平凡中的精彩：說與做 | 五感騎自己的風格・台灣

2016/07/19-08/01

她們不想一次趕路環島的壯遊
她們不想囫圇吞棗一次完騎台灣
她們想深度騎車旅行-認識台灣的壯遊
7/19她們踏上了旅途

她們不想囫圇吞棗一次完騎台灣
天地此刻我們專屬

都市人基金會女孩們的14天壯遊：騎車旅行台東—淡水

如果你有14天的時間在台灣騎車，很多人馬上聯想一次完騎台灣，挑戰證明自己的能耐與意志力。甚至更多的人會縮減天數，因為不需要這麼多時間，太浪費時間了！於是一批批瘋台灣一次完騎環島者前仆後繼，成為另一類型騎車主流。

都市人基金會女孩們的14天壯遊騎車旅行途中，到處都是很直接的關心探詢「環島第幾天了？」、「從那裡開始騎環島的？」、「環島要騎到那裡？」。我總是率先出聲：「我們在騎車旅行啦！不環島啊！」接下來就是對方一臉錯愕的表情，不知如何回話。「我們要騎車旅行14天，從台東回到淡水」「就是通常你經常搭車搭飛機的旅行方式，我們是用騎車的方式旅行」。

這下就聽懂了「這麼多天，那一定玩得很深入；很不一樣喔」。

是的，我們要用自己的方式長時間騎車旅行。

都市人基金會一開始就決定讓女孩們好好去看山看海，不想很快環島一圈，然後什麼都看不到的台灣。

不是普羅的池上
這才是騎車旅行的國道
收割後的平靜畫作
FLCA優秀的領騎教練-勇良

走自己想走的路

到處都是合適騎車旅行的路，就在你想嘗試新體驗求變，或是永遠蕭規曹隨一成不變的環台灣一圈。

路在前方，路是從沒有路的地方騎出來的；看是容易安排的行程，其實困難。

因為一開始就必須偋棄政府的「環島1號線」騎主要汽車公路，路很平坦，連接很多的便利店。但是有些進入都會的自行車專用道，卻不容易辨識現地指標，吵雜的空氣與汽車引擎聲、時常逼近的不安全距離、串不到想探訪的珍珠景點。可日行百公里，但總是在馬路上逗留，完成後留下的台灣記憶並不多。這是騎車運動型環島與騎車旅行最大的分野。

都市人基金會女孩們的14天壯遊騎車旅行，從台東到淡水的行程採用台灣樂活自行車協會「兩段分段環島路徑」台東至新城、南澳至淡水，沿途串連無數的優質自行車專用道/共構道、與各地鄉道。而無數的珍珠景點讓女孩們大開眼界，這才是真正的旅行台灣啊！

清晨的珍珠蘇花段
爽騎蘭陽
珍珠基隆
壯闊的環台灣自行車國道

不急不徐的騎車旅行

14天騎車旅行讓絕大多數的女孩們可以好好享受騎車的樂趣，總計670公里長度，平均一天約莫50公里路程，這絕非有趕路的壓力，而是放慢不急不徐的騎車旅行。但這也並不表示全程旅途都是坦蕩的！鹿野龍田村路段、新城景美路段、精彩的蘇花公路片段、102公路不厭亭路段，都試煉著每一位女孩們的鬥志。

台灣的地形比起歐亞美非，是新生代造山運動的起伏地形，很容易在短里程就接觸到起伏路程，無可避免的面對她、親近她。「放慢挑戰」與「快節拍運動」也是截然不同的！從初始的「騎車旅行」與「騎車運動型環島」，兩者間的騎車意含、感受體驗、對台灣的接觸都是非常差異對比的。旅行可豐富一個人的見聞，並延伸出更多互動回應，前者可讓大多數的人適用體驗；後者-騎車運動型環島在證明考驗完成的意志力，一次騎車運動型環島足矣！對於沒有一次長假、一次體能無法勝任完騎者，是無須去做嚐試的。弄清楚自己想騎車旅行台灣的方式，你就不會落入一次完騎環島的迷思。