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- 單純心境「樸仔腳」ㄟ朴子
- 「鹿仔草」尬「水堀頭」想像力
- 諸羅山Tirosen北回歸線標誌的驕傲
台灣味的古老城鎮，用古地名來順充滿親切趣味行程，有盡量貼近尋幽訪古感覺！
由十七世紀「猴樹港」〈東石〉搭船沿朴子溪畔登陸「鎮蟳港」〈船仔頭〉，本名「猴樹港街」卻因朴仔樹下建廟奉祀配天宮媽祖發跡，改名「樸仔腳」〈朴子市〉。
些微擦過「溝尾庄」〈太保市〉村落，想像成群麋鹿奔跑覓食水草的大平原「鹿仔草」〈鹿草鄉〉，從下麻村村落改搭十九世紀台糖鐵路轉往南靖車站，出現三軌鐵道設計〈外側較寬軌距適用台鐵列車行駛，內側較窄的適合糖鐵小火車行駛〉。再沿著縱貫線鐵道北上經過「水堀頭」〈水上鄉〉，遠望憑弔著三和村、劉厝庄波及1947年水上機場二二八事件無辜死難者。穿越下寮村、回歸村見證1908年慶祝縱貫鐵路建置北回歸線標誌，與增設的北回歸線火車站，然後緩緩抵達「諸羅山Tirosen」〈嘉義市〉。
古地名兜攏資料串接，有歷史記載不同時空下四百年台灣史古老歲月行程，或許未來雲端可以詳實呈現虛擬實境風貌，來認識課本看不到的台灣味古老城鎮。
單純心境「樸仔腳」ㄟ朴子
少有地名起源於植物「朴樹」，兼具先民開拓猴樹港〈東石〉延伸荷治時期舊名「猴樹」。清治時期先民於朴仔樹下建廟，奉祀媽祖發跡再稱「樸仔腳」。我卻只認得朴子勇奪1979年世界少棒大賽冠軍！2009年慢騎分段環島，錯過東石住宿點，再返回落腳朴子，25天分段環島只能擠出少許時間認得東石與朴子交界的「船仔頭休閒藝術村」，卻也不識他兩百多年前東石經由朴子溪通往內陸的水上交通要道古名「鎮蟳港」。
雲端網頁資料慢慢填補朴子的空白，新奇新鮮充滿後續旅遊的驅動力。沉默多年古老特色建築，往往傳遞著有話想說的時空，我慢慢釋懷學著適應彼此被隔空觀望，相視無言落寞感受。
二戰後台語片興起，鄉村電影院熱潮帶動1933年「榮昌老戲院」風華再起，然而後續會再想爭一口氣嗎？翻閱樸仔腳蜈蚣陣長條街屋線畫勾勒鳥瞰圖，很想一頭鑽入「朴子玉勝巷」，有隘門、暗街、五層崎〈古河岸〉綿密轉繞時空的感覺，午后強烈光影更增添些許神秘暇思，誰能回復她往昔魅力嗎？
影響朴子更改地名有著三百多年歷史「朴子配天宮」，一定要來瞻仰，媽祖廟形成頗具規模樸仔腳街聚落，與玉勝巷蜈蚣陣厝相互連動著。文明路右轉小徑銜接朴子溪堤頂左岸自行車道之前，1933年從八掌溪上游淘來的巨石「獸魂碑」，業者因謀生屠宰殺生的無奈，對動物心存憐憫反省珍稀本性，如今已被成全為文化資產。
德興里棋盤式三合院特色聚落「新吉庄村落」，展現1932年水患後村民集體遷村意志力，將原有二百多年歷史三合院古宅拆移重建。跳開168/157共構公路，入眼的光影下「朴子藝術公園」，繽紛色彩落葉鋪滿地，滿心歡喜接受這份迎賓大禮，讓我誠心探訪「東石神社遺址」豁達開朗的祥和寂靜美，多些不趕路沉靜的視野，誰都想來作自己的騎車旅人！
更多的朴子人文緩緩點閱前進，內心裡彼此招呼著，想細瞧下次有時間再敘的心情。「刺繡文化館、朴子日式宿舍、朴子水道頭、東石郡役所/朴子分局、安藤百福故居、朴子舊車站」，真豐盛啊！
「鹿仔草」尬「水堀頭」想像力
不需心懷逐鹿中原雄心壯志來，也無需滾輪非抱持征服滾個大半天磨練堅定意志力而來！「鹿仔草」鹿草鄉麋鹿覓食水草的大平原，早已幻化為下麻村的「下半天」與「頂半天」小小村落。兩條筆直芒果綠色隧道，串接荒廢台糖鐵路轉變的鹿草自行車道，捨不得騎快的慢節拍綠蔭鄉野。
「頂半天慈雲寺麻糬佛祖」已有兩百多年歷史，以糯米粉混合石灰粉捏塑的觀音佛祖與神龕，香火鼎盛的夯遠超過網紅掰半天打卡的夯。真讓騎車人跌破眼鏡、騎車旅人找到非繞來理由的地方！
