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- 慢呼吸世界級日月潭晨曦沉靜
- 頭社盆地軟實力
- 水里珍珠牛轀轆
- 隨遇車埕鐵道風格故事
日月潭水源來自漫長遙遠的濁水溪上游武界水庫，讀了很多電廠水利前輩文章，弄懂濁水溪與日月潭息息相關水文雛形。
日月潭在大竹湖步道附近兩個進水口明顯經由地下「新武界引水隧道」、「武界壩引水隧道」，各自翻山越嶺地下引水，分別在栗栖溪引水口、武界壩匯集武界水庫的濁水溪上游水流。比對資料後紙本地圖清楚標示呈現相關位置，日月潭浩翰水文真是偉大水利工程！
更神奇的是日月潭向山遊客中心附近也分兩端，明湖進水口、明潭進水口經由兩個地下水道往明湖水庫、明潭水庫發電。時間充裕誰都可以串連魚池、水里相關日月潭重點水文珍珠〈溢水口、水社壩、明湖進水口、明潭進水口、頭社壩、九蛙疊像、頭社水路橋、門牌潭、大觀古隧道、門牌潭鐵路隧道〉，當然更大範圍的水文珍珠〈銃櫃壩、木屐蘭水路橋，姉川橋與妹瀨橋、臥龍洞隧道、電氣鐵道線、紅仙水隧道與更多不知名水利設施〉，非相關電廠水利人員身份親訪是無法探索。
我已心滿意足，弄懂比困難親觸或只是打卡不可更讓我釋懷，111天騎車旅行感受其中「濁水溪奉獻的日月潭水文」，兩者魅力無限引人！
慢呼吸世界級日月潭晨曦沉靜
一生一定要感受的世界級日月潭晨曦慢呼吸，日月潭晨曦慢呼吸CP值，絕對超越完成騎車環潭的N倍數。
我沒興趣朝聖般完騎環日月潭，畢竟它仍有很多段點並非屬騎車人友善環境；我也騎過日本濱名湖、琵琶湖多次，日本人也多半都沒興趣完騎環湖，騎車旅行本質與旅行時間安排都不夠用了！
2019年11月秋末慢呼吸日月潭晨曦沉靜，如同日月潭湖畔育樂亭/蔣介石紀念亭眺望解說牌平鋪直敘：「湖面遼闊，波平如鏡，湖面顏色由深藍至淺藍，湖光山色氣象萬千，為日月潭最美的寫照」，簡單易懂詞句，好好神閒氣定的品味沉靜時光，生命就該浪費在這樣的景致裡，「世界級日月潭慢呼吸」感覺！
來過多次日月潭，每次都從不同段點賞覽晨曦，我也並不刻意去等日出。提前安排前一天下午到，多騰出時間先體驗午后光的日月潭木棧道車道、向山車道，落羽松與水社壩前的黃金楓，都需要光耀襯托出美感。隔天賞過最美日月潭晨曦，就可直接往頭社、車埕繼續探尋，甘脆俐落行程也不會顧此失彼混淆動線。
頭社盆地軟實力
一腳踩在頭社曼波田黑泥漿，Q軟地質瞬間從腳印湧出地表活水，馬上感受頭社盆地軟實力，台灣少見的寶ㄟ！
文獻研究在11萬年前形成的日潭，頭社盆地非常有淵源屬於日月潭的「日潭」，2013年台灣樂活自行車協會員工旅遊，初體驗踩在距今1700年前乾枯草泥炭沼澤，搖晃行走深刻印象，我告訴自己一定會再來。如今當地「頭社活盆地休閒農業區促進會」也發展成多種複合型態體驗遊程，泥炭土體驗率先留住每一位來訪旅人的初感。
沿著頭社盆地投62鄉道，串起當地三聖宮旁邊「大型百年碾米機」、棉仔園阿嬤洗衣場、合院壁畫等很有當地農村色彩氣味。也不要遺漏之前台21連接日月潭與頭社盆地之間的大舌滿溪步道、頭社水庫，小而美悠靜水庫與「大舌滿」邵族地名Tansibuan〈其意不明，但令人聯想豐富想來一探究竟的念頭〉。
【附記：本文多張未標記Bike Lin圖片，承蒙戴祖輝先生提供，特此感謝】
台21魚池/水里鄉交界處前廢棄舊光明國小，也是另類可租的露營區。2017年歐都納戶外體育基金會接手經營成立「歐都納戶外山野勇氣館」，公益團體與政府部門共同營運日月潭特色遊學中心。讓騎車人的我開足眼界停留，了解台灣的山岳探險故事，也回顧沉殿自己2001年玉山登頂往事，一縷縷如煙般逐漸消散。
水里珍珠牛轀轆
台21與台16交會路口是魚池鄉與信義鄉進入水里鄉的大門戶，新高登山口紀念碑1937年就矗立著，日領時代登玉山的真正入口〈海拔僅300多公尺〉，2013年舊碑重現後，無論是山友或車友都要來沾光見識的歷史遺跡珍珠。
