Day68. 屏東牡丹東源-台東達仁-大武-金鋒金崙 ─ ─輕鬆又不輕鬆南台灣端點

無論環台灣騎車旅行,或是一般騎車運動環島,不可避免都須要經過台灣南北兩端最劇烈起伏地形。登高望遠開闊視野舒緩旅人心胸,誘惑也激勵並犒賞著騎車人勇於嚐試心態。
不趕路奔馳、捨得花時間多停留、樂意貼入在地珍珠景點滿滿的感受,很容易超脫單一爽騎與數著公路分隔車道白線的刻板記憶!

Day67. 屏東滿洲-南仁湖濕地-牡丹旭海-東源─ ─南仁湖讓我動心忍性等了十幾年

南仁湖、九棚港仔大沙漠、鼻頭草原、八瑤灣、牡丹灣、旭海大草原、阿朗壹古道、哭泣湖,滿洲至壽峠間的亮眼珍珠景點誰不受誘惑?但惦惦這之間五上五下大起伏的200縣道、台26、199甲縣道、199縣道70.7k〈滿洲至東源58k、東源至壽峠12.7k〉,幾乎每次歸零海平面重爬升的長樂國小前129m、八瑤教會後194m、片埔山旁145m、199甲上牡丹東山前296m、壽峠林道旁460m。很多車友甘脆就改繞道牡丹199縣道捷徑銜接壽峠!

Day63. 屏東枋寮-枋山-獅子-車城-牡丹-車城─ ─改變台灣史大事紀

1977年大四跟現下一般騎車運動人一樣節拍,台南往鵝鑾鼻長征三日往返,沒有google地圖,騎大馬路台17、台1就對了,總算停宿在大二時全班搭遊覽車旅行南台灣曾經住過的「清泉日式溫泉館」,日後網頁上呈現他是日治時期著名四重溪『山口旅館』。渾然不知鄰近有改變台灣史大事紀的「牡丹社事件」、「石門古戰場」珍珠景點。