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貼近花蓮壽豐、吉安、花蓮市、新城鄉鎮中央山脈山邊公路，逐一盤點永遠閃耀光芒重量級、國際級珍珠景點。

花蓮不只有中部橫貫公路峽谷景觀，被遺忘幾十年、再困難都要動腦筋讓這些珍珠登上國際台面。騎車旅遊的視野早已該跨出國際觀，1997年騎車旅遊瑞士，有一整天安排搭登山火車遊歷少女峰。台灣花蓮潛藏三條廢棄許久森林鐵路「林田山、哈崙、嵐山」，也曾經有開發觀光提案。2002年我們一群車友曾經申請騎車至「天長隧道」，「能高越嶺古道」近在咫尺。若串接開放沿途木瓜溪八個系列發電廠中，亞洲最高落差最壯觀的水力發電廠「龍澗電廠」也該不是難事。〈日月潭「大觀發電廠」已開放申請參觀〉，木瓜溪水文魅力，絕對超越曾經開放的「慕谷慕魚灣月峽谷」。

壽豐Rinahem阿美族語，舊稱「壽庄」。身價非凡擁有百年挑夫「米棧古道」，連結原住民水璉村及漢人豐田村。日治時期大規模「豐田移民村」，許多返回灣生日本人懷舊大本營。1930年代日本人建構「哈崙森林鐵路」，2014年差點翻轉成鯉魚潭推動觀光纜車。

只有一個旅人過夜的牛山呼庭，不容易的完全清靜，因為抓住九月旺季最後的尾巴，老天爺也剛開始要變臉。只有一個旅人獨享的清晨，老天爺慷慨展現「五感騎車旅行台灣111天」旅程中少見燦爛菁華，冥冥中點醒我跳脫打卡式沾醬方式，放送她美人內在魅力，雲豹車化作精靈相隨串遊，讓我放縱「五感」，久久不想離去。

留住前一日Day87.「石梯坪緩慢生活」感覺，延續在隔天Day88.清晨震撼日出後，流連在石梯坪海灣海景，再次感受不單調晨昏光影變幻。無需拉昇騎車節拍，保有緩慢FU跨入花蓮壽豐海岸。