「五感騎車旅行台灣111天」行程在牛轀轆〈永興村舊名〉永興吊橋，終於一睹台灣第一大河流濁水溪豐采，濁水溪再現水里鄉會合支流陳有蘭溪。1874年清朝總兵吳光亮開中路〈八通關古道)，牛車隊來往不息，「牛轀轆」得名於此。可惜雖翻修過老舊永興吊橋〈舊名緣線橋〉可捷徑連接台21，但採砂石車專用道橫亙與碎石泥巴路面，說什麼連登山車都很困難通過，吊橋兩端山色水景宜觀賞，但不安全阻斷提醒著旅人勿硬闖連通。除非氣魄有如新北市新月橋構工方式取代，永興吊橋將會是全台騎車旅人很夯有意義的朝聖點。
牛轀轆三顆珍珠光采耀眼，1930 年賴家古厝、樹齡超過三百年永興神木、兩顆充滿神話故事百年來在滾滾濁水溪流屹立不搖巨石「濁水溪麒麟眼」，騎車路過不繞進來才怪。
再沿著濁水溪堤防/水里自行車道，感受自行車專用橋「水雲橋」跨越水里溪優雅身影，玉山國家公園國家級特有原生種動/植物彩繪牆仔細瀏覽印象深刻，台灣的國寶大多在此聚焦。
隨遇車埕鐵道風格故事
旅程尾端落腳車埕，迷上鐵道畫家李明建先生的鐵道畫風，離上回來車埕已是很長遠了。2013年得知我特地走來造訪，隨和的他信筆揮灑，讓鐵道迷的我對這份人情味久久移不開腳步。
蒸汽火車道盡很多人的悲歡離合故事，我的童年鐵道懷舊，在這裡都重新拾回氣味。開架式的工作室、在地人的在地風格、活化在地的人文風格都那麼直接面對想探索的旅人。車埕老街拾級而上，每一步就是一幅風格故事。
【附記：畫家李明建先生已於2016年往生】
濁水溪無怨無悔奉獻日月潭，第一大河流與第二大湖泊相遇激發的水文，旅人多來細嚼慢嚥體驗，慢慢發酵出各自的珍貴感覺與感動。
騎車旅行友善環境指南：
Day21.南投魚池-水里【魚池、水里小鎮漫遊】
1.行程動線
日月潭中興停車場中興路12巷美利達租車店路口-涵碧步道【容易混亂錯失岔路口】-育樂亭-0.8k賞日月潭晨曦/日出-涵碧步道-水社碼頭-水社親水步道-朝霧碼頭-水社自行車步道-九龍口-引道-3.3k九龍口車道秘境-引道左轉銜接環湖自行車道〈環湖公路〉【危險路口/路段】-中正路-折返回九龍口-台21環湖公路【清晨車少，回程不重複騎原路】-九龍口岔路-跨越台21【危險路口/路段】-日月潭水社遊客中心-左轉中興路跨越台21【危險路口/路段】-12巷-日月潭環湖步道/自行車道-落羽松-7.1k日月潭調整池/餘水吐-黃金楓-水社壩-【告示牌標示：需牽車；有露水季節木棧道濕滑易摔車】-向山觀景台-永結橋-同心橋-8.4k向山落羽松【上下階梯】-向山自行車道-8.5k日月潭國家風景區向山遊客中心-日月潭自行車道-10.7k月牙灣-頭社壩-返回魚人立槳月牙灣體驗中心-明潭隧道- 左轉跨越台21中山路【小心注意來往車輛】-右轉大舌滿車道-14.3k大舌滿木棧道【可連通頭社水庫，假日遊客多，步道需禮讓】-返回台21中山路口-平和巷-15.4k頭社水庫-跨越台21中山路【小心注意來往車輛】-返回大舌滿路口-投62平和巷-下長陡坡【放慢速度或牽車】【危險路口/路段】-跨越台21甲環湖公路【小心注意來往車輛】-18.7k泥炭土活盆地體驗-20.0k三聖宮「大型百年碾米機」-頭社自行車道-20.4k阿嬤洗衣場-黃氏宅院「合院壁畫」-協力巷-跨越台21集里路【小心注意來往車輛】-跨越台21集里路【小心注意來往車輛】24.6k日月潭特色遊學中心/歐都納戶外山野勇氣館-台21連續5k陡下坡【減速、放慢車速、來往車多靠路邊騎車】【危險路口/路段】-跨越台16水信路口-29.6k新高登山口紀念碑【危險路口/路段】-台16-【台16往信義鄉鼎興砂石場砂石車多/路況不好，勿抄近路連結永興吊橋】-台16-30.8k蛇窯文化園區-返回台16水信路口-社子橋頭-