Cycling worldwide 13.
- 30處「富士山」ふじさん身影每天都展現不同風貌
- 「富士山」ふじさん世界文化遺產珍珠項鍊
- 跳脫運動比賽的Cycling Mt.Fuji遊程、我騎E Bike首航獻給「富士山」
- 「Those were the days」溫馨巡禮「掛川」永遠的老朋友們
五感騎自己的風格‧Cycling世界文化遺產日本「富士山」!
2023/11/27-12/02珍惜又奢侈的 「富士山」3776m每天來相隨,好像是不可能的幻景!一抬頭就在眼前,不須刻意窩在出名景點擺pose,隨時都可找尋到彼此相視而笑的視野。
我的心眼陶醉在四天Cycling Mt.Fuji遊程裡,ふじさん喚醒我去感覺她,再多的時間永遠不夠用!靈敏的「五感」本能奔脫出竅不想收回來了!
日本靜岡老朋友們端出聯合國已認證10年「富士山」世界文化遺產主題旅遊,富士山世界文化遺產構成資產合計25項,包括富士山本體、周邊神社、溶岩樹型、湖沼等,其中的10項世界文化遺產珍珠。
世界遺產主題旅遊「富士山」足夠聚焦推廣,甚至將25項資產貫連成更長時間、長途旅行。騎車旅遊跳開大多以「富士山」之名推動騎車運動比賽、一般旅遊團、健走攀登之外,恰恰好四天Cycling Mt.Fuji遊程,跨出無限魅力動線。
很榮幸與日文通「茉莉Jasmine」受邀「五感」體驗這不可多得Cycling Mt.Fuji!串得不容易的世界遺產珍珠,兜起來更不是幻景,更多珍珠景點仍留存融入現下生活裡,活生生還原日本古文化「富士山」內涵,在每一天都透出她的魅力!
這遊程真是太棒了!也許該long stay,靜岡縣和山梨縣「富士山自行車網路協議會‧ぐるり富士山サイクルネット協議会」,聯手推動四天三夜遊程,悠遊再陡峭山路就交給協議会提供E bike全方位服務了!
※感謝Jasmine日文翻譯標題
30處「富士山」ふじさん身影每天都展現不同風貌
毎日富士山の姿が変わった30ヶ所
遊程從海平面「靜岡三保松原海岸、清水港」至「山梨明神峠」top頂點1187m與「靜岡朝霧高原」。無論從高低海拔遠觀近看、貼近海平面、寬闊湖面、出海口、零下二度晨曦朦朧、疊印奢侈透光楓影、莊嚴佛寺、數不清的秘境,「富士山」全都落在如幻景般心眼裡接續著,此行騎車旅遊最聚焦值回票價的震撼點!
30處「富士山」ふじさん百變身影,足足回味陶醉了!五感呼吸的情境瞬間牢牢抓住每個人的心眼!騎車旅人你還會想騎快嗎?再自尋隨手都可觸及更多秘境視野,需要再額外旅遊時間,但時間永遠不夠用,知足就好。
「江尻港、三保松原海岸、三保海浜公園、搭船清水港、薩埵峠、富士川河口堤防、東海道新幹線富士川橋、御殿場高原時之栖旅館早餐、須走浅間神社、明神峠、山中湖、長池親水公園、忍野八海、富士吉田市區、河口湖大橋、河口湖大石公園、河口湖水岸、西湖いやしの里根場、富士ヶ嶺公園、139富士宮道路、朝霧高原毛無山荘清晨零下二度、松下牧場小徑、市瀬牧場、まかいの牧場、白絲瀑布、狩宿の井出家、大石寺、富士宮市TOP視野、富士宮市柚野橋秘境、富士山本宮浅間大社。」,若再有時間細看,將會更多。
1萬1千年前形成的古富士山,橫跨靜岡與山梨地區的活火山,與櫻花、新幹線並列日本國家象徵。富士山平均120年左右會噴發一次,有記載的17次噴發,能考證最早的文字記錄噴發年代是781年,最近一次是1707年。
冬天下雪的「富士山」ふじさん不能攀登,9月至隔年6月遠觀近看冰雪覆蓋美則美矣!7至8月夏日融雪開放攀登山頂,包括春秋季節常因天候雲霧裡捉摸,我們覷準12月最穩定空檔崇敬親近「富士山」世界文化遺產。
「富士山」ふじさん世界文化遺產珍珠項鍊
富士山世界文化遺産の構成資産のご紹介
第二個值回票價的震撼點,串「富士山」ふじさん世界文化遺產珍珠,騎車行程就是最保值的珍珠項鍊,有知性內涵價值「富士山」世界文化遺產主題旅遊,少見無價之旅!
