2021/12/06

  • 「兩鐵旅遊」響應全球2050年淨零排放(Net Zero)
  • 用心串「鐵道旅遊元素」的兩鐵旅遊
  • FLCA台灣樂活自行車協會2022兩鐵〈鐵道&鐵馬〉旅遊15條行程
  • 感謝FLCA群策群力規劃兩鐵旅遊領騎夥伴

箭在弦上勢在必發!「兩鐵旅遊」是2022騎車旅行台灣主題旅遊之一!

需要更多的主題旅遊來帶動,並增加騎車旅遊內涵與特色,騎車旅遊台灣才能脫出運動騎車〈比賽、完賽、一次環島〉的糾葛,讓騎車人有更寬廣騎車領域作選擇,並提昇為「騎車旅人」。

持續推動主題性騎車旅遊,讓全世界認識並體驗台灣多元風貌騎車旅遊,帶動國家國際觀光風潮。我與FLCA〈Formosa Lohas Cycling Association〉台灣樂活自行車協會早已長期準備開展,再接再力推動系列性主題自行車旅遊:「燈塔騎車旅遊」、「水道騎車旅遊」、「港口騎車旅遊」、「歷史建築騎車旅遊」、「綠色隧道/景觀橋騎車旅遊」、「歷史意義紀念碑/地標騎車旅遊」等。

都能從「五感騎車旅行台灣111天」行程中挑選出來的主題特色珍珠。

「兩鐵旅遊」響應全球2050淨零排放(Net Zero

鼓勵全民騎車風氣、騎車旅遊深度認識自己的國家、跨出全球2050年淨零排放(Net Zero)生活,「騎車旅遊」響應降低碳排放無庸置疑,都是全民與政府多重共識長遠可達成目標。

全球研究預估旅遊活動佔整體碳排放的8%,在後疫情時代我們該重新審思,改變旅遊方式減少碳足跡與對環境造成衝擊。騎車〈自行車〉旅遊符合永續與綠色旅遊方式,再與鐵道大眾運輸結合,顯著減少旅遊業的碳足跡。

長期推動Cycling Taiwan騎車旅遊台灣,一直是FLCA協會NGO組織推展使命。FLCA協會早在2021年初展開為「兩鐵旅遊」作準備,召集資深領騎進行規劃,更亟思逐年來推展系列主題騎車旅遊,帶動國家國際觀光另一番新風潮動力。

FLCA協會聚焦又具體的持續推展,不抽象口號式觀念打轉。「作對與作好」的使命感能力,超出「說與作」的階段,我們相信民間帶頭結合政府推動資源,包括與交通部國家風景區管理處、觀光局、航港局、公路總局、鐵路局〈兩鐵、燈塔、港口、綠色隧道/景觀橋、歷史意義紀念碑/地標騎車旅遊〉;甚至跨部會經濟部水利署〈水道騎車旅遊〉,文化部〈歷史建築騎車旅遊〉等,還有更多分類主題騎車旅遊。與各地方縣市政府、更多志同道合單位一起來深入推動,逐漸呈現一步一腳印的成效。

用心串「鐵道旅遊元素」的兩鐵旅遊

「兩鐵旅遊」特色一定要抓住「鐵道旅遊元素」,運用「鐵馬」騎車慢活旅遊深入特性,加乘「鐵道」擴大移動機動性,讓民眾實際體驗搭火車之外,接觸到「鐵道旅遊元素」珍珠景點內涵,感受出什麼是「兩鐵旅遊騎車樂趣」。

台灣「鐵道旅遊元素」,不只百年台鐵,還包括年份相當懷舊糖鐵。加乘移動空間機動性,除了搭台鐵火車之外,還有相關高鐵、捷運、輕軌、台糖火車來接駁的多元化複合式運用。盡可能人車同行,不得已才作人車分離,幫助台鐵推動基礎性大眾化運用火車運輸功能。也努力連結台鐵支線〈集集線、內灣線等〉,期盼平溪線開放,更連接糖鐵支線〈溪湖、烏樹林等〉、特地參訪冬季仍在製糖「虎尾糖廠」珍珠景點,讓諸多「鐵道旅遊元素」活潑展現。

