• 生蕃空、珠生路、桃米巷
  • 有水巷、文化巷、瓊文巷
  • 大自然說才算數,騎車人療癒車道

掙脫埔里到日月潭台21並不難!

習慣性臣服快捷旅遊,到那裡都將無法擺脫經由全台主要汽車公路思維,騎車旅遊品質自在人心,爭辯無益於鄉鎮道路或主要汽車公路,重要的是什麼類型道路可以串騎車人的旅遊珍珠景點。

攤開埔里到日月潭地圖,如果google立即能彈出珍珠景點,旅人可以不燒腦的盡管只挑自己想去珍珠景點,行程路線應該很容易就可以呈現參考,絕對不會引導繞經台21公路。

科技進步神速,智慧型旅遊網頁依舊空中樓閣,問題原因無他!誰來建置屬於騎車旅人基礎珍珠景點?誰來串起珍珠景點呈現智慧型旅遊網頁?E世代人騎車旅遊已快「行牟腳路」〈台語〉

看著「珠仔山社區發展協會」、「埔里藝站-埔里藝術家數位資料庫-潘樵的文藝旅行」等等在地埔里相關人文水文網頁資料,我留著口水要比對google位置,真是瞎子摸象難上加難,誰來幫他們建置這些珍貴的智慧型旅遊珍珠景點?還是他們就該自己來?

捲起袖子自己來吧!總是要有人跨出第一步,面對很難考證資料無法串出好珍珠,不週全的行程還需車友們相互體諒了!

生蕃空、珠生路、桃米巷

刻意直接經珠生路、桃米巷串埔里珠仔山社區的珠格里、溪南里、桃米生態社區的桃米里,跳開台21主要汽車公路,沿途自然景觀先吸引了騎車旅人,看著溪南國小旁緩長坡珠生路整排樹林,遙望著漸行遠去的埔里鎮,聽說這之前鄰近更有櫻花林可賞,下桃米巷茅埔坑之前大片巨竹林相,清爽感受不會停下腳步才怪!是兩個吸住我的「特殊秘境視野」。

而一早從埔里仁愛公園出發,南興街「南興打鐵街」、「埔里孔子廟育化堂」、隆生路上「劉阿梧百年古厝」,更是水沙連埔里人文內涵;這些珍珠景點易串,google資料位置都很明確。從桃米巷下坡即將到達桃米園區、紙教堂前的非常另類彩繪「大順靈芝農場彩繪牆」,古風味十足也牢牢吸住我的目光。

好奇台灣清末至日治初期「生蕃空」〈行程經過現今的溪南里〉,溪南古地名「生番空」,在日治官方地圖上已有記載,如今卻空有典故無法現地追尋。在地文史工作室所收集的「茄苳腳李宅、白樓、枇杷城舊門樓、湯家古厝、枇杷城余家」,人文資料也都只能在腦海裡一再浮現繚繞。

光聽「生蕃空、珠生路、桃米巷」道路名稱,旅人的動力就想繞進來一探究竟!

溪南「劉阿梧百年古厝」主人劉阿梧老先生,1931年獨力重建完成當地「隆生橋」義舉和善行,七十七年後日本阪神大地震後建築師阪茂先生,為倒塌的鷹取教會建造了一座紙管教堂,拆卸捐贈給台灣南投埔里桃米社區,象徵紙教堂不滅精神重生桃米社區紙教堂使命。這樣奇特的古厝與教堂連貫,更促動我串連「生蕃空、珠生路、桃米巷」旅程。

有水巷、文化巷、瓊文巷

紙教堂循台21桃米路,在中潭公路大雁隧道口前約莫1公里岔路,騎隧道上山路轉由大雁巷路口,脫離台21隧道路段〈如果可容易避開、分離自行車與汽機車,更加強改善山路,將會是一個好選項路段〉。沒改善為騎車友善環境,目前仍以直接穿越台21中潭公路大雁隧道為主流。

轉入131公路修正巷岔路,有水巷成排綠樹蔭,途經數棟豪華又靜謐的民宿,又是一個視野。有水巷盡頭台21路口,右轉隱身山丘上一股與世無爭寧靜感宣洩在日月老茶場,足夠讓你停留許久的氣味慢慢就暈開來了,卡就打不下去了。

另一條瓊文巷往三育基督學院綠色隧道,也值得探訪。學校有門禁但可通報,但在旅程動線上並不容易與有水巷連結,也許需要二選一。

再次錯開台21騎經文化巷,曾經也是中明村休閒自行車道,在樹蔭下乘涼前進有別於台21快捷便利但日曬。路程尾端臨近日月潭九龍口,也是日月潭水社前往伊達邵的岔路口。晨昏感受迴易,清晨時光九龍口的療癒感,並不輸給其他盛名的日月潭賞日出點,一定要延伸過來的另一股賞日月潭感受。

大自然說才算數,騎車人療癒車道

眼見為憑、輕觸才會有了感覺、心眼通常會慢慢凝聚出感動,這一切都是要大自然說了才算數。破壞大自然景物,到處林立所謂人類的物質文明,騎車旅遊找得到療癒車道嗎?

當我們總跳不開也因循騎著大馬路,怯於嘗試非台21公路有冒險成分;請回過頭來先重新問自己:你想騎車旅行嗎?

