Day83. 花蓮秀林天祥-新城─ ─不思議花蓮Takkiri

總長55公里Takkiri立霧溪,水刀雕刻太魯閣峽谷六百萬年讓人類讚嘆!出海口「得其黎三角洲」隱藏十六、七世紀大航海時代讓人類瘋狂貪婪的金砂。

不思議〈不可思議〉的因子也擴散到1999年九二一大地震之前,不需管制自由穿梭在如夢境中橫國家級白楊步道,當然早年稀有種騎車旅人甚少輪跡至此,談不上危安問題,騎車旅人擁有寬廣國家公園悠遊空間。

Day82.花蓮壽豐-吉安-花蓮市-新城-秀林天祥─ ─該是放縱花蓮眾多國際級珍珠光芒四射的時候

貼近花蓮壽豐、吉安、花蓮市、新城鄉鎮中央山脈山邊公路,逐一盤點永遠閃耀光芒重量級、國際級珍珠景點。

花蓮不只有中部橫貫公路峽谷景觀,被遺忘幾十年、再困難都要動腦筋讓這些珍珠登上國際台面。騎車旅遊的視野早已該跨出國際觀,1997年騎車旅遊瑞士,有一整天安排搭登山火車遊歷少女峰。台灣花蓮潛藏三條廢棄許久森林鐵路「林田山、哈崙、嵐山」,也曾經有開發觀光提案。2002年我們一群車友曾經申請騎車至「天長隧道」,「能高越嶺古道」近在咫尺。若串接開放沿途木瓜溪八個系列發電廠中,亞洲最高落差最壯觀的水力發電廠「龍澗電廠」也該不是難事。〈日月潭「大觀發電廠」已開放申請參觀〉,木瓜溪水文魅力,絕對超越曾經開放的「慕谷慕魚灣月峽谷」。

Day91.花蓮市-花蓮新城-秀林和平─ ─作2億5千年前國寶級「清水斷崖」夢

大山大水的確令人震撼!騎車人融入大山大水景裡不難,但不容易秀出,大頭貼式人車圖檔打卡難表達大山大水,獨騎的騎車人更難秀,有夥伴的要他們上上下下重來並不好配合,好景、好天候、好光影真的可遇不可求。
看多了花蓮新城-秀林-和平景點,空拍機就是不一樣,但背背看加在行李,久了也會是沉重負擔。

隨遇而安似乎給騎車旅人大解套,常來就容易抓住自己心眼的視野。但在2億5千年前形成國寶級「清水斷崖」,作 Cycling騎車旅行蘇花公路大夢,可不是睜眼說瞎話,不可能的可能!有所不為的可為!