五感騎自己的風格・台灣

我只是想告訴大家,人不需要活在人云亦云的生活裡
既使是騎車
騎車隨性、放鬆自己、感覺台灣這塊土地
都是最簡單、最容易抒發騎車樂趣
騎車隨性:你有更多寬廣的騎車領域
放鬆自己:有興趣騎車,培養騎車樂趣,騎車才能持續
感覺台灣這塊土地:騎見不一樣的台灣,感受台灣的現貌
你會想愛她,更想融入這塊土地
你會擁有屬於自己的騎車風格
其中「五感抒發」是最直接表白自己的感覺
這是我的騎車風格
你更有自己的!

我的Cycling主張

何謂五感

視感-覽盡大自然遍地綠野 | 聽感-聆聽最自然動聽聲籟 | 嗅感-聞遍泥土芳香與鳥語花香
觸感-皮膚直接感受和風煦日 | 心感-用心真正體驗

騎車人的境界:五感騎車

騎車魅力體驗方式:Cycling騎車旅行

分次深入騎車感受台灣:分段環島與「環台騎車旅行國道」

五感騎車旅行台灣111天

汝我攏港款,愛騎鐵馬ㄟ郎攏賣驚行牟腳路!
Day66.屏東恆春墾丁-滿洲─ ─滿洲遺珠不憾、斯卡羅王國「蚊蟀埔」
陌生卻肅然起敬的斯卡羅王國「蚊蟀埔」史〈滿洲舊稱:蚊蟀埔〉,這是原本推動單位要加把勁來加持,包括在地文史單位。這麼歷史悠久的滿洲原住民斯卡羅政權建構的王國〈不是日本稱呼的中國東北-滿洲〉。與荷蘭人、明鄭中國人、美國人、日本人都交鋒過的史蹟,誰都不能輕忽啊!
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Day65. 屏東恆春白砂-後壁湖-墾丁【恆春小鎮漫遊】─ ─五感昇華籠仔埔大草原、異國風德國女孩
我忘不掉籠仔埔大草原,異國風德國女孩迷途開心神情。我忘不掉後壁湖港堤防上,年輕勁風的高雄女孩們揮灑青春。我忘不掉陳達的故居一無所有,恆春民謠館專屬他豁達大度事蹟。我忘不掉瑯嶠十八番社古城,不經意保留住台灣最完整古城。我忘不掉鵝鑾鼻燈塔,從1977年到2021年開放騎車旅人大轉變。我忘不掉水蛙窟「墾丁故事民宿」,同時擁有夕照與日出臨界點。 這些都是我這一天這一段行程的一部份。
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Day64. 屏東車城-恆春白砂─ ─南國該有的放、一張白紙感覺
這段旅程一張白紙感覺,可以浸泡吸住海味,可以遮住看厭煩的視線。可以忘記時間,因為有後灣村落晨曦光影;可以丟掉玩水裝備,因為萬里桐、山海、紅柴坑散發海味;可以只留視感、觸感,因為迷戀南國白砂灣NO.3。 南國該有的放,一張白紙感覺!
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Day63. 屏東枋寮-枋山-獅子-車城-牡丹-車城─ ─改變台灣史大事紀
1977年大四跟現下一般騎車運動人一樣節拍,台南往鵝鑾鼻長征三日往返,沒有google地圖,騎大馬路台17、台1就對了,總算停宿在大二時全班搭遊覽車旅行南台灣曾經住過的「清泉日式溫泉館」,日後網頁上呈現他是日治時期著名四重溪『山口旅館』。渾然不知鄰近有改變台灣史大事紀的「牡丹社事件」、「石門古戰場」珍珠景點。
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Day62.屏東東港-林邊-佳冬-枋寮【林邊、佳冬、枋寮東海村小鎮漫遊】─ ─放自己脫出地平線&講古林仔邊、茄苳腳、板寮
站在大鵬灣跨海大橋與崎峰濕地觀景台,盡情放縱突破視野,夠份量觀瞻的鱉興港/大潭〈大鵬灣古稱〉,遠遠脫出屏東海線地平線。彎繞在林仔邊、茄苳腳、板寮〈林邊-佳冬-枋寮古稱〉魚塭田與眾多被考驗留下的百年古厝群,強烈感受人與天爭生存下來喘息水文。
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Day61. 屏東潮州-崁頂-南州-東港【竹田、東港小鎮漫遊】─ ─慢步調通關密語、不動聲色的東港旅程
看似平淡無奇的旅程,卻讓我直覺「靜悄悄凝視散盡繁華的達達港」、「驚喜平實純樸南州」、「完全敞開午后柔美光影東港」,三段五感舒放感受。 嚐試跳脫傳統遊程、傳統騎車環島,小地方不動聲色的美,才令人透徹透悟出慢步調吸引力在東港旅程!
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Day60. 屏東潮州-萬巒-內埔-竹田【萬巒、內埔、竹田小鎮漫遊】─ ─來無數回之後聚焦感人故事
安排不同類型騎車方式,來過無數回屏東小鎮,也慢慢拼湊出亮眼珍珠景點。雖然旅遊資訊一點一滴累積,總覺得少了那麼令人想留下回味的缺憾!還是旅人我過多遊程感觸鈍掉了對屏東本能敏銳? 不同型態的故事,催動我重新整理思緒。能彌補這些缺憾,讓我再聚焦這些感人故事後,回味出五感本能感覺。
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Day59. 高雄鹽埕-前鎮-鳳山-大寮-屏東萬丹-竹田-潮州【高雄城市微旅行】【萬巒、內埔、潮州小鎮漫遊】─ ─由在你放大或縮小南台灣珍珠群
南台灣左營至枋寮,台17直線距離約40公里;騎車旅行Day57-Day62六天旅程207.24公里。40公里運動騎車1.5小時有找,207公里彎彎曲曲路程,還有多次搭渡船接駁,運動騎車一天就很難說了。當然不同族群與不同騎車方式不能相提並論,可是很多人就是騎不出、脫不開六天旅程207.24公里疑問,「由在你放大或縮小南台灣珍珠群」就容易清楚搞定!然而尋覓與感受珍珠群景點最需要時間妥善運用。
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Day58. 高雄鹽埕-紅毛港 【高雄城市微旅行】─ ─邁進中高雄地標故事
大家都想聽故事,看不一樣的台灣;千篇一律廣泛資訊軟體只能晃神一次,高雄這麼多可貴、有代表性的地標珍珠景點,挑動故事必然引人入勝;騎車旅行的地標故事串連動線,就會是紮實遊程。不需擔心泛政治而刻意挑選跳過,甚至掩飾,真實的地標故事經得起考驗,畢竟它是內涵於台灣的故事。從小我們受教育已經被不知覺過濾很多,再有機會聽到/看到屬於台灣的故事,心態坦然面對,我們都會感動在邁進中高雄地標感人故事。
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我的Cycling世界

