• 台灣史前文化博物館「人獸形玉玦」
  • 兩個鐵道旅遊年元素都在台東
  • 兩個「山里山裡」女孩

我有話要說!來台東多次等很久要說的話!其實想說出心眼裡的寶。台東市與近郊的寶代表著台灣重要的國寶之一,我想說的都是珍貴與珍惜的寶。

1980年發現台灣「最大的史前聚落」,距今5300至2300年前卑南遺址。更促成減低建博物館館工程對遺址的損害,原有遺址保存為卑南遺址公園,「台灣史前文化博物館」建於南迴鐵路康樂站旁。

盡可能減少被遺落,並讓旅遊動線更順暢,逐日分開花東山海線方向,將台東市與近郊的寶,分三個區塊來串接〈Day84台東市濱海、北上花東海岸,Day71卑南遺址、卑南大圳、小黃山,Day70台灣史前文化博物館、台東市舊鐵道、山里/鹿野兩鐵〉,聚焦出我心眼裡珍貴與珍惜的寶!

最珍貴重重之寶當然是「台灣史前文化博物館」,與代表博物館標誌「人獸形玉玦」卑南遺址古物。明年又逢「2022年台灣鐵道旅遊年」,從2004年臺東舊站轉型為「台東鐵道藝術村」保留建置諸多台東鐵道遺跡,如今更要珍惜並正視台東鐵道遺跡已逐漸消失中。

第二個寶直接延展兩鐵〈鐵馬加鐵道〉旅遊「台東至山里、鹿野至台東」,是台灣非常另類純樸兩鐵旅遊路段。第三個珍貴又珍惜的寶,在兩個「山里山裡」女孩,一個是鄰近山里車站「和平部落卑南溪田野」,宛如純樸大自然少女;另一個是山里車站旁「山里山裡」民宿,真實生活女孩Grace。前者依然出落得美,後者Grace曾經是我在鹿野高台連記茶莊舊識〈2009年分段環島巧遇〉,但如今她已結束「山里山裡」民宿,飄落在凡間。

這台東三寶促成我串起兩鐵旅遊,銜接心眼裡同等份量,與捨不得的旅程感覺。盛名「到不了的車站」山里車站,早已昇華成山裡的兩個有形與無形女孩,始料未及的奇遇旅程。

台灣史前文化博物館「人獸形玉玦」

前一晚住宿台東文旅休閒行館〈2019年住宿費含門票〉,非常方便專程參訪幾步之遙博物館。館內開宗明義直接點出台灣有歷史記載約400年左右,在這之前稱為史前文化。豐富內涵臺灣自然史、史前史,臺灣南島民族文化,一幕幕展出臺灣史前文化菁華,墜入五里霧般嬰兒潮世代的我,逐漸再次拉緊與母親台灣的手,我真的來補考重新認識台灣。

史前文化三個階段:舊石器時代代表「台東長濱文化」Day87八仙洞〈距今約五萬年前〉、新石器時代代表「圓山文化」Day111圓山文化遺跡〈距今約七千年前〉、金屬器時代代表「十三行文化、靜浦文化」Day110十三行博物館與 Day87靜埔大片園遺址〈距今約二千年前〉,經由「五感騎車旅行台灣111天」動線逐一串起史前文化珍珠景點。

博物館最為盛名、更被選為代表臺灣史前文化標誌「人獸形玉玦」,鏤雕玉飾雙人頭上所扛的「獸」,研判是已經絕種的台灣雲豹;我的雲遊騎車旅行台灣111天座騎-「雲豹車」與有榮焉。

逐漸淡忘參訪繁多菁華,挑選分享的畫都震撼我心,其中勾勒黑白山林間閒散雲遊赤腳原住民旅人,散發閒情雅緻神情,我就是要像他啊!