水文造就「水堀頭」1909年曾經風光的舊南靖製糖所〈南靖糖廠〉，糖廠興盛業務帶動火車運輸吃緊，延伸加蓋「南靖車站」，盛衰的糖業文化卻不經意保存縱貫鐵路原貌的火車站。從南靖車站騎鄉道，在光興橋上再次親觸嘉南大圳北幹線，順著水上縱貫鐵路旁小徑，有機會翻現追火車童年夢境。
漢人移民進入水堀池拓墾「水堀頭」水上鄉，「嘉南大圳北幹線」從虎尾「嘉南大圳濁幹線」一路尋回大圳源頭。跨北港溪、嘉義新港、民雄、跨朴子溪、太保、水上、跨八掌溪赫赫有名「嘉南大圳八掌溪渡槽橋」，進入台南水圳範圍，水圳偉大工程蹤跡無意間相伴隨。
「五感騎車旅行台灣111天」行程，無需被2022年剛完成嘉南大圳自行車道框架。如同騎車旅行大台北，不需受大台北河濱車道框架住。選擇串繞嘉南大圳七座百年渡槽橋珍珠景點，不直落只騎嘉南大圳南北幹圳自行車道，讓行程更具多元彈性人文與水文。
沿嘉南大圳自行車道到達八掌溪渡槽橋之後，不直接南下進入台南白河，折返繼續北上往嘉義市方向，讓旅程動線串接Day37嘉義市行程，Day38專程真正來景仰八掌溪渡槽橋。
來點有想像力騎車旅途，不躁進而怡然自得！
諸羅山Tirosen北回歸線標誌的驕傲
「五感騎車旅行台灣111天」途經Tropic of Cancer北回歸線地標，包括Day35.嘉義東石北回歸線地標、Day36.嘉義水上北回歸線標誌、Day79.花蓮瑞穗北回歸線標誌、Day87.花蓮豐濱北回歸線標誌，與離島澎湖馬公虎井嶼北回歸線標誌。
但嘉義地區尚有經過考證，1788年通過嘉義市博愛路、世賢路路口北端附近中央安全島上，建有「北回歸線向南漂移圖文碑記」、全球北回歸線標誌第十處。然而2022年我認真按說明遍尋不著，是我大目嗎？還是這珍貴地標不明顯或消失呢？可惜留白「北回歸線向南漂移圖文碑記」。
北回歸線並非固定不變，每年以14.5 公尺速度位移，「北回歸線律動碑」是由 88 支石條組成，並鑿刻北回歸線自 1822 年至 1908 年通過水上鄉塗溝村，台灣是北回歸線經過最大海島型國家〈其他全球 16 個國家大部分地區都經過沙漠〉。園區也羅列從1908年建置第一代標誌，陸續增建至1995年第六代標誌「水上北回歸線太陽館」。
2016年9月我試著找尋水上頂塗溝蝴蝶村，卻發現北回歸線律動碑，如今諸羅山Tirosen北回歸線標誌全兜攏了，滿滿的嘉義驕傲！
騎車旅行友善環境指南：
Day36.嘉義朴子-太保-鹿草-水上-嘉義市【朴子小鎮漫遊】
1.行程動線
東石船仔頭休閒藝術村-朴子溪堤頂左岸自行車道-右轉內厝路-跨越台19文化北路-內厝路-右轉開元路156巷-跨越四維路三段-2.6k榮昌老戲院【左側】-右轉黎明路-岔路左轉2.7k朴子玉勝巷-左轉開元路-2.9k朴子配天宮【左側】-左轉文明路-3.4k獸魂碑-右轉小徑-左轉小徑再右轉朴子溪堤頂左岸自行車道-右轉小徑【容易混亂錯失岔路口】-5.7k新吉庄村落-右轉157-右轉小徑-山通路-7.1k梅嶺美術館-右轉168/157共構公路-7.3k朴子藝術公園-右轉小徑-東石神社遺址-返回168/157共構公路-右轉文明路-7.8k刺繡文化館-右轉中正路-文化廊道-朴子日式宿舍-8.1k朴子水道頭【左側】–返回文明路口-中正路-左轉光復路-8.9k東石郡役所/朴子分局-安藤百福故居-跨越海通路口-167公路-9.1k朴子舊車站【左側】五岔路口左轉往-167市東路-167市東路-跨越四維路一段-高明橋-跨越嘉47-82快速道路橋下-
