五感騎自己的風格・台灣

七千年前就有人類居住的淡水，五虎崗〈烏啾埔、砲台埔、崎仔頂、大田寮、鼻頭崙〉山谷發展河港山城，凱達格蘭族「Hobe滬尾」道盡漢人移墾、列強入侵前原汁原味最早痕跡。 淡水舊稱「滬尾」，滬尾由來留給喜歡考證騎讀人，騎車旅人視野盡情流瀉在淡水大街小巷裡不同近代史遺跡。觀賞滬尾落日也無需一直固守在漁人碼頭，所有從滬尾任何小角落望出去的落日餘暉，都有美人不同風騷曲線角度！

台北都會邊緣掙扎在保留與開發懸案之間，非1650年代之後形成「社仔」社子島、台北古湖盆湖床「Kantou干豆、甘豆門」關渡平原莫屬不可！

北海岸海岸線以內優美起伏丘陵景觀，慢慢一點一滴失落、丟棄早年多樣貌田園景觀！大家依然吸睛在皇冠海岸珍珠。 2023年之後預備再陸續端出起伏地形的「五感騎車旅行北海岸」雲端行程騎車旅遊路網，再怎麼讓騎車人更大落差〈體能適應落差、逐漸荒廢消失田園景觀落差〉，容我作最無言的告白，也許就也真正告別「北海岸丘陵田園」！大家一起來抓住還保有的「皇冠海岸珍珠」。

1978年大學畢業從台南成大騎車北返準備當兵服役，首次路過台中刁擾復興路「靜宜文理學院」有緣又可愛同學們，攀爬長陡坡「林松範」先生筆下「大肚山上的車米崙」〈中縣文學獎報導文學類得獎作品 ；以下本文參考考證資料〉。 全台大多貧乏騎車旅遊資訊年代，簡樸印象台中兜不起大肚溪口消失的「塗葛堀港」，通商貿易連結台中盆地，東西向大肚山「車米崙」串起「豬哥庄仔」〈知高庄仔〉，與南北向「牛車路」會合在瑞井國小附近，經過綠意盎然美麗地名「青埔仔」〈現在台中工業區〉。

比漢人更早存在台灣，更比1624年荷蘭殖民台灣之前早已建立原住民「大肚王國」。再沒有文字記載的史前史王國統治者米達赫Middag，呈現在荷蘭文「巴達維亞城日記」裡，台灣人祖先被刻意抹煞多年後，如今再無人論述台灣人祖先多元化定義。

原住民巴宰族、巴布拉族的血汗，染濕了大台中山海線漢人換來的活下去水與稻米，但割地換水看似各互蒙其利的交易，巴宰族人長時間流失土被壓縮生存空間，百年後被迫逃離家園遷往遙遠埔里。 日治時期強迫轉換成公共水圳政策，漢人之間活命的基礎更趨一致，再無用生命換水資源爭鬥，如今大甲溪沿岸貢話潑水ㄟ結凍的少數人還在爭什麼嗎？

五感騎車旅遊環北北基河岸Tour4：「士林前世」最早三百多年前凱達格蘭族麻少翁社稱「八芝蘭Pattsiran」，漢人入墾繁榮為「芝蘭街」，卻也因漢人漳泉械鬥大爆動毀損「士林舊街」，如今演變為現代版「前街」。舊街精神信仰核心「士林神農宮」所幸保存「芝蘭街碑林」，與內殿壁畫上古老水圳「福德洋圳」，見證往昔文風、水文。 再深入廣泛「士林/北投前世」「舊唭里岸市街、芝山岩」演進，都需要大師級貫通古今能量者來導覽解說點化，必竟先民遺跡今生已逐漸淡化，需要更豐厚走讀、騎讀考古資訊佐證。但難不成騎車人、騎車旅人還是繞回到最原本悠遊、簡單快哉感受「尋雙溪前世今生」節奏吧！

五感騎車旅遊環北北基河岸Tour3：聚集的珍珠景點逐漸併出吸引人特徵，「七堵鹿寮礦車橋墩、五堵鄉長厝橋、內湖五份吊橋」三分子車運煤車浮現出共通主角渾身魅力，Virtual Reality虛擬實境科技轉型運用卻出現原地打轉表象，更多可串接四零年代三分子車煤鄉因子，似乎都在等待著一隻更有力的推手去還原她的風華！

五感騎車旅遊環北北基河岸Tour2：由誰來起腳射門？沒有你來我往攻防球門足球大賽，有的是細數全台「台鐵舊鐵路隧道遺跡」轉為自行車道推動的「騎車友善環境」。 「五感騎車旅行台灣111天」雲端遊程從北到南逆時鐘盤點：「Day11.功維敘隧道/舊銅鑼隧道、Day12.舊海線鐵路白沙屯隧道群、Day14.舊山線鐵道九號隧道、Day101.舊草嶺隧道、Day103.三爪子隧道/舊三貂嶺隧道」，緊接著「五感騎車旅遊環北北基河岸」又盤點到：「Route2.五堵舊台鐵隧道」。 然而基隆河自行車道往基隆市區的國門球門「竹仔嶺隧道」，卻獨漏掉在很夯的自行車環島1號線圖資動線之外！