我要用「感覺」表達我的騎車生活、我的騎車人生、我的騎車夢、我最精彩的Cycling!
大家都想做對做好的「2021台灣自行車旅遊年」
2021自行車旅遊年前導「友善自行車 台灣快樂行」,於2020年11/28台北市花博公園新生園區,交通部林佳龍部長親率交通部各局處長官出發! 由台灣樂活自行車協會、台大先進公共運輸研究中心、中華大學觀光學院發起,邀請交通部共同參與,一起宣導自行車旅遊年並與地方政府及公協會透過騎乘自行車與座談會,共同為提升自行車安全友善環境而努力。
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「真」騎車旅行金門
Cycling Kinmen & Enjoy Real Kinmen 騎車旅人要的「真」: 真實的金門、真珍貴的金門、真珍惜的金門、真珍珠的金門、真正的金門。 騎車旅行金門「真」的有這麼好嗎?
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日本靜岡人心中烙下的台灣印記
日本靜岡人騎車旅行台灣油然發自內心的騎車感覺:雖然來過台灣,但騎車有更多地方都是初見面啊!台灣怎麼有這麼多好玩的騎車旅行內涵,更想再來玩台灣更多的地方!
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再別郡大林道
2000年我從信義鄉羅娜村遙望3007m望鄉山,筆石溪隱士老友點出望鄉山郡大林道;十五年後〈2015年初〉我竟然從郡大林道回望羅娜村。2020年我再重新神遊,也將不捨拜別幾十年來我熱愛的台灣眾多已逐漸消逝的Off Road林道!
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五感奔放澎湖
Cycling 春天澎湖:澎湖風 – 春天暖中帶涼;澎湖雲 – 春天藍白相間不惹人熱;澎湖海 – 春天平靜藍;澎湖灣 – 春天到處都是
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虛無飄渺司馬限林道、騎車騰雲駕霧盡在此
司馬限林道依舊存在,2010至2011年的體驗回憶永遠也不會被抹滅,圖片會說話、永遠會說話,只是拉不回的2011年。
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我的林道Off Road
騎車如同趕流行嗎?一波一波的車潮淹沒了騎車人的登山車心意!1999年921大地震震壞了台灣許多原貌林道,也震住了許多登山車車友探索林道世界趨力;台灣原本許多不遜歐美國家的山野柔腸寸斷,關閉了騎車人的視野,轉移了騎登山車勁道往公路車競速。
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環苗栗鯉魚潭水庫珍珠視野
你騎車有機會回歸自然遠離沉囂,與自己在內心裡對話! 又要說環苗栗鯉魚潭水庫入袋了嗎? 如果轉換「完騎運動」為「挑戰型的騎車旅行」心態,可能會有意想不到滿滿的收穫,入袋的會是更上一層「環苗栗鯉魚潭水庫珍珠視野」。 這麼寬廣的騎車領域,真的由在你慎思選擇了!
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騎車人彰化田園小鎮漫遊之旅
穿越彰化,環繞溪州、北斗、田中、永靖、田尾、埤頭、二林、竹塘等八個鄉鎮,大部份都是田園風光,其間穿插著部份河岸風光,全程80km可以感受運動流汗的快感、欣賞田野風光、又可放慢腳程漫遊人文歷史景觀、舒緩視覺享受〈木棉花道、溪州公園森林區〉。
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