左轉永豐一路/跨越台16【小心注意來往車輛】-左轉投61永豐路-水里自行車道-永興橋-34.4k麒麟眼-投61林朋巷-小徑【注意落石崩塌】【危險路口/路段】-35.7k永興吊橋【勿跨越吊橋/需折返】-水里自行車道-36.6k賴家古厝【不開放】-36.9k永興老樟樹-返回永興橋-左轉堤防路【小心注意來往車輛】【危險路口/路段】引道濁水溪堤防/水里自行車道【容易混亂錯失岔路口】-131博愛路橋下-41.0k水雲橋-玉山國家公園彩繪牆〈自由路二段斜坡牆〉-自由路二段/台61路口-41.3k玉山國家公園管理處-左轉跨越台16【小心注意來往車輛】-自由路一段-左轉民生路-水里橋-民生路-跨越131中正路-42.2k水里車站-返回左轉131中正路口-中正路-岔路右轉農富路【容易混亂錯失岔路口】-44.3k雙土地公廟〈福泰宮/福壽宮〉-右轉131大彎路-岔路右轉光復街-民權巷-車埕派出所-車埕聚落【鐵道彩繪】《26個珍珠景點》
推薦不要遺漏的18個珍珠景點：
賞日月潭日出、九龍口車道秘境、日月潭調整池/餘水吐、水社壩-、向山落羽松、日月潭國家風景區向山遊客中心、大舌滿木棧道、頭社水庫、泥炭土活盆地體驗、阿嬤洗衣場、日月潭特色遊學中心/歐都納戶外山野勇氣館、新高登山口紀念碑、麒麟眼、賴家古厝、永興老樟樹、水雲橋、玉山國家公園彩繪牆、車埕聚落鐵道彩繪
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點：日月潭中興停車場中興路12巷美利達租車店路口
終點：車埕車站
建議住宿：梅庭民宿/車埕民宿
起點就近大眾運輸：日月潭客運車站、終點就近大眾運輸：車埕車站
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day21.南投魚池-水里
總距離: 45.65k‧總爬昇295m‧總下降726m‧騎乘難易度★★☆（最高五顆星）
4.建議騎乘
一年四季各有不同風貌。
5.建議騎乘方式
‧頭社至水里台21公路是連續長下坡路段，其他有少部份起伏道路，里程雖長無需趕路，多停留自己喜歡景點。
‧賞日月潭晨曦需斟酌非假日的好品質，環潭會犧牲深入遊賞珍珠景點寶貴時間。
‧冬日車道清晨露水濕滑，必須牽車推車，切勿騎車。
‧頭社盆地體驗需提前聯繫預約，非假日更需要。
‧大舌滿木棧道可連通頭社水庫，但假日遊客多，步道需禮讓；最好騎台21直接往頭社水庫。
‧水里永興村永興吊橋切勿連貫台21，路況與橋面安全必須審思。
6.騎車旅行友善環境資訊
‧行程途中，把握日月潭、頭社、水里三個區域範圍停留時間，可多選擇的便利補給點。
‧容易混亂錯失岔路口：
- 中興路12巷美利達租車店路口-涵碧步道-育樂亭
- 右轉大舌滿車道-大舌滿木棧道
- 左轉堤防路【小心注意來往車輛】引道濁水溪堤防/水里自行車道
- 中正路-岔路右轉農富路
‧危險路口/路段：
- 九龍口車道秘境-引道左轉銜接環湖自行車道〈環湖公路〉
- 九龍口岔路-跨越台21
- 台21-日月潭水社遊客中心-左轉中興路跨越台21
- 日月潭特色遊學中心/歐都納戶外山野勇氣館-台21連續5k陡下坡
- 跨越台16水信路口新高登山口紀念碑
- 返回永興橋-左轉堤防路
- 投61林朋巷-小徑-永興吊橋
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述：明潭隧道-左轉跨越台21中山路、頭社水庫-跨越台21中山路-返回大舌滿路口、平和巷下長陡坡-跨越台21甲環湖公路、協力巷-跨越台21集里路、跨越台21集里路-日月潭特色遊學中心/歐都納戶外山野勇氣館、跨越台16水信路口新高登山口紀念碑、社子橋頭-左轉永豐一路/跨越台16、玉山國家公園管理處-跨越台61、民生路-跨越131中正路-水里車站〈來回〉【遵守交通號誌，跨越主要汽車公路】。
