• 把時間留下來、用感覺騎經過的「三貂嶺隧道」自行車道
  • 102公路山之巔在我內心裡的份量
  • 騎車旅行一定來的九份、金瓜石寬廣流轉視野

雙溪接106公路,飛快從平溪往深坑、汐止破百練車路徑邁進。或環島1號線經十分往基福公路,銜接基隆河濱自行車道至松山車站0k環島出發點。或兩個小時起伏五分山氣象雷達站,兩個起落勉力登上102公路「不厭亭」,吹乾濕透車衣,爽爽溜下瑞芳。或最近新夯牡丹直接串「三貂嶺隧道自行車道」、猴硐瑞芳自行車道順騎半日,更甚至是另一個傳統環島新賣點。

這些卻都已經不是我「騎車旅行」的菜!

以前運動方式騎過〈年輕力壯少有選擇〉,現在還拼騎?〈夠了,證明過自己曾是勇腳一族〉,以後還騎〈就可惜了!你可以串接102公路,深入無敵大景的九份、金瓜石〉。九份、金瓜石並非一般吃喝旅遊、健走族獨享,騎車旅人放慢的新視野,並不等於我有來騎過、我有來打卡過。

1977年我第一次環島,之後無數次帶車友分段環島,五感騎車旅行台灣111天,都選擇經過「東北角102公路山之巔無敵大景」!