Day83. 花蓮秀林天祥-新城─ ─不思議花蓮Takkiri

總長55公里Takkiri立霧溪,水刀雕刻太魯閣峽谷六百萬年讓人類讚嘆!出海口「得其黎三角洲」隱藏十六、七世紀大航海時代讓人類瘋狂貪婪的金砂。

不思議〈不可思議〉的因子也擴散到1999年九二一大地震之前,不需管制自由穿梭在如夢境中橫國家級白楊步道,當然早年稀有種騎車旅人甚少輪跡至此,談不上危安問題,騎車旅人擁有寬廣國家公園悠遊空間。

Day82.花蓮壽豐-吉安-花蓮市-新城-秀林天祥─ ─該是放縱花蓮眾多國際級珍珠光芒四射的時候

貼近花蓮壽豐、吉安、花蓮市、新城鄉鎮中央山脈山邊公路,逐一盤點永遠閃耀光芒重量級、國際級珍珠景點。

花蓮不只有中部橫貫公路峽谷景觀,被遺忘幾十年、再困難都要動腦筋讓這些珍珠登上國際台面。騎車旅遊的視野早已該跨出國際觀,1997年騎車旅遊瑞士,有一整天安排搭登山火車遊歷少女峰。台灣花蓮潛藏三條廢棄許久森林鐵路「林田山、哈崙、嵐山」,也曾經有開發觀光提案。2002年我們一群車友曾經申請騎車至「天長隧道」,「能高越嶺古道」近在咫尺。若串接開放沿途木瓜溪八個系列發電廠中,亞洲最高落差最壯觀的水力發電廠「龍澗電廠」也該不是難事。〈日月潭「大觀發電廠」已開放申請參觀〉,木瓜溪水文魅力,絕對超越曾經開放的「慕谷慕魚灣月峽谷」。

Day81.花蓮鳳林-壽豐【壽豐小鎮漫遊】─ ─找回Rinahem壽庄遺跡

壽豐Rinahem阿美族語,舊稱「壽庄」。身價非凡擁有百年挑夫「米棧古道」,連結原住民水璉村及漢人豐田村。日治時期大規模「豐田移民村」,許多返回灣生日本人懷舊大本營。1930年代日本人建構「哈崙森林鐵路」,2014年差點翻轉成鯉魚潭推動觀光纜車。

Day80.花蓮光復-萬榮-鳳林【光復、鳳林小鎮漫遊】─ ─不能看走眼的「慢城」鳳林

鳳林Marlimu阿美族語,舊稱「馬里勿」。身為國際慢城總部認證台灣四個慢城鄉鎮之一,要讓外地人也能來慢旅行,感受體驗慢城慢步調生活。
慢城也被充分驗證出誰是合適放慢騎車旅行!「五感騎車旅行台灣111天」穿梭75個小鎮漫遊、14個城市微旅行、2500個以上旅行珍珠景點,大家跨出一步來很容易就觸及「慢騎」。慢騎、慢活、樂騎、樂活,環環相扣實踐生活;口號式慢騎不能再魚目混珠,慢城需要連結引導「放慢騎車旅行」。

平原地形鳳林適合多數人放慢騎車旅行,水圳水文、舊鐵道遺跡、菸樓人文的發展,慢城鳳林還有很多空間可以推出該有內涵,說什麼都該需要作對作好的內涵。

2022年FLCA台灣樂活自行車協會兩鐵旅遊「鐵道& 鐵馬」開鑼

箭在弦上勢在必發!「兩鐵旅遊」是2022騎車旅行台灣主題旅遊之一!

持續推動主題性騎車旅遊,讓全世界認識並體驗台灣多元風貌騎車旅遊,帶動國家國際觀光風潮。我與FLCA〈Formosa Lohas Cycling Association〉台灣樂活自行車協會早已長期準備開展,再接再力推動系列性主題自行車旅遊:「燈塔騎車旅遊」、「水道騎車旅遊」、「港口騎車旅遊」、「歷史建築騎車旅遊」、「綠色隧道/景觀橋騎車旅遊」、「歷史意義紀念碑/地標騎車旅遊」等。

Day79.花蓮瑞穗-光復【瑞穗、光復小鎮漫遊】─ ─慢速8k移動滑過「大農大富平地森林」的感覺

住在台北的花東人問我:「你為什麼要繞一大圈舞鶴,還經過少人煙的迦納納部落?瑞穗怎麼會這樣串啊?」當下沒回答,想說大家不就經常熟悉ㄍㄧㄥ上台9舞鶴高台,然後兩邊順下去賺到的奔馳爽騎;要不改經193公路上下起伏,甚至加碼東西向光豐公路、瑞港公路的百k或是三百k拼勁,頂多繞一下大農大富打卡完成花東之旅!這都是不必說的人人皆知答案。
但是A:「我是在騎車旅行啊!」、Q:「也不需要這麼累人轉繞,小鄉鎮繞一繞就行了。」A:「唉!珍珠景點多半不在主要汽車公路上啦」、Q:「OO- – -XX- – -」。

Day78.花蓮玉里安通-玉里-瑞穗【玉里小鎮漫遊】─ ─秀姑巒溪無盡奉獻綠&金黃

秀姑巒溪出海流的身段依然風華絕代,從秀姑巒山,挟帶全年豐沛水流奔騰全長103公里,一路串池上、富里、卓溪、玉里、瑞穗、豐濱,無盡奉獻綠&金黃稻作,更讓人類泛舟親貼她的湍急些許不受控野性。老大哥「濁水溪」卻無盡被抽光水源,遙看羨慕小妹秀姑巒溪,自己卻乾涸渴死在差幾公尺外的出海口水邊。

Day77.花蓮富里-卓溪-玉里安通─ ─亮眼國家級花蓮珍珠

還真都是兜攏的花蓮國家級珍珠景點!
卓溪鄉第一顆亮眼珍珠:安南「八通關古道」,赫然名列政府1997年公告第一級古蹟。1952年日本音樂學者黑澤隆朝發現布農族「Pasibutbut」,遠古流傳歌謠與歌唱方式,超越傳統樂理概念,打破五線譜七個音的八個音階,「布農族八部合音」從此名噪永世,串起第二顆亮眼珍珠:不起眼的古風國小「八部合音歷史起源碑」永垂於世。

Day76.台東池上-花蓮富里六十石【富里小鎮漫遊】─ ─公埔的深度五感來探觸

富里舊稱「公埔」,源於1875年解除番境例禁,鼓勵墾殖,沒有墾殖的預備地就稱「公埔」。現代旅遊夯到直接連貫「六十石山」,對深度擁有古文明&人文的富里、人味田野的富里、壯闊山野的富里,嚐試多打開感知器〈五感sensor〉來探觸,公埔的深度逐漸自我解禁!

Day91.花蓮市-花蓮新城-秀林和平─ ─作2億5千年前國寶級「清水斷崖」夢

大山大水的確令人震撼!騎車人融入大山大水景裡不難,但不容易秀出,大頭貼式人車圖檔打卡難表達大山大水,獨騎的騎車人更難秀,有夥伴的要他們上上下下重來並不好配合,好景、好天候、好光影真的可遇不可求。
看多了花蓮新城-秀林-和平景點,空拍機就是不一樣,但背背看加在行李,久了也會是沉重負擔。

隨遇而安似乎給騎車旅人大解套,常來就容易抓住自己心眼的視野。但在2億5千年前形成國寶級「清水斷崖」,作 Cycling騎車旅行蘇花公路大夢,可不是睜眼說瞎話,不可能的可能!有所不為的可為!