Day16.台中清水-梧棲-龍井-大肚-烏日-南屯【清水小鎮漫遊】【台中城市微旅行】─ ─空憶Dorida大肚「塗葛掘港」、台灣史前史「大肚王國」

比漢人更早存在台灣,更比1624年荷蘭殖民台灣之前早已建立原住民「大肚王國」。再沒有文字記載的史前史王國統治者米達赫Middag,呈現在荷蘭文「巴達維亞城日記」裡,台灣人祖先被刻意抹煞多年後,如今再無人論述台灣人祖先多元化定義。

Day15.台中豐原-神岡-清水【豐原、清水小鎮漫遊】─ ─平埔巴宰族Holotun「葫蘆墩」& 巴布拉族Gomach社「牛罵頭」

原住民巴宰族、巴布拉族的血汗,染濕了大台中山海線漢人換來的活下去水與稻米,但割地換水看似各互蒙其利的交易,巴宰族人長時間流失土被壓縮生存空間,百年後被迫逃離家園遷往遙遠埔里。

日治時期強迫轉換成公共水圳政策,漢人之間活命的基礎更趨一致,再無用生命換水資源爭鬥,如今大甲溪沿岸貢話潑水ㄟ結凍的少數人還在爭什麼嗎?

Day14.苗栗三義-台中后里-外埔-大甲-大安-豐原【三義小鎮漫遊】─ ─得天獨厚「上山下、外埔」雙星大安溪 &大甲溪水岸視野

「大安溪與大甲溪」彼此最貼近不到2k距離,在台中東勢東豐自行車道「東勢隧道」旁沙連溪路段。發源於雪山主峰95公里長「大安溪」與發源於南湖大山東峰140公里長「大甲溪」,兩條大河都在此近距離大幅度轉彎。先前見識到三萬多年前「淡水河、大漢溪、新店溪」三條風馬牛不相及的河流,竟然還是被大自然的力量給萬流歸宗了。大自然河川襲奪力量也許早晚在此2k距離見真章!

2022年FLCA台灣樂活自行車協會兩鐵旅遊「鐵道& 鐵馬」開鑼

箭在弦上勢在必發!「兩鐵旅遊」是2022騎車旅行台灣主題旅遊之一!

持續推動主題性騎車旅遊,讓全世界認識並體驗台灣多元風貌騎車旅遊,帶動國家國際觀光風潮。我與FLCA〈Formosa Lohas Cycling Association〉台灣樂活自行車協會早已長期準備開展,再接再力推動系列性主題自行車旅遊:「燈塔騎車旅遊」、「水道騎車旅遊」、「港口騎車旅遊」、「歷史建築騎車旅遊」、「綠色隧道/景觀橋騎車旅遊」、「歷史意義紀念碑/地標騎車旅遊」等。

大家都想做對做好的「2021台灣自行車旅遊年」

2021自行車旅遊年前導「友善自行車 台灣快樂行」,於2020年11/28台北市花博公園新生園區,交通部林佳龍部長親率交通部各局處長官出發!

由台灣樂活自行車協會、台大先進公共運輸研究中心、中華大學觀光學院發起,邀請交通部共同參與,一起宣導自行車旅遊年並與地方政府及公協會透過騎乘自行車與座談會,共同為提升自行車安全友善環境而努力。

Day18.台中霧峰-南投草屯-國姓-埔里【霧峰小鎮漫遊】─ ─甘仔轄河Kamachat River孕育烏溪水文

荷蘭時期稱為甘仔轄河(Kamachat River)的烏溪,是我「騎車旅行台灣111天」經過的其中很多大河流之一,也是串連台中、南投、彰化必經路徑之一。Day18.行程因天災〈道路崩塌從地圖上消失〉、人為因素〈避開太多的既有重疊旅程〉有著些許無奈的選擇安排,公開分享的基本安全責任感更考驗著我順過這路段。

也沒料到有些蘊藏多年珍珠景點,竟然在我整理撰寫準備期間消失了,這麼快台灣地貌變化讓人震驚,但我仍然想呈現行程上曾經有過的原貌。
不慎按錯消失圖檔,懊惱之外徒留下百般無奈!也錯失展現筆直草屯玉屏田野大道景相視野。

「烏溪」讓我加深印象,不只是Day16.台中龍井烏溪出海口段〈日後再公開分享〉,不經意細膩人情味道〈斗山吊橋阿嬤背影、北山腳庫飯老闆娘〉,壯闊開展〈草屯玉屏大道、國6國姓交流道高架橋景觀〉,都是旅人最好沉殿。