Day91.花蓮市-花蓮新城-秀林和平─ ─作2億5千年前國寶級「清水斷崖」夢

大山大水的確令人震撼!騎車人融入大山大水景裡不難,但不容易秀出,大頭貼式人車圖檔打卡難表達大山大水,獨騎的騎車人更難秀,有夥伴的要他們上上下下重來並不好配合,好景、好天候、好光影真的可遇不可求。
看多了花蓮新城-秀林-和平景點,空拍機就是不一樣,但背背看加在行李,久了也會是沉重負擔。

隨遇而安似乎給騎車旅人大解套,常來就容易抓住自己心眼的視野。但在2億5千年前形成國寶級「清水斷崖」,作 Cycling騎車旅行蘇花公路大夢,可不是睜眼說瞎話,不可能的可能!有所不為的可為!

Day89.花蓮壽豐牛山-花蓮市─ ─放縱「五感」的牛山

只有一個旅人過夜的牛山呼庭,不容易的完全清靜,因為抓住九月旺季最後的尾巴,老天爺也剛開始要變臉。只有一個旅人獨享的清晨,老天爺慷慨展現「五感騎車旅行台灣111天」旅程中少見燦爛菁華,冥冥中點醒我跳脫打卡式沾醬方式,放送她美人內在魅力,雲豹車化作精靈相隨串遊,讓我放縱「五感」,久久不想離去。

Day87. 台東長濱-花蓮豐濱石梯坪─ ─帶不走的緩慢

留得住人、留得住心,卻帶不走的緩慢。那情境、那節拍、那感受,只有在當地當下才能放鬆放開的「緩慢感覺」!途經這麼多次花蓮台東海岸,2007年因緣際會臨時敲開石梯坪「沙漠風情」,驚艷建築大師「陳冠華」兩棟粗獷不羈孿生建築。2016年專程狠心留住多天「沙漠風情」,2019年因著臉書好友Jessica Wu「緩慢尋路石梯灣118」,指定最值得入住的房間,開眼界不如說重溫上一次石梯坪「緩慢感覺」,過騎車旅人慢騎plus奢侈的「緩慢旅情」。

Day84. 花蓮太魯閣車站-台東車站-台東市-卑南-東河都蘭─ ─騎車旅人花東Zorba希臘左巴節拍

騎車旅人Zorba節拍,「五感騎車旅行台灣111天」的花東。Day69知本台東至Day83天祥新城15天700k以上、約270個感覺與感受珍珠景點,Day84新城台東至Day91花蓮和平8天360k以上、約160個感覺與感受珍珠景點;其中Day84以搭火車連結花蓮新城與台東,割捨四橫公路缺乏路途中補給、廁所等騎車友善環境。

合計23天、1060k、約430個珍珠景點的「Cycling Hualien Taitung騎車旅行花蓮台東」,嚐試同時擁有騎車人與騎車旅人,Zorba與紳士交替別有一番感覺花蓮台東。

大家都想做對做好的「2021台灣自行車旅遊年」

2021自行車旅遊年前導「友善自行車 台灣快樂行」,於2020年11/28台北市花博公園新生園區,交通部林佳龍部長親率交通部各局處長官出發!

由台灣樂活自行車協會、台大先進公共運輸研究中心、中華大學觀光學院發起,邀請交通部共同參與,一起宣導自行車旅遊年並與地方政府及公協會透過騎乘自行車與座談會,共同為提升自行車安全友善環境而努力。

Day 92:花蓮秀林和平-宜蘭南澳【南澳小鎮漫遊】─ ─國寶珍珠蘇花之路

無形蘇花之路國寶珍珠:兩千年前聚落「漢本遺址」、150年前蘇花古道、曾經齊柏林空拍眼中的大濁水溪出海口大扇形沙洲、2007年電影「練習曲」陳懷恩導演的漢本氣味、1938年「莎韻之鐘」哀怨故事譜出日文原版味「古賀政男」作曲中文歌《月光小夜曲》、南澳諸多珍珠地景逐一散發出人文故事。

蘇花之路除了騎車汗水揮灑在有形蘇花道路之外,無形蘇花之路閃耀的眾多國寶級人文、水文珍珠,更多的是我們自己感念懷舊氣息,有形與無形融和的蘇花之路,稱得上是一條擴展騎車人思維、與艱辛起伏感受的「心路」。