佳禾橋-左轉嘉45-穿越82快速道路祥和交流道-82快速道路橋下-嘉45學府路二段-右轉嘉44-15.3k太保市小葉欖仁綠色隧道-岔路右轉小徑-高鐵橋下-嘉44-跨越嘉49-左轉167公路-鹿潭橋-右轉小徑【加碼景點1：直行167-右轉168-岔路左向嘉65-水上鄉塗溝村北回歸線律動碑-單趟約3.5k】-右轉嘉39-82快速道路橋下-23.9k下半天橋-岔路直行【加碼景點2：岔路左轉-頂半天慈雲寺麻糬佛祖】-鹿草頂半天芒果綠色隧道-左轉鹿草台糖鐵路鹿草自行車道-國1橋下-跨越嘉40-1-27.7k鹿草自行車道地標-左轉163嘉鹿公路-右轉南靖國小靖西分校旁小徑-28.8k南靖糖廠-跨越台1中山路三段-南靖車站-右轉台1-右轉嘉41-平交道- 29.3k光興橋頭-右轉嘉南大圳北幹線自行車道-嘉南大圳北幹線- 30.6k嘉南大圳八掌溪渡槽橋-返回光興橋-跨越嘉南大圳北幹線-溪安宮岔路口左轉-82快速道路橋下-
嘉41外林街【有工程修路，若無法通行，返回嘉41-台1-左後回轉地下道-163公路】-右轉168公路-左轉中華路-吳竹街-左轉新進街-右轉水上縱貫鐵路旁小徑-36.9k水上縱貫鐵路旁車道景觀-跨越嘉42-1-嘉油鐵馬道-左轉嘉42-平交道-左轉台1【逆向騎人行道】-停車場-39.1k北回歸線天文廣場-水上北回歸線太陽館-嘉義水上北回歸線標誌-返回停車場-台1慢車道-右轉嘉42-平交道-左轉嘉油鐵馬道-跨越嘉42-嘉油鐵馬道-跨越道將圳幹線-41.7k左轉跨越新民路-跨越台18世賢路三段-重慶路口-42.5k道將圳-跨越159甲大華公路-中山路口兩段式左轉159-44.21k嘉義車站 《25個珍珠景點》
推薦不要遺漏的21個珍珠景點：
東石船仔頭休閒藝術村、榮昌老戲院、朴子玉勝巷、朴子配天宮、獸魂碑、新吉庄村落、朴子藝術公園、東石神社遺址、朴子日式宿舍、朴子水道頭、東石郡役所、安藤百福故居、朴子舊車站、太保市小葉欖仁綠色隧道、鹿草頂半天芒果綠色隧道、南靖糖廠、南靖車站、水上縱貫鐵路旁車道景觀、北回歸線天文廣場、水上北回歸線太陽館、嘉義北回歸線標誌
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點：東石船仔頭休閒藝術村
終點：嘉義車站
建議住宿：嘉義市鄰近旅館
起點就近大眾運輸：朴子市客運站、終點就近大眾運輸：嘉義車站
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day36.嘉義朴子-太保-鹿草-水上-嘉義市
總距離:44.21k‧總爬昇52m‧總下降26m‧騎乘難易度★（最高五顆星）
4.建議騎乘
一年四季各有不同風貌
5.建議騎乘方式
‧道路平整，事先過濾挑選自己喜歡景點，以免時間不夠用。
6.騎車旅行友善環境資訊
‧自行評估加碼景點1：水上鄉塗溝村北回歸線律動碑、加碼景點2：頂半天慈雲寺麻糬佛祖。
‧2022年嘉南大圳北幹線自行車道已全線大部分通車完成，可貫穿2020年之前長久無法通行嘉南大圳八掌溪渡槽橋。從渡槽橋不直接南下進入台南白河，折返繼續北上往嘉義市方向，串接Day36.嘉義市行程。
‧行程途中，朴子鎮內便利店多，南靖車站、嘉義市方便補給。
‧容易混亂錯失岔路口：
- 朴子溪堤頂左岸自行車道-右轉內厝路
- 內厝路-右轉開元路156巷
- 黎明路-岔路左轉-朴子玉勝巷
- 文明路-右轉小徑
- 朴子溪堤頂左岸自行車道-右轉小徑往新吉庄村落
- 嘉44 -岔路右轉小徑
- 167公路-鹿潭橋-右轉小徑
- 嘉39 -左轉鹿草台糖鐵路鹿草自行車道
- 163嘉鹿公路-右轉南靖國小靖西分校旁小徑
- 嘉41-溪安宮岔路口左轉
- 新進街-右轉水上縱貫鐵路旁小徑
‧危險路口/路段：
- 開元路156巷-跨越四維路三段
- 朴子玉勝巷-左轉開元路
- 開元路-朴子配天宮-左轉文明路