10個世界文化遺產珍珠資產「三保松原、須走浅間神社、山中湖、忍野八海、御師舊外川住宅、北口本宮冨士浅間神社、河口湖、西湖、白絲瀑布、富士山本宮浅間大社」,論年代、文化資產演變,仍是具象十足富士山故事。
留傳生活裡「富士山」ふじさん世界文化遺產珍珠影響力「東海道興津宿‧清見寺、薩埵峠、光織物工場、井出醸造店、西湖いやしの里根場、富士風穴、毛無山荘、白糸滝養魚場」,反映靜岡縣與山梨縣孕育出富士山人文、水文生活,親近參訪導覽見學,融入相關連富士山歲月故事。
「浮世繪うきよえ」是 日本十七至十九世紀興盛的一種藝術表現手法,反映當世代漂浮不定,延伸出享樂人生態度。日本浮世繪畫家「歌川廣重うたがわ ひろしげ」的名作《東海道五十三次》,描繪1833至1834年間55幅江戶至京都53個宿場〈相當於驛站〉風景畫系列,江戶時代的「東海道」曾經是日本最熱鬧的道路之一。
四天Cycling Mt.Fuji遊程動線連貫著其中四幅珍貴浮世繪風景畫「編號16.蒲原〈夜之雪〉、編號17.由井〈薩埵嶺〉、編號18.奧津〈興津川〉、編號19.江尻〈三保遠望〉」,現地對照今非昔比各異其趣歲月轉換感受。
重頭戲特別參訪「東海道廣重美術館」,近身神遊《東海道五十三次》風景畫系列,這裡「由比本陣公園」也正是東海道宿場町「由比宿」本陣舊址,安排「版畫體驗」浮世繪版畫刷版技術。
跳脫運動比賽的Cycling Mt.Fuji遊程、我騎E Bike首航獻給「富士山」
初めてのEBike体験
Day2行程貼著2022年日本奧運公路車比賽指定道路,一群混合日本靜岡、北海道、台灣團隊,榮耀馳聘在奧運指定道路,自我感覺良好濃烈參賽尬車的FU!小山町「奧運會・殘奧會遺產紀念碑」清楚告示這裡曾經是「Olympic and Paralympic Games Tokyo2020 in Oyama」場地。
收起運動比賽的片刻拼勁,由專業領騎guider「丹羽隆志Takashi Niwa」帶領輕鬆遊騎節拍,他是日本有名Cycling tours玩家。機會難得給自己複選「富士山」輕鬆遊騎的選項,一溜煙而過的人生太可惜了!多方嚐試有更豐富屬於自己的寬廣騎車領域。
E bike解決親近「富士山」動力,科技讓不可能輕鬆騎車平衡廣大受眾。
始終騎非E bike的我,悠遊國內外數十載,連台灣唯一活火山1092m「大屯山」與台灣公路最高點3275m「武嶺」都習慣於非E bike族群。然而入境隨俗日本,將騎E bike首航獻給「富士山」,是的!有E bike真好!搭配全團騎車節拍與源源不斷輸出的動力、續航力,對應著前方永遠不斷起伏變化上下坡,才能隨團深入日本世界文化遺產「富士山」ふじさん主題騎車旅行。
我從不愛將「征服」字眼掛在嘴邊,看著環法賽名將輩出,早就淹沒了曾經七連霸「藍斯‧阿姆斯壯」。騎車就是騎車,誰鳥你的臭屁!騎車久了銳氣與感受就會平衡在大自然山野間讓自己有台階下,看看別人,想想自己!
騎E bike是會上癮,能不依賴常用更好;嗎啡不要經常刺激,人的本能還可以經常作動,非E bike直到那一天誰都一樣非常遙遠的旅程公平來臨。
※Niwa Cycling Toursツアーレポートをアップしました。11/28~12/1 ぐるり富士山ADTモニターツアー http://ncycling04.sblo.jp/article/190680066.html
「Those were the days」溫馨巡禮「掛川」永遠的老朋友們
「Those were the days」再び再会「掛川」のトモダチ達
遊程結束從富士宮市回到掛川,更是我另一個回味感覺的開始!
當晚多年不見Yamazaki san、Hirano san與其他也因疫情蔓延阻斷交流早數日見面過一起騎車旅遊的田中san、Makiko san、Satoh san、Sakano san、Miyauchi san、蜂須賀san、Yamauchi san,聚在掛川酒館內重溫多年情誼。1968年英國女歌手瑪莉霍普金(Mary Hopkin)唱紅的「Those were the days往日時光」悄悄的流瀉在我心田裡,歌詞貼切著當晚掛川酒館內寫照,我竟然忘了在杯觥交錯間唱出由衷感激的英文歌,也許下一次有機會再見面來抒發!