珍珠景點摘要
資料來源參考：維基百科、地球上的火星人-下巴 〈野地旅)
賞日月潭日出
日月潭是半天然淡水湖泊、水力發電用水庫、第二大的湖泊（僅次於曾文水庫）。
1918年台灣電力株式會社興建日月潭「門牌潭發電所」，同時運送興建電廠材料，建造集集線鐵路。2000年設立日月潭國家級風景區， 日月潭自行車道榮列2012年全球10大最美單車道。
日月潭調整池/餘水吐
日治時期建壩專為餘水、溢水設計的排水口，是一座十二面體的樑柱與牆面混凝土建築突出水面，如同蓋了漂亮漏斗來排出溢水。
水社壩
日月潭唯一出口，並調節日月潭與明潭之間水量，水社壩上棧道沿著公路邊是賞日月潭景點。
日月潭國家風景區向山遊客中心
2003年日本「團紀彥建築設計事務所」以環抱日月潭與木紋模清水混凝土拉預力工法，懸臂放式大空間，成為視野極佳賞日月潭景點。
地址：南投縣魚池鄉中山路599號 電話： 049-285-5668
大舌滿木棧道
頭社水庫生態步道沿著大舌滿溪建造，結合頭社水庫環步道景觀。
頭社水庫
1979年興建，匯集大舌滿溪溪水與日月潭水庫滲流水，是全台面積最小水庫。
泥炭土活盆地體驗
日潭形成在11萬年前，1700年前頭社活盆地乾涸形成，在泥炭地層承載水體，人可走在地表，有「活盆地」美名。
日月潭頭社活盆地休閒農業區促進會
地址：南投縣魚池鄉頭社村平和巷46號 電話：049-2861789
三聖宮
早期墾戶移請三山國王當守護神，廟旁「大型百年碾米機」是頭社村僅存碾米機。
地址：南投縣魚池鄉頭社村平和巷46號
阿嬤洗衣場
棉仔園聚落澗溝鋪設石塊當洗衣板，居民談天交誼聚集洗衣。
日月潭特色遊學中心/歐都納戶外山野勇氣館
2008年原光明國小廢校，2016年「日月潭特色遊學中心」認證環境教育設施場所，2017年歐都納戶外體育基金會成立「歐都納戶外山野勇氣館」，共同營運戶外體驗場域。
地址：南投縣魚池鄉武登村銃櫃巷18號 電話：049-2861723
新高登山口紀念碑
日治時期日人登新高山〈玉山〉真正入口〈海拔約300多公尺〉，2013年舊碑重現。勒碑位置在台21線與台16線岔路口，也是新中橫公路起始點。
蛇窯文化園區
成立於1927年，是台灣現存最古老、最具傳統代表性的柴燒窯。1993年正式對外開放是國內第一座觀光工廠「水里蛇窯陶藝文化園區」。
地址：南投縣水里鄉頂崁村水信路一段512巷21號 電話：049-277-0967
麒麟眼
從水里鄉永豐村永興大橋上，兩顆百年來滾滾濁水溪流中屹立不搖巨石神話傳說「麒麟眼」。
永興吊橋
舊名「緣線橋」，昔日信義鄉布農族跨越濁水溪至水里鄉永興村與漢人交易買賣的通道。之後改建鋼筋碼頭及鋼索架設。南投縣政府設有警告標語，提醒民眾勿強行通過。
賴家古厝
建於1922 年傳統式三合院。永興村是水里鄉開發最早的地區。
永興老樟樹
又稱牛轀轆大樟，樹齡超過三百年是永興社區生態指標。老樟樹下建有小祠奉祀樹神，與介紹樟樹解說牌，樹下土地公廟已有150 年以上歷史的古碑。
水雲橋
建於2005年，跨水里溪是南投縣第一座以全太陽能夜間照明自行車專用橋。
玉山國家公園彩繪牆
位於玉山國家公園管理處後方自由路二段邊坡牆。
玉山國家公園管理處
1985年成立，涵蓋台灣本島包括南投縣、嘉義縣、高雄市、花蓮縣，是台灣陸域面積最大國家公園。前身是日治時期新高阿里山國立公園。
地址：南投縣水里鄉中山路一段515號 電話：049-270-2200
水里車站
集集線鐵道全線最大的車站。1919年興建二水至外車埕間鐵道，1922年設立水裡坑驛，1967年改稱水里。
雙土地公廟
臺灣罕見「雙土地公廟」，百年以上客家石版土地公「福壽宮」，與木雕土地公新建「福泰宮」比鄰而居。