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富里舊稱「公埔」，源於1875年解除番境例禁，鼓勵墾殖，沒有墾殖的預備地就稱「公埔」。現代旅遊夯到直接連貫「六十石山」，對深度擁有古文明&人文的富里、人味田野的富里、壯闊山野的富里，嚐試多打開感知器〈五感sensor〉來探觸，公埔的深度逐漸自我解禁！

2001年9月最後一次東西橫越〈海端至台南〉台20「南橫公路」，先從花蓮騎193公路途經池上，首次真正貼近無邊際田野，留存池上最大片花東稻海印象。天堂路、伯朗大道、金城武樹連個影子都還沒現蹤啊！往後人為創造定型池上動線，池上許多原貌被掩蓋住，池上之美需要跳脫這些既定框架，的確要找出呼吸感來，才不至於剩下窒息美！

沒有1907年先民引卑南溪水開設「里壟圳」〈最初的關山大圳〉，沒有關山綠野、沒有關山稻米之鄉。沒有台東最大河流卑南溪主流上游「新武呂溪」接龍「里壟圳」，什麼都不是！來台東探尋「關山大圳」水文之旅，吃果子拜樹頭〈台語〉天經地義認識這塊土地起源，拐來看「關山大圳水利公園」吧！

一路彎繞穿越「鹿野」武陵村、瑞隆村、瑞源村、「海端」加拿部落、「關山」月眉里、里壠里，村落間緊追不捨我的大自然田野明亮色彩「綠」，逐漸飄盪出五零年代「The Brothers Four 四兄弟合唱團」的1959年成名曲「Greenfields 綠野」。

我喜歡「鹿野」一點一點慢慢暈開來的感覺，像大師「席德進」一撇畫下去宣紙的水墨渲染味道，不囉嗦拖泥帶水，簡潔有力的台灣自然景象躍然畫作裡。

卑南鄉、卑南族、卑南遺址、卑南大圳、卑南上圳光芒耀眼！騎車人不能忽視，台灣的耀眼珍珠在這裡可以垂手串成珍貴珍珠項鍊旅程。
卑南Puma〈卑南語意在「尊稱」〉，紀念一百八十多年前卑南族大頭目Pinara〈鼻那來〉，荷蘭時代稱呼Pimala〈卑瑪拉〉，普悠瑪自強號列車Puyuma Express也是從此名而來；大有來頭的「卑南」，地質、人文、水文光芒交織！

留得住人、留得住心，卻帶不走的緩慢。那情境、那節拍、那感受，只有在當地當下才能放鬆放開的「緩慢感覺」！途經這麼多次花蓮台東海岸，2007年因緣際會臨時敲開石梯坪「沙漠風情」，驚艷建築大師「陳冠華」兩棟粗獷不羈孿生建築。2016年專程狠心留住多天「沙漠風情」，2019年因著臉書好友Jessica Wu「緩慢尋路石梯灣118」，指定最值得入住的房間，開眼界不如說重溫上一次石梯坪「緩慢感覺」，過騎車旅人慢騎plus奢侈的「緩慢旅情」。

一路從台東到花蓮，每日老天爺或許也想堵在地人神算的嘴，竟然讓我持續多天流覽都不一樣方式登場日出；感恩老天爺分明鼓勵我要好好完成「五感騎車旅行台灣111天」網誌遊程，更明示希望騎車旅人不要再一窩蜂擠客燒假日的假期吧！

1997年名導演林正盛在成功漁港拍攝廣告片，「貝里WHISKY、再會夜都市」更直白表露屬於我懷舊，絕無僅有「麻荖漏新港燈塔」故事。當然「防空警報台遺址」、「旗魚神廟」漁獲豐收與出海平安傳奇故事、「新港支廳長故居、眺港二手書店」，更是「麻荖漏」鎮港之寶。紓放五感騎車旅行，誰都想快不了的。

騎車旅人Zorba節拍，「五感騎車旅行台灣111天」的花東。Day69知本台東至Day83天祥新城15天700k以上、約270個感覺與感受珍珠景點，Day84新城台東至Day91花蓮和平8天360k以上、約160個感覺與感受珍珠景點；其中Day84以搭火車連結花蓮新城與台東，割捨四橫公路缺乏路途中補給、廁所等騎車友善環境。

合計23天、1060k、約430個珍珠景點的「Cycling Hualien Taitung騎車旅行花蓮台東」，嚐試同時擁有騎車人與騎車旅人，Zorba與紳士交替別有一番感覺花蓮台東。