隔日受邀整個上午流連在「Doctor Kiwi」Hirano san著名奇異果農場,首訪開眼界的茉莉Jasmine像鄰家小女孩般,被Hirano san自然推盪農場老樹下鞦韆飄搖幸福感性時光裡。在田中san家午宴,久違的田中夫人張羅道地日本餐,加料的人情味道,讓我緊緊抓住大家一瞬間滿室的笑容!別有一番緣情劃下遊程結束的句點。
I feel「富士山」ふじさん!I feel靜岡掛川老朋友們!
行程動線
11/27台灣台北→日本静岡
11/28 Day1.静岡・清水→御殿場
總距離: 42.38km |總爬升: 161m|總下降:135m‧騎乘難易度★☆(最高五顆星)
JR 清水駅(東口)→三保松原→三保海浜公園→三保港→江尻港→興津・ローソン→薩埵峠→東海道広重美術館→蒲原宿海岸堤防→JR 富士川駅
11/29 Day2.須走→山梨・富士吉田
總距離: 44.63km |總爬升: 803m|總下降:773m‧騎乘難易度★★★★(最高五顆星)
御殿場高原時之栖→須走浅間神社→小山町Olympic碑坊→山中湖小山線最大勾配 18%のゲキサカ体験→明神峠→山中湖→長池親水公園→忍野八海→光織物有限会社‧郡内織物→御師旧外川住宅→富士山ステーション
11/30 Day3.富士吉田→静岡・朝霧高原
總距離: 50.68km |總爬升: 453m|總下降:420m‧騎乘難易度★★★(最高五顆星)
北口本宮冨士浅間神社→井出醸造店‧酒蔵見学→河口湖・大石公園→西湖いやしの里根場→富士風穴→富士ヶ嶺公園→朝霧高原「Fumotoppara 露營區」
12/01 Day4.朝霧高原→富士宮市
總距離: 40.10km |總爬升: 199m|總下降:890m‧騎乘難易度★★(最高五顆星)
朝霧高原「Fumotoppara 露營區」→松下牧場→市瀬牧場‧見学バターづくり体験→まかいの牧場→白糸滝養魚場→白絲瀑布→下馬ザクラ・井出家立ち寄り→大石寺→富士山本宮浅間大社
12/02靜岡掛川→台灣台北
‧6天行程包括4天騎車遊程、2天搭飛機轉機搭車
‧騎車遊程總距離: 約177.80km‧總騎乘難易度★★★(最高五顆星)
珍珠景點摘要
資料來源參考:維基百科
三保松原
位於靜岡市清水區三保半島,約有3萬多棵茂盛白砂青松籠罩約7公里海岸,臨近「御穗神社」保存「羽衣傳說」仙女下凡故事羽衣碎片,景致自古表現在「歌川廣重」的浮世繪板畫繪圖。
清水港
西元600年代已有前往朝鮮百濟支援船隻出港紀錄。能欣賞到富士山、三保松原景觀,被稱為日本三大美港之一。1899年明治時代開港至今,鮪魚捕獲量日本第一。
東海道興津宿‧清見寺
興津宿〈驛站〉位於東海道第17個驛站村鎮,連接駿河(現在靜岡縣)和甲斐國(現在山梨縣)與連接東西東海道在此交會的江戶時代交通要衝。「清見寺」創建於7世紀後半,保留著幼年德川家康學習書法的房間、與往來東海道朝鮮信使資料。
薩埵峠
位於舊清水市與舊由比町交界,緊鄰駿河灣,江戶時代東海道路段之一,《東海道五十三次》中絕景之一。
東海道廣重美術館
1994年開幕,是日本首座冠上江戶時代〈1603-1868年〉以浮世繪師「歌川廣重」〈1797-1858年〉為名的美術館,位於「由比本陣公園」內,正是東海道宿場町「由比宿」本陣舊址。
須走浅間神社
富士山周邊共有8個神社,全都稱呼「淺間神社」,位於富士山須走口登山道起點,據說神社在802年火山爆發後鎮火祈願祭場而創建。
山中湖
富士五湖之一,五湖〈河口湖 、山中湖 、西湖 ·、本栖湖 ·、精進湖〉中最大、最高的湖泊。
忍野八海
800至802年間富士山「延曆噴發」,分裂的忍野湖乾涸成為盆地,湧水口澤變為今日「忍野八海」,也是經過多年過濾的雪水的八個湧水池總稱〈出口池、御釜池、底抜池、銚子池、湧池、濁池、鏡池、菖蒲池〉。
吉田うどん
江戶時代參訪山梨縣富士吉田市「富士講」旅客,販賣好吃的吉田うどん名產。