例舉現存仍保有「鐵道旅遊元素」:

  • 有年份代表性懷舊火車站〈ex.1893年新竹車站〉
  • 火車庫〈ex.1922年彰化扇形車庫、1910年阿里山森林鐵路車庫園區〉
  • 鐵道歷史建築〈ex.1918年台灣鐵道博物館〉
  • 鐵道歷史遺跡〈ex.1890年獅球嶺隧道 、1914年下淡水溪舊鐵橋〉
  • 鐵道紀念碑〈ex.1907年縱貫鐵路濁水溪橋紀念碑、1914年飯田豐二紀念碑〉
  • 糖鐵懷舊火車站、糖廠〈ex. 1922年溪湖糖廠、溪湖車站〉
  • 舊鐵道自行車道〈ex.台東月眉舊鐵道自行車道、屏東糖鐵環線自行車道〉
  • 觀賞火車動態景觀點〈ex.貢寮田寮洋濕地、竹北頭前溪鐵道〉

例舉已成追憶「鐵道旅遊元素」:

  • 舊打狗驛故事館〈ex.1900年打狗驛、1941年高雄港驛〉
  • 遺跡〈(ex.1893舊湖口車站〉

FLCA台灣樂活自行車協會2022兩鐵〈鐵道&鐵馬〉旅遊15條行程

2022兩鐵旅遊行程將分階段時程推出,包括全台15條兩鐵遊程,每個行程推展二至三日多天旅行,總計騎車里程約1626k、122個車站〈含糖鐵車站6個、已消失的車站9個〉、122個相關鐵道元素。包括特殊兩鐵遊程「兩鐵環島七日旅行」。讓全國民眾預先騰出時間,饗宴更多豐盛兩鐵遊程!

02/18-02/20兩鐵〈鐵道&鐵馬〉雲林三日虎尾活糖鐵1905石榴風

03/11-03/13兩鐵〈鐵道&鐵馬〉高屏三日1900打狗驛1940苦伕寮

04/22-04/24兩鐵〈鐵道&鐵馬〉東北角三日田寮洋濕地賞火車‧1922 三貂嶺隧道   

06/24-06/26兩鐵〈鐵道&鐵馬〉北北基三日1890獅球嶺隧道1922三貂嶺隧道

07/01-07/03 兩鐵〈鐵道&鐵馬〉中彰三日1908綠空廊道1922溪湖糖鐵

08/20-08/22兩鐵〈鐵道&鐵馬〉彰南三日1875八通關古道遺跡1922集集線懷舊

09/23-09/25兩鐵〈鐵道&鐵馬〉噶瑪蘭三日1924羅東林鐵

10/01-10/02兩鐵〈鐵道&鐵馬〉大台北兩日探索消失的鐵軌

10/21-10/23兩鐵〈鐵道&鐵馬〉台東黃金稻浪三日山里里山

10/28-10/30兩鐵〈鐵道&鐵馬〉雲嘉三日1930蒜頭驛‧口湖祕境

11/12-11/13兩鐵〈鐵道&鐵馬〉桃竹兩日1893舊湖口驛‧新竹驛

11/14-11/20兩鐵〈鐵道&鐵馬〉環島七日23個老火車站‧15個鐵道祕境

11/18-11/20兩鐵〈鐵道&鐵馬〉苗中三日海線大串聯五座1922百年木造火車站

11/25-11/27兩鐵〈鐵道&鐵馬〉嘉南三日1900台南驛1913鹽水驛

2023/01/06-01/08兩鐵〈鐵道&鐵馬〉台東黃金花海三日山里里山

感謝FLCA群策群力規劃兩鐵旅遊領騎夥伴

FLCA優秀資深領騎們使命必達,肩負規劃全台灣各地區騎車旅遊行程。除了親身體驗過即將推出兩鐵遊程,與發揮有口皆碑的既往累積專業帶團騎車旅行安全樂趣。

著手引導騎車人認識「鐵道旅遊元素」,並以一般絕大多數自助遊車友搭火車接駁移動相同方式,無非真心想帶動「真正全民化兩鐵旅遊」!