兩個鐵道旅遊年元素都在台東

台東山海鐵馬道連貫舊鐵道沿線保留遺跡,「台東糖廠、馬蘭車站舊址、鐵道藝術村、台東舊鐵道路廊、台東車站舊址」。2009年初訪時鐵道迷我興奮感,隨著多年歲月磨滅也消失部份舊鐵道氣味。

開放式散佈可親近東部鐵道遺跡,幫助火車頭進行保養、加煤、洗車1919年份「機關庫」。三節「黃皮仔」東線光華號DR2050舊車廂,繚繞著許多分段環島車友們歡笑。斜陽下「黑倉庫」貨運倉庫,多了些騎車旅人特有瑕思。孤單木造守車獨撐殘燭餘年,掙扎著不想被很快汰除。每次來最愛徘徊在小小舊庫房角落木窗邊,想像自己是鐵道員般認真凝視著遠方舊車站,等著我操作分道盤引導正要出站的火車。

鐵道遺跡尾端木造條狀站體藝術,是我與愛車恣意追逐放大縮小視覺遊戲,陽光動感加註遺跡生命力,如今多年歲月也磨滅掉我專屬玩賞FU。鐵道迷的感覺多元舒放,不想淪為打卡紀錄到此一遊。

「2022年台灣鐵道旅遊年」垂手可得花東兩鐵旅遊盡在此鐵道遺跡,與鄰近短程來回車站。最快意的半天兩鐵遊程落在「台東至山里、鹿野至台東」,不想被台鐵規定與班次綁死,學習帶輕便型車袋、會拆裝前後輪,全台都可以騎透透的兩鐵。懶人方式人車都上火車需精準抓住合適班次,或更偷懶隨意車袋罩車體已行不通偷渡,換個方式來花東兩鐵小站旅遊吧!

兩個「山里山裡」女孩

作自己的山里車站迷,作自己的山里山裡遊興,來山里當然繞著車站一定是主角。再擴大範圍好好發覺山里唯美,好好找尋屬於自己的「山里山裡」女孩!

2019年我也曾經站在東46岩灣施工中黯黑「山里七號隧道口」,想像騎車經隧道穿越小黃山,從「山里一號隧道」穿出來到山里車站,這是未來自行車道嗎?

山里真是幽靜美!充分感受慢步調少乘客山里車站站體氣味,從月台、鐵道觀景台觀賞各類型列車綿密穿梭,不會錯過任何拍攝角度,還可遠眺海岸山脈有名都蘭山、劍山。

山里車站旁鐵路局宿舍曾經開放外包「山里山裡」民宿,沒記錯從九份金瓜石來的Grace,巧遇在2009年分段環島〈Day72鹿野連記茶莊說明〉,還好趕在她結束民宿前2011年寒冬入住過,冷冷的暖意對照日後再去時人去樓空,空盪盪鐵路局宿舍,空氣裡少了人情味真不帶勁。

另一個鄰近山里車站往北行「和平部落卑南溪田野」,幻想少女Grace踱步在純樸大自然田埂,兩個「山里山裡」女孩就永遠融合在一起,令人懷念不想跳出的山裡!

常騎對岸197公路,被遮蔽住山林視野,改從卑南溪田野回望的絕美,在我內心份量早就超越下游小黃山氣勢。添加從山里和平路鐵道陸橋俯看逼視火車,火車迷的福氣,自己來尋更多山里吧!

流覽著被拆除前「嘉豐火車站舊址」鐵道、站體、古味老火車圖檔,站在舊址岔路口才真的是空思夢想,消失的1982年我來慢了!

從稻葉產業道路需爬長坡銜接台9花東縱谷公路,在脫線牧場旁車道旁不騎主要汽車公路,繼續沿著鹿野溪和平堤防,再一瞥鹿野溪與卑南溪交會口「鹿野溪橋鐵道景觀點」,山里真的消失在眼前!收拾平靜的心在鹿野車站搭火車返回台東市。

滿滿舒放心眼裡的寶,騎我一生一世念念不忘花東小角落!