從江戶時代末期到昭和初期,富士吉田中心產業是紡織業、養蠶和織機,工作由女性主導。繁忙使得女性無法兼顧煮飯,男性取而代之午餐工作。男性手勁強做的麵條特別有嚼勁的特色。
光織物有限会社‧光織物工場
富士吉田市1000年以上繁盛紡織業,高超技術生產美麗纖細「甲斐絹」,深受人們喜愛「光織物」工場,可以申請參觀體驗。
御師旧外川住宅‧御師舊外川住宅
「御師」專門照料前往富士山朝聖信眾登山客,提供自家借宿,代信眾祈福,宣揚富士山信仰,「御師」住處稱為「御師之家」。
江戶時代鼎盛時期,上吉田地區曾有86間御師之家。屬於富士山世界文化遺產一部份的舊外川家住宅,落成於1768年,至今仍保有當年風貌珍貴價值。
北口本宮冨士浅間神社
有1900多年歷史神社,也是富士山吉田口登山道的起點,殿旁聳立著樹齡有1000多年的神樹「富士太郎杉」 和「富士夫婦檜」。
井出醸造店
約莫有300年歷史,以醬油釀造廠起家,1850年製作清酒至今,1985年主力品牌「甲斐の開運」。以富士山豐沛伏流水釀造,是富士五湖中唯一酒廠。
河口湖・大石公園
富士五湖之一,五湖〈河口湖 、山中湖 、西湖 ·、本栖湖 ·、精進湖〉中湖岸線最長、標高最低的湖泊,富士山倒影相為一絕景。
富士風穴Fuji Fuketsu Cave
富有各式各樣樹種的青木原樹海,和幾百年前富士山火山爆發噴發出的熔岩流出地表形成的山形或山洞。山洞裡地底下的溫度很低,以前居民養蠶將洞穴常用來冷藏蠶卵。平常並不對外開放,需特別提出申請參觀。
毛無山荘‧朝霧高原「Fumotoppara 露營區」
毛無山是日本200名山之一,標高1964m,四季變化不同美景是登山客前往朝聖地方。在毛無山中段地方曾經「戰國時代」盛產金礦,現在還保留以前採礦破碎機和燒窯痕跡。朝霧高原「Fumotoppara 露營區」是著名的露營地。
市瀬牧場
體驗酪農家生活,餵食剛出生的小牛,酪農介紹酪牛養育方式,還有體驗做"奶油"。
まかいの牧場
偌大的牧場風景和直接餵羊體驗。以朝霧高原牛奶做的霜淇淋連續2年獲選日本第一。
白糸の滝‧白絲瀑布
位於富士山西南麓,以富士山湧泉為水源,瀑布從高20m、寬200m弧形峭壁直瀉而下,水量每秒約有1.5噸,宛如懸掛白色絲綢而得名。
白糸滝養魚場
大型虹鱒養魚場老闆自傲地述說養虹鱒辛苦過程,也利用養鱒需要豐富湧水作水力發電。
狩宿の井出家
此處有著樹齡超過800年古老櫻花,是日本五大櫻其中之一,被指定為特別天然記念物。「源頼朝」時代進行狩獵時在此處下馬並住宿的地方。
大石寺
位於富士宮市日蓮正宗總本山,開創於1290年。
富士山本宮浅間大社
日本富士山下第一神社,至今已有2000多年歷史神社,約建於公元前300年。
發表分享:2023/12/20
我們一行5人也計劃在2024年四月份去騎「東海道」~關西機場到大阪、再從東京的羽田機場回台北,總共24天。現在最困擾我們的就是:
1- 我們將騎我們自己帶過去的腳踏車(非E.bike)
2- 回程的最後3天在東京,屆時如何將腳踏車重新「打包」上飛機?
3- 在台灣大部分的腳踏車店,都會提供包裝材料和打包的服務,在日本好像腳踏車店都沒有這種服務?
感謝你的指點迷津!
Dear Arthur:如果你們行程來去都是同一城市同一機場安排,就可將紙箱存放同一旅店〈當然需與旅店事先協調同意〉;除非你們是參加比賽後的旅行,台灣協辦的單位就會幫忙跟技師在日本幫忙,都是自己來也騎一般單車〈小輪徑可以方便行程中帶著攜車袋〉就會很難處理〈除非日本有朋友〉,參加騎車旅行團就可都由主辦單位處理單車,請橫量做選擇;我這年齡已經不省這些費用,讓自己全然享受騎車樂趣;當然想多方嚐試,就必須面對解決問題,有時候人生地不熟還很難處理一般單車的行李廂!感謝!希望對你有參考幫助!
期待著2024. 五感騎乘富士山活動(請通知)
感謝Junlin!需等待日方確切安排,最遲3月底前必須明確,再通知!歡迎你!