- 167公路-跨越海通路口
- 嘉45-穿越82快速道路祥和交流道
- 嘉44-左轉167公路
- 鹿草自行車道地標-左轉163嘉鹿公路
- 縱貫鐵路旁小徑-跨越嘉42-1
- 嘉42-左轉台1【逆向騎人行道】
- 嘉油鐵馬道-左轉跨越新民路
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述【遵守交通號誌，跨越主要汽車公路】：
內厝路-跨越台19文化北路、中正路-左轉光復路、167市東路-跨越四維路一段、167左轉嘉45、南靖糖廠-跨越台1中山路三段、168公路-左轉中華路、新民路-跨越台18世賢路三段、新民路-跨越159甲大華公路、中山路口兩段式左轉159
珍珠景點摘要
資料來源參考：維基百科
船仔頭休閒藝術村
「船仔頭」古名鎮蟳港或店船港，船仔頭臨近朴子溪出海口，兩百年前是東石通往內陸水上要道與船貨集散地。經過十餘年自發性以『休閒藝術村』推動農村社造。
地址：嘉義縣東石鄉蔦松村船仔頭1-5號 電話： 05- 370 -2667
榮昌老戲院
「榮昌座」建於1933年，由台灣人涂榮自建自營。〈「座」是日本用語，戲院的意思〉，東石郡最時髦建築。二戰後改名榮昌戲院，在1991年間熄燈。
地址：嘉義縣朴子市向榮路31號
朴子玉勝巷
名稱來自1799年福建晉江黃多俊，販售油蔥餅致富捐店成巷。
朴子配天宮
1687年建廟為「樸樹宮」， 1865年重修落成時廟方取意「配享千秋馨香、功參天地造化」，而更名配天宮。
地址：嘉義縣朴子市開元路118號
獸魂碑
1933年為撫慰受屠宰的牲畜靈魂而建
新吉庄村落
朴子市德興里又名新吉庄，是嘉義縣最早融入巷道規劃整治工程的社區，1932年水患村民集體遷村，將原有二百多年歷史古宅拆下移至現地重建聚落。
地址：嘉義縣朴子市新吉庒95-1號
東石神社遺址
設立於1936年，二戰後成為海岸巡防營區，神社社殿被拆除。1987年整頓為朴子藝術公園。
刺繡文化館
館址在清代、日治時期是官方鹽館，後為嘉義縣警察局船舶大隊進駐，2004年興工修繕文建會掛牌。館內典藏百年清末民初刺繡品。
地址：嘉義縣朴子市文明路10號
朴子水道頭
朴子水道配水塔，又稱「朴子水塔」、「水道頭」，建於1933年。
東石郡役所
建於1925年，現在為縣警察局朴子分局。
地址：嘉義縣朴子市光復路33號
安藤百福故居
本名吳百福〈1910-2006年〉日本日清公司負責人，1958年發明全世界第一碗泡麵「雞拉麵」〈泡麵創始人〉。
朴子舊車站
樸仔腳火車頭公園又名「朴子鐵支路公園」。朴子車站於1909年啟用，1980年拆除車站，2009年原地重建更名為「朴仔腳火車頭公園」。
北回歸線律動碑
2008年於水上鄉塗溝社區沿著台糖鐵支路鐵軌建立第一塊石碑，標記北回歸線自1822年至1908年間通過塗溝村的律動軌跡。
頂半天慈雲寺麻糬佛祖
慈雲寺已有兩百餘年的歷史，原設在下半天與頂半天交接處，七十多年前遷建至現址，以糯米粉混合石灰粉捏塑的觀音佛祖與神龕。
南靖糖廠
興建於1909年，停產後便積極轉型為休閒產業。
南靖車站
興建於1911年的水窟頭驛，1949年改名為「南靖車站」。見證糖業興衰老車站，也是嘉義縣縱貫鐵路唯一還保存原貌車站。
水上北回歸線太陽館
1995年設置第六代標誌，並擴大為場館建築物，是全世界北回歸線設立的紀念標誌塔。
嘉義北回歸線標誌
1908年為慶祝縱貫鐵路全線通車，設立首座標誌碑，是世界首座於回歸線上設置的標誌物。
嘉油鐵馬道
中油舊鐵道自行車道全長3500公尺，前身屬「嘉義化學工場」，創立於1938年，為台灣稀有產業遺構〈發酵式丁醇專業工廠〉，1942年闢築專用鐵道與縱貫鐵路本線連接 。