感謝FLCA規劃領騎夥伴們全力精心規劃推展!

林勇良、謝孟憲、胡傑彥、李靜薇、蔡宜展、林建佑、吳憲威、穆其彥、楊忠冀、林耿同。

歡迎體驗2022FLCA兩鐵〈鐵道&鐵馬〉旅遊前三棒,後續陸續公佈行程內容

●02/18-02/20兩鐵〈鐵道&鐵馬〉雲林三日虎尾活糖鐵1905石榴風

第一天:

雲林高鐵站-貓咪小學堂-瑞春醬油觀光工廠-西螺延平老街-嘉南大圳濁幹線車道 -石榴車站〈1905年百年木造火車站〉搭火車-斗六後車站〈1904年〉-景觀路廊-斗六市

第二天:

斗六市-雲中街生活聚落-古坑湳仔綠色隧道〈舊糖鐵舊鐵道〉-石龜溪熊貓彩繪村- 石龜火車〈1958年〉搭火車–斗南車站〈1903年〉-他里霧文化園區 -雙鐵綠廊自行車道〈舊糖鐵舊鐵道〉-虎尾糖廠-虎尾驛(糖鐵車站)

第三天:

虎尾-活糖鐵追風(五分車老站台、世紀交會點) -空軍眷村的前世今生-毛巾文創觀光工廠-堀頭社區落羽松-雲林布袋戲館-雲林高鐵車站

●03/11-03/13兩鐵〈鐵道&鐵馬〉高屏三日1900打狗驛1940苦伕寮

第一天:

高雄西子灣捷運站-哈瑪星鐵道文化園區-舊打狗驛故事館〈1900年打狗驛/1941年高雄港驛〉-哈瑪星台灣鐵道館 -舊三塊厝車站〈1908年〉-舊高雄車站〈1941年〉-高雄鳳山舊鐵道自行車道-鳳山車站搭火車-九曲堂車站〈1907年〉-飯田豐二紀念碑〈建造下淡水溪舊鐵橋〉-下淡水溪舊鐵橋西端〈1914年〉-高屏大橋-下淡水溪舊鐵橋東端-屏東糖廠/老火車頭-萬年溪景觀橋自行車道-屏東市

第二天:

屏東車站〈1913年〉-西勢車站〈1919年〉-鐵路下屏東鐵路自行車道-竹田車站〈1919年〉-池上一郎博士文庫-驛前大和頓物所- 糶糴村敬字亭-達達港遺址-萬巒-吾拉魯滋部落-屏東糖鐵環線自行車道-林後四林平地森林-潮州綠色隧道-潮洲車站〈1920年〉-潮洲

第三天:

潮洲-摸乳巷/時光隧道-屏東戲曲故事館-屏東國道自行車道-屏東糖鐵環線自行車道-南州糖廠-南州車站〈1923年〉-大鵬灣-東港東隆宮-燒王船鎮海公園-大鵬灣跨海大橋-崎峰濕地-苦伕寮舊驛站〈1940年〉-林邊車站〈1940年〉-轉搭火車-潮洲車站-左營-左營高鐵

●04/22-04/24兩鐵〈鐵道&鐵馬〉東北角三日田寮洋濕地賞火車‧1922 三貂嶺隧道   

第一天:

台北車站-猴硐車站-礦工博物館-搭煤礦火車與礦工體驗-復興礦坑-瑞芳輕便道遺址-龍潭隧道-員山子分洪道-三貂嶺隧道自行車道-牡丹亭觀火車-雙溪渡船頭-林益和堂-雙溪

第二天:

雙溪-連舉人古厝-茶花莊/莊貢生古厝-嶺頭百年土地公-雞母嶺-吳沙墓-龍門吊橋-田寮洋濕地賞火車-三貂社祖靈公廨-貢寮老街-福隆火車站

第三天:

東北角福隆遊客中心-吉次茂七郎紀念碑-舊草嶺隧道(子母火車隧道)-舊草嶺環狀自行車道-馬崗漁港-三貂嶺燈塔-極東點-卯澳石頭古厝建築-東興宮-福隆火車站-台北車站

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