許文龍先生雲端網頁鏗鏘有力的願景夢想初衷：一座屬於大眾的博物館，「我一直有一個夢想，希望有朝一日能夠為這個社會留一些長久有益的東西，因此在我有能力回饋社會的時候，我想了兩條路：文化跟醫療。」
奇美博物館成立的初衷，來自一份「分享」的心意，而分享的目的，則是希望「為大眾帶來幸福與溫暖」。提升文化美學素養、療癒大眾心靈的幸福博物館。其中西洋藝術蒐藏的初衷，即是為了打破階級，使弱勢族群不用出國就能看到來自世界各地的文物。
他的心路歷程一字一句的敲打鼓舞我做對做好「五感騎車旅行台灣111天」雲端網頁平台！
「騎車」基本在提昇健康，「騎車漫遊」增見騎車休閒樂趣，「騎車旅行台灣」擴展見識胸襟，種下對深入認識台灣與認同台灣的「愛」。我想讓更多非騎快型、非經常騎車、樂意放緩放慢的無國界人士都容易親近的台灣。
Day48行程珍珠項鍊上42顆珍珠景點光耀閃人的暈眩美，攤在手心想著如何開口說珍珠光芒？心頭直落浮現曾經觸及到第一眼的敢出聲台南風範人印象。
同樣萬世留名的「敢出聲台南風範人」不同典範！「1683年明寧靖王五妃、1947年湯德章、2008年柏楊、2008年葉石濤」。
滿佈有典故古地名的「府城」中西區，如果依然像逛大台北走讀方式遊覽，恐怕幾天幾夜都「騎」不開腳，需要旅人自行來折中騎車節奏，放掉鉅細靡遺走讀，也無須非要弄出主題旅遊來串聯才能聚焦「看清楚自己在怎麼玩」。作自己時間主人、作自己騎遊旅人，多來幾次，放自己本能五感探觸府城「五條港」新舊氣味！踏出並甩開第一步背負騎讀資料魔咒，想想自己過往旅遊一樣都能舒爽開展。
就像鄭成功敲碎荷蘭人殖民福爾摩沙夢！十七世紀大航海時代荷蘭人怎麼都沒料想到明、清帝國交替間，也都看不上眼台灣，鄭成功卻堅決出兵。更跌破荷蘭人眼鏡從被遭洪水沖毀無險可守的四草北汕尾「海堡」航道，攻下內陸攝政城Provintia普羅民遮城〈赤崁樓〉，排山倒海繞路直取「台江內海」旁Zeelandia熱蘭遮城，明鄭沒有空手而歸。
曾文溪在1823年至1938年間四次洪水氾濫大改道，被戲稱「青瞑蛇」亂竄，不斷糾葛「台江內海」，現今安南、安定、西港、七股住民圍墾搭建臨時草寮地名，相繼陸化的南瀛沉澱素，有跡可循之一。
隔開台灣海峽，悍衛著「七股潟湖」的連環國土沙洲「青山港汕、網仔寮汕、頂頭額汕」〈※汕就是沙洲〉逐漸向東退縮，七股潟湖面積也急劇縮小連動著「台江內海」水域，大自然妥協的南瀛沉澱素，有跡可循之二。
台語發音「大目降」意思「用大眼睛瞪著看」，跟Tavocan西拉雅語意「山林之地」簡直一丈差九尺啊！可是台語直譯轉換國語「睜大目細看」更貼切好好仔細來觀賞「新化」。語文的直白奧妙我喜歡，的確夠多夠豐富的人文地理景觀值得一日小鎮漫遊，可惜更早荷治、明鄭時期遺留不多或很難考證出來吧！
2018年興起增添嘉南大圳渡槽橋為「五感騎車旅行台灣111天」行程與珍珠景點之一，當時網路資料顯示數座渡槽橋是困難並無法通行，幾乎想打退堂鼓。2019年摸索首度誤打誤撞站在兩座相近「官田溪渡槽橋、渡子頭溪渡槽橋」，驚艷老橋少人煙又輕易近人百年水文世界遺產建築古樸感，陸續看到多段原貌嘉南大圳輸水綿延之美本貌。一下子曾經親觸過基隆河、白冷圳、葫蘆墩圳、濁水溪、曹公圳的水文思潮翻騰著，的確有心，她就在你眼前一點都不做作。
2020年底前交通部林佳龍部長公開說明嘉南大圳將規劃連貫串成自行車道，更激勵我專程來烏山頭水庫尊崇瞻仰「嘉南大圳之父」、「烏山頭水庫之父」八田與一先生對台灣貢獻，如今連騎串嘉南大圳南北幹線七座渡槽橋都在我心眼裡無上光榮。
在南瀛過夜北門，好好觀賞聞名井仔腳夕照，又住在井仔腳，清晨沒干擾的恬靜美，令人錯愕的「井仔腳日出」，顛覆井仔腳CP值3000不用找！「蘆竹溝漁港、馬沙溝、青鯤鯓扇型鹽田、青山魚港外港」，獨特撼人心的南瀛鹽分地帶，絕對會想加碼多呆時日。震撼人心台灣古內海麻豆、學甲「倒風內海故事館」，更揭開大導演魏德聖預定重現十七世紀大航海時代台灣在世界舞台的「臺灣三部曲歷史文化園區」，求學時代的課本裡都沒有這些啊！為什麼？
Day41有故事的珍珠景點都不是預先找好，盡可能旅人像一張白紙不設限廣泛騎遊流覽，也不需要預先翻箱倒櫃作足功課才敢出門！每個人的直覺最珍貴，帶著先入為主資訊來現地比對，無非鈍了五感本能，等於自我過濾掉新鮮感。
尤其旅途中騎車自然視野感受，非其他運輸移動媒介可取代的彈性停等，與無遠弗屆親觸，當然騎車人運動節奏調整後，昇等騎車旅人感覺深度，撒鹽空中差可擬！
從布袋一路迤邐沿西海岸南下，分不清無盡的魚塭田或是廢棄鹽田！想著南瀛鹽田歷經三百多年絕大部分又回歸地表，塵歸塵土歸土的大自然力量，如今誰都可以盡情舒放在開闊南瀛鹽分地帶！
當鹽的經濟價值普及生活面，殘存的鹽田轉化提升到鹽田文化價值，並保護即將逝去的鹽警看守槍樓，「珍惜」感慢慢溢出五感以外的味覺，讓我一點一滴加味，淡淡微鹹逐漸暈開在心田裡。