騎車旅行友善環境指南

Day70.台東市1.【台東城市微旅行】台東市山里鹿野台東市2.

1.行程動線

台東市1.【台東城市微旅行】

台東文旅休閒行館-台灣史前文化博物館-鐵道陸橋下左後迴轉慢車道-左轉博物館路-館前路-左轉南島大道-兩段式左轉民航路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-右轉台東山海鐵馬道【容易混亂錯失岔路口】-跨越台9公路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-左轉東糖街-6.0k台東糖廠-返回自行車道路口馬蘭車站舊址【左側】-8.4k台東藍晒圖【左側】博愛路口鐵道藝術村-8.7k台東舊鐵道路廊-台東車站舊址-左轉小徑-新生路107巷【容易混亂錯失岔路口】-新生路-左轉中山路【危險路口/路段】-左轉中山路178巷【危險路口/路段】-9.7k寶町藝文中心-返回路口-仁德街-右轉中華路一段-10.1k天后宮/炮轟寒單爺-中華路一段-兩段式左轉馬亨亨大道自行車道【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-跨越台11乙志航路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-東46興安路一段-兩段式左轉新興路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-16.49k台東車站【兩鐵接駁:搭區間火車,約9分鐘至山里車站,注意班次與鐵路局規定】

台東市-山里-鹿野-台東市2.

山里車站山里鐵道觀景台-小徑-0.2k山里鐵路局宿舍-東38山里路-0.5k山里福音教會【左側】-和平路-鐵道陸橋-2.0k和平部落卑南溪田野-山里二號橋-山里一號橋-嘉豐火車站舊址-稻葉產業道路-【爬長坡】-右後轉台9花東縱谷公路【危險路口/路段】-鹿鳴橋-12.0k鹿野橋前右轉脫線牧場旁車道【不繼續台9鹿野橋】【容易混亂錯失岔路口】-鹿野溪和平堤防-13.0k和平圳進水口-鹿野溪和平堤防岔路左下【容易混亂錯失岔路口】-鹿野溪橋鐵道景觀點 -鹿野溪車道-岔路連續右轉【容易混亂錯失岔路口】-17.0k和平天主堂-鐵路橋下-防汛道路-連續兩岔路口左轉-直行跨越鸞山聯絡道路口-中新路48巷-左轉中新路-直行鐵路橋下-中正路-19.88k鹿野車站【兩鐵接駁:搭莒光號,約15分鐘至台東車站,注意班次與鐵路局規定】   《16個珍珠景點》

推薦不要遺漏的13個珍珠景點:

台灣史前文化博物館、馬蘭車站舊址、鐵道藝術村、台東舊鐵道路廊、台東車站舊址、寶町藝文中心、天后宮/炮轟寒單爺、山里車站、山里鐵道觀景台、山里福音教會、和平部落卑南溪田野、嘉豐火車站舊址、鹿野溪橋鐵道景觀點

2.起終點、里程、騎乘難易度

起點:台東文旅休閒行館

終點:台東車站

建議住宿:台東市

起點就近大眾運輸:康樂車站、終點就近大眾運輸:台東車站

 3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】

Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day70.台東市1.【台東城市微旅行】台東市-山里-鹿野-台東市2.

36.37k‧總爬昇239m‧總下降229m‧騎乘難易度★☆(最高五顆星)

4.建議騎乘

一年四季各有不同風貌〈7-9月炎熱季節〉

5.建議騎乘方式

‧遵守台東市區沿途交通號誌多,山里鹿野道路沿途景觀秀麗,不騎快路途多停留。

‧住宿台東文旅休閒行館,可就近參觀「台灣史前文化博物館」。

‧台東車站兩鐵接駁:搭區間火車,約9分鐘至山里車站,注意班次與鐵路局規定。

‧鹿野車站兩鐵接駁:搭莒光號,約15分鐘至台東車站,注意班次與鐵路局規定。

‧台灣鐵路局時刻表查詢:

https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/gobytime

6.騎車旅行友善環境資訊

‧行程里程適宜,注意把握沿途補給點:台東市區便利店多、台東糖廠、台東車站、鹿野車站旁便利店。

‧容易混亂錯失岔路口:

  1. 民航路-右轉台東山海鐵馬道
  2. 台東車站舊址-左轉小徑-新生路107巷-新生路
  3. 台9花東縱谷公路-鹿鳴橋前-右轉脫線牧場旁車道
  4. 和平堤防-岔路左下-鹿野溪車道-岔路連續右轉

‧危險路口/路段:

  1. 新生路-左轉中山路
  2. 中山路-左轉中山路178巷
  3. -稻葉產業道路-【爬長坡】-右後轉台9花東縱谷公路

‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述:南島大道-兩段式左轉民航路、台東山海鐵馬道-跨越台9公路、中華路一段-兩段式左轉馬亨亨大道自行車道、馬亨亨大道自行車道-跨越台11乙志航路、東46興安路一段-兩段式左轉新興路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】。

珍珠景點摘要

台灣史前文化博物館

1980年興建南迴線卑南車站(今台東車站),無意間發掘出卑南文化遺址。減低建博物館館工程對遺址的損害,原有遺址保存為卑南遺址公園,「台灣史前文化博物館」建於南迴鐵路康樂站旁。由美國建築師麥可‧葛瑞夫設計興建。2002年正式開館。

地址:台東縣台東市博物館路1號     電話:08 -938- 1166

台東糖廠

舊稱臺東製糖所,興建於1916年,2004年轉型為「文化創意產業園區」。

地址:台東縣台東市中興路二段191號

馬蘭車站舊址

1922年設立馬蘭驛,2001年廢止規劃為自行車道通往臺東舊站。

台東藍晒圖

位在台東故事館後方,原地是地政事務所舊址,作品也出自台南市知名街景藍晒圖藝術家劉國滄。

鐵道藝術村

前身是臺東火車站,原來臺東線終點,2001年廢止後整建成臺東鐵道藝術村。

台東舊鐵道路廊

舊火車站到卑南大圳之間的舊鐵道鋪設木棧道,路廊全長6公里。

台東車站舊址

1922年設「台東驛」,2001年廢止。2003年站房外牆拆除轉型為台東鐵道藝術村。

寶町藝文中心

建於1937年台東街役長官舍,也曾經是市長官邸,已整建為開放性地方文化館舍。

地址:台東市中山路182號

天后宮/炮轟寒單爺

建於1891年,清治時期最末立的官廟,落成後光緒皇帝賜頒「靈昭誠佑」匾額。舉辦元宵繞境與炮炸寒單爺聞名。寒單爺為漢朝玄壇真君趙公明,活動起源約於1949年。

地址:台東縣台東市中華路一段222號

山里車站

1982年因台東線鐵路拓寬改線設站。2013年完成花東鐵路電氣化改建。

山里鐵道觀景台

因作家劉克襄稱山里車站「到不了的車站」後,影響鐵道迷與遊客爭相拜訪小車站,鐵路局於站外空地建造居高觀賞列車與車站觀景台。

山里鐵路局宿舍

大約2010-2012年間鐵路局開放委外經營「山里山裡」民宿,往後又荒廢停頓。

山里福音教會

百年小教堂鄰近山里車站旁,遊山里必訪景點之一。

嘉豐火車站舊址

1922年「稻葉乘降場」設立,1954年改名為「嘉豐車站」,1982年跟隨臺東線東拓工程廢站,2005年嘉豐車站最後遺跡蒸汽火車加水塔拆除。

和平圳進水口

1911年由當地原住民建成,舊名稱「擺仔擺圳」。1956年重建完工改名為和平圳。

和平天主堂

1953年錫質平神父來此宣教並設教「擺仔擺天主堂」,是台東地區〈台東市之外〉最早教堂,2014年新的禮拜堂落成。

鹿野車站

1922年設站至今

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