騎車人療癒車道需要先回歸大自然原貌,好山水都需要在地人認真端出令人療癒的珍珠景點。彼此觀念先都釐清,騎車旅人自然勇於探觸非台21療癒好山水!

我的聲音很小,需要大家看懂凝聚出大聲量一起說,這一切才會有正循環出來!

騎車旅行友善環境指南

Day20.南投埔里-魚池【魚池小鎮漫遊】

1.行程動線

埔里仁愛公園-圓環-西寧路-南興街-0.2k南興打鐵街-南興街小巷-恆吉宮媽祖廟-0.46k埔里孔子廟育化堂-河南路-民生路-民生橋-新生路-新生橋-投67珠生路-隆生路-3.1k劉阿梧百年古厝【不開放】【加碼遊程:造紙龍手創館-隆生橋】-返回珠生路-溪南國小-4.1k溪南樹林【特殊秘境視野】-路大/路小岔路口〈走左邊小路,容易混淆〉-桃米巷-6.0k茅埔坑大竹林【特殊秘境視野】【下坡放慢速度】-7.8k大順靈芝農場彩繪牆-台21涵洞下-桃米巷-8.3k紙教堂-桃米園區-返回台21桃米路-山路岔路口【選擇性道路:上山路4-6k爬昇152m以上,注意跨越台21無號誌,車多危險,大雁巷路口與台21又會合】-大雁隧道-台21修正巷路口【繼續直行加碼遊程:台21瓊文巷往三育基督學院林蔭大道,注意跨越台21無號誌,車多危險】右轉-131修正巷- 14.0k萬善祠路口左轉有水巷-有水巷綠蔭-小徑-15.1k日月老茶場-跨越台21-左轉文化巷【台21車多注意交通號誌】-有水巷-中明村自行車道-跨越台21中潭公路-18.62k九龍口/日月潭環湖公路口  《11個珍珠景點》

推薦不要遺漏的11個珍珠景點:

南興打鐵街、埔里孔子廟育化堂、劉阿梧百年古厝、溪南樹林、茅埔坑大竹林、大順靈芝農場彩繪牆、紙教堂、桃米園區、有水巷綠蔭、日月老茶場、九龍口

2.起終點、里程、騎乘難易度

起點:埔里仁愛公園
終點:九龍口/日月潭環湖公路口
建議住宿:日月潭
起點就近大眾運輸:埔里客運車站、終點就近大眾運輸:日月潭客運車站

3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】

Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day20.南投埔里-魚池

總距離: 18.62k‧總爬昇465m‧總下降156m‧騎乘難易度★★☆(最高五顆星)

4.建議騎乘

一年四季各有不同風貌,風和日麗季節尤佳。

5.建議騎乘方式

‧非台21路段上下起伏道路,里程不長不趕路,每一珍珠景點都不要錯過,多停留自己喜歡景點。

6.騎車旅行友善環境資訊

‧行程途中,出發埔里鎮上路段便利店補給,珠生路至桃米巷路段人車稀少無廁所補給,桃米園區、日月老茶場景觀優美多停留並有美味餐點可用。

‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述:茅埔坑大竹林【下坡放慢速度】、台21桃米路山路岔路口【非經常騎車旅人,請勿嘗試】、左轉文化巷與跨越台21中潭公路【台21車多注意交通號誌】。

加碼遊程1.:造紙龍手創館-隆生橋。加碼遊程2.:台21瓊文巷往三育基督學院林蔭大道。

珍珠景點摘要

生蕃空

溪南古地名「生番空」,在日治官方地圖上已有記載。2014年珠仔山社區從資源調查、社區報編輯、演出【翻越生番空】、【日據埔里社之役】、【南烘大水隆生情】、【刀煮師】歷史舞台劇,演活埔里時空背景,讓大家更深了解。

南興打鐵街

南興街從媽祖廟口,到西康路口,現今街上僅剩五家打鐵店。埔里鎮公所展開造街計畫,讓更多人了解珍貴產業發展史。

埔里孔子廟育化堂

育化堂與昭平宮初建於日領明治時期,1911年時興建武聖廟於此,1926年改名「育化堂」,主祀至聖先師孔子,陪祀關聖帝君,是埔里唯一文武合祀廟宇,1960年分祀。

地址:南投縣埔里鎮南興街381號

劉阿梧百年古厝

古厝建於1916年,劉阿梧先生在1931年獨力捐建隆生橋,善行造福地方。

大順靈芝農場彩繪牆

農場已有50年悠久歷史,是台灣少數涵蓋食用菇類菌種,獨立溫控栽培農場。

地址:南投縣埔里鎮桃米巷29號之1     電話: 04-9291-0546

紙教堂-桃米園區

1995年阪神大地震,日本建築師坂茂設計在神戶採紙建造的鷹取教會臨時集會,後來於鷹取教會重建時,拆卸捐贈給南投埔里桃米社區。1999年九二一大地震後阪茂先生遠渡重洋來到桃米社區,沿續震災後重生使命。

日月老茶場

建造於1959年,原本是台灣農林公司魚池茶廠,2004年堅守留下的員工改名為日月老茶廠。

地址:南投縣魚池鄉有水巷38號     電話: 04- 9289 -5508

九龍口

日月潭有「龍湖」稱呼,就像一條條鑽進水潭的活龍,潭中央又名「珠嶼」拉魯島。潭畔也有諸多與龍相關的地名,位於台21公路進入日月潭區的岔路口,稱為九龍口。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *