Day56.高雄橋頭-岡山-永安-彌陀-梓官-楠梓-左營【左營小鎮漫遊】─ ─五里霧中的「五里林」北高雄依然保有原貌珍珠

繞回高雄橋頭,到台南邊界永安、獼陀,就一路南下往南台灣西海岸,沒想到橋頭、岡山轉繞點讓我如墬入五里霧中!這麼巧這路段典寶溪就是「五里林溪」,怪不得陷入資訊迷霧裡。

Day55.屏東市-高雄大寮-大樹-鳥松-仁武-大社-橋頭─ ─不想晃眼而過大高雄鐵道、糖、水文化

舉足輕重「1911年下淡水溪舊鐵橋、1837年曹公圳、1913年打狗水道、1902年橋仔頭糖廠」亮眼珍珠,瞬間聚焦在Day55大高雄行程裡。每一顆都很有份量,每一顆珍珠延伸的故事,都可以是代表性鐵道文化、水圳文化、糖業文化,所以一定要彎繞的台南、高雄、屏東Day49至Day59旅程。

Day53.高雄美濃-高樹-瑪家-內埔-麟洛-屏東市─ ─「加蚋埔、大路關、瑪卡札亞札亞社、麟落莊」感念故事

從高雄美濃跨越荖濃溪〈布農族語:laku laku兇猛不定的河水〉,至對岸屏東高樹鄉〈馬卡道族語:Da-Ka-Ki大澤機,再翻譯成日文:タカキ高木〉。

途經多種語文混合的泰山村〈舊名:加蚋埔〉、廣福村與廣興村〈舊名:大路關、荷治時期文獻稱呼Taraquan〉、瑪家鄉禮納里部落〈排灣族語:瑪卡札亞札亞社Makazayazaya意指「傾斜的山坡地」〉,13年前還不存在的禮納里部落、麟洛鄉〈西拉雅族語:麟洛,清治時期記載:凌洛〉。而今多留下漢語鄉鎮名,原味盡失的可惜!

Day52.高雄美濃2.【美濃小鎮漫遊】─ ─獅子頭圳「美濃情懷」

探觸美濃情懷,離不開深深融入「瀰濃」珍貴資產,以「瀰濃」為榮的兩位代表性美濃人。看得到認同鄉土力量在他們身上發光,而他們潛移默化影響魅力更吸引廣泛朝聖「瀰濃」。

失去美濃味道的「美濃紙傘」,喚醒廣進勝第二代接班人「林榮君」燃燒極大熱情,無怨無悔驕傲重新傳承,瀰濃珍貴龐大文化資產,更鼓勵下一代繼續接手家業。

台灣鄉土文學家「鍾理和」秉持初衷「原鄉人的血,必須流返原鄉,才會停止沸騰!」,繞過大半東亞終歸回到他生長的美濃,他對原鄉人再次詮釋,逐漸調整文學生活完全融入農村,他的創作充滿農民文學風。

Day51.高雄旗山-美濃1.【美濃小鎮漫遊】─ ─獅子頭圳「瀰濃情」

古名「瀰濃」水氣瀰漫的地方,水在「美濃」像命一樣珍惜與重要,1738年客家先民率先鑿「龍肚圳」,引荖濃溪水灌溉,閩客對立激烈搶田水。1911年日治時期建「竹門電廠」運轉發電後,尾水浩浩蕩蕩透過四通八達60餘公里渠道,合併成獅子頭公共埤圳,灌溉全美濃田野,美濃人生活中的水命都變得一樣公有值錢。

Day50.高雄湖內-路竹-阿蓮-田寮-旗山【旗山小鎮漫遊】─ ─淒涼美之外「田寮月世界」

一千萬年前歐亞板塊沖刷的沉積物,顆粒極小的泥岩堆累積在還沒被擠出海面成島的深海,台灣西南部「田寮、燕巢」地形裡,已經註定它「沒下雨頂空空、下雨就擔葛葛」地表特有模樣,果真擠出海面成台灣島後,投射出月球想像力「月世界」。

Day49.台南舊市區4.東區-南區-仁德-高雄湖內【大台南城市微旅行】─ ─化不可能為可能「十鼓、奇美」

許文龍先生雲端網頁鏗鏘有力的願景夢想初衷:一座屬於大眾的博物館,「我一直有一個夢想,希望有朝一日能夠為這個社會留一些長久有益的東西,因此在我有能力回饋社會的時候,我想了兩條路:文化跟醫療。」

奇美博物館成立的初衷,來自一份「分享」的心意,而分享的目的,則是希望「為大眾帶來幸福與溫暖」。提升文化美學素養、療癒大眾心靈的幸福博物館。其中西洋藝術蒐藏的初衷,即是為了打破階級,使弱勢族群不用出國就能看到來自世界各地的文物。

他的心路歷程一字一句的敲打鼓舞我做對做好「五感騎車旅行台灣111天」雲端網頁平台!
「騎車」基本在提昇健康,「騎車漫遊」增見騎車休閒樂趣,「騎車旅行台灣」擴展見識胸襟,種下對深入認識台灣與認同台灣的「愛」。我想讓更多非騎快型、非經常騎車、樂意放緩放慢的無國界人士都容易親近的台灣。

2022年FLCA台灣樂活自行車協會兩鐵旅遊「鐵道& 鐵馬」開鑼

箭在弦上勢在必發!「兩鐵旅遊」是2022騎車旅行台灣主題旅遊之一!

持續推動主題性騎車旅遊,讓全世界認識並體驗台灣多元風貌騎車旅遊,帶動國家國際觀光風潮。我與FLCA〈Formosa Lohas Cycling Association〉台灣樂活自行車協會早已長期準備開展,再接再力推動系列性主題自行車旅遊:「燈塔騎車旅遊」、「水道騎車旅遊」、「港口騎車旅遊」、「歷史建築騎車旅遊」、「綠色隧道/景觀橋騎車旅遊」、「歷史意義紀念碑/地標騎車旅遊」等。

Day59. 高雄鹽埕-前鎮-鳳山-大寮-屏東萬丹-竹田-潮州【高雄城市微旅行】【萬巒、內埔、潮州小鎮漫遊】─ ─由在你放大或縮小南台灣珍珠群

南台灣左營至枋寮,台17直線距離約40公里;騎車旅行Day57-Day62六天旅程207.24公里。40公里運動騎車1.5小時有找,207公里彎彎曲曲路程,還有多次搭渡船接駁,運動騎車一天就很難說了。當然不同族群與不同騎車方式不能相提並論,可是很多人就是騎不出、脫不開六天旅程207.24公里疑問,「由在你放大或縮小南台灣珍珠群」就容易清楚搞定!然而尋覓與感受珍珠群景點最需要時間妥善運用。

Day58. 高雄鹽埕-紅毛港 【高雄城市微旅行】─ ─邁進中高雄地標故事

大家都想聽故事,看不一樣的台灣;千篇一律廣泛資訊軟體只能晃神一次,高雄這麼多可貴、有代表性的地標珍珠景點,挑動故事必然引人入勝;騎車旅行的地標故事串連動線,就會是紮實遊程。不需擔心泛政治而刻意挑選跳過,甚至掩飾,真實的地標故事經得起考驗,畢竟它是內涵於台灣的故事。從小我們受教育已經被不知覺過濾很多,再有機會聽到/看到屬於台灣的故事,心態坦然面對,我們都會感動在邁進中高雄地標感人故事。