,雲林縣治遷往斗六。留傳更多人文遺跡在古名「沙連堡」、「水沙連」的竹山地區。
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Day 30:雲林西螺-莿桐-林內-南投竹山【西螺小鎮漫遊】─ ─嘉南大圳濁幹線美學水文
千古萬年人類都需要水存活,沒有濁水溪奉獻,沒有雲林,沒有西螺與莿桐、林內的水文、人文。台灣第一大河流濁水溪展現比人類生命力更堅強韌性,無怨無悔無限供養這塊土地。後代子民親觸「嘉南大圳濁幹線、斗六大圳」,除了水利灌溉工程結構,超脫賞覽水資源文化心情,更多建築美學、意涵、人與河流妥協互動歲月記載。 油然「五感」抒發體驗,當下心眼悠遊捕捉感受,感動濁水溪宏偉,都是旅人獨有收穫。
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Day 29:彰化北斗-溪州-埤頭-竹塘-二林-大城-雲林西螺【北斗、溪洲、西螺小鎮漫遊】─ ─大自然當老大的窘境
河流通常從源頭涓滴細水、納百川澎湃洶湧、到下游出海口被大洋收納平緩水流,展現如同人一生歲月擁有的生命力。台灣大小河川都不例外遵循著大自然法則,但台灣第一大河流濁水溪卻是唯一的異類,在出海口這麼難被見容!
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Day 28:彰化芳苑-二林-溪湖-田尾-永靖-北斗【永靖、田尾、北斗小鎮漫遊】─ ─最容易發酵旅遊元素-懷舊
都是曾經歷的生活片段,懷舊原味遇上想舒放「五感」原始本能的旅人,感人的力量遲早激盪宣洩人心,我是用這樣的心態心境騎車旅行111天的台灣。彰化芳苑、溪湖、田尾、永靖、北斗仔細去放大,更多的互動,會讓自己與在地有很多故事,騎車旅人故事讓我大大滿足,感動這塊土地擁有這麼多內涵。
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Day99.宜蘭壯圍-宜蘭市-礁溪【礁溪小鎮漫遊】─ ─騎車旅人靈魂跳躍在龜山島
這麼多天騎車旅遊噶瑪蘭,最來勁的感覺竟然落在壯圍大福村,我不是來貪看每年元旦最早的日出晨光。更何況夏秋之際的龜山島日出,氣溫合宜跳脫冬天東北季風濕冷,舒服的為何要跟自己過不去,擠那象徵意義呢? 「111天騎車旅行台灣」在東海岸觀賞的日出千變萬化,有幸抓住多面貌與變臉的諸多珍珠景點日出。噶瑪蘭最亮點聚焦當然在龜山島日出,更精準聚焦壯圍大福村海岸賞龜山島日出,但騎車旅人的靈魂:「五感」卻直接跳躍在龜山島與大福村海岸之間。不僅讓我心胸澎湃起伏,訝異龜山島日出沒按牌理出牌的脾氣,對照後續更延展隱伏著我再也抓不住的大福村情誼!我的五感感覺離譜的亂!
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Day98. 宜蘭羅東-五結-壯圍【羅東、五結小鎮漫遊】─ ─慢騎內心裡噶瑪蘭
誰都想呈現歷史光輝,噶瑪蘭的宜蘭與羅東就是兩樣情。111天騎車旅行台灣已經放得夠慢的旅程,羅東讓我「慢騎內心裡噶瑪蘭」,尤其羅東現有想呈現過往的輝煌,那就讓他大鳴大放! 羅東、五結、壯圍也都各異其趣,我不想放過這裡成串的珍珠,回到我2009年的主張「慢騎‧分段環島」,慢慢順過不能遺漏的珍珠景點。
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我的Cycling世界

我要用「感覺」表達我的騎車生活、我的騎車人生、我的騎車夢、我最精彩的Cycling!
大家都想做對做好的「2021台灣自行車旅遊年」
2021自行車旅遊年前導「友善自行車 台灣快樂行」,於2020年11/28台北市花博公園新生園區,交通部林佳龍部長親率交通部各局處長官出發! 由台灣樂活自行車協會、台大先進公共運輸研究中心、中華大學觀光學院發起,邀請交通部共同參與,一起宣導自行車旅遊年並與地方政府及公協會透過騎乘自行車與座談會,共同為提升自行車安全友善環境而努力。
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「真」騎車旅行金門
Cycling Kinmen & Enjoy Real Kinmen 騎車旅人要的「真」: 真實的金門、真珍貴的金門、真珍惜的金門、真珍珠的金門、真正的金門。 騎車旅行金門「真」的有這麼好嗎?
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日本靜岡人心中烙下的台灣印記
日本靜岡人騎車旅行台灣油然發自內心的騎車感覺:雖然來過台灣,但騎車有更多地方都是初見面啊!台灣怎麼有這麼多好玩的騎車旅行內涵,更想再來玩台灣更多的地方!
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再別郡大林道
2000年我從信義鄉羅娜村遙望3007m望鄉山,筆石溪隱士老友點出望鄉山郡大林道;十五年後〈2015年初〉我竟然從郡大林道回望羅娜村。2020年我再重新神遊,也將不捨拜別幾十年來我熱愛的台灣眾多已逐漸消逝的Off Road林道!
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五感奔放澎湖
Cycling 春天澎湖:澎湖風 – 春天暖中帶涼;澎湖雲 – 春天藍白相間不惹人熱;澎湖海 – 春天平靜藍;澎湖灣 – 春天到處都是
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虛無飄渺司馬限林道、騎車騰雲駕霧盡在此
司馬限林道依舊存在,2010至2011年的體驗回憶永遠也不會被抹滅,圖片會說話、永遠會說話,只是拉不回的2011年。
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我的林道Off Road
騎車如同趕流行嗎?一波一波的車潮淹沒了騎車人的登山車心意!1999年921大地震震壞了台灣許多原貌林道,也震住了許多登山車車友探索林道世界趨力;台灣原本許多不遜歐美國家的山野柔腸寸斷,關閉了騎車人的視野,轉移了騎登山車勁道往公路車競速。
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環苗栗鯉魚潭水庫珍珠視野
你騎車有機會回歸自然遠離沉囂,與自己在內心裡對話! 又要說環苗栗鯉魚潭水庫入袋了嗎? 如果轉換「完騎運動」為「挑戰型的騎車旅行」心態,可能會有意想不到滿滿的收穫,入袋的會是更上一層「環苗栗鯉魚潭水庫珍珠視野」。 這麼寬廣的騎車領域,真的由在你慎思選擇了!
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騎車人彰化田園小鎮漫遊之旅
穿越彰化,環繞溪州、北斗、田中、永靖、田尾、埤頭、二林、竹塘等八個鄉鎮,大部份都是田園風光,其間穿插著部份河岸風光,全程80km可以感受運動流汗的快感、欣賞田野風光、又可放慢腳程漫遊人文歷史景觀、舒緩視覺享受〈木棉花道、溪州公園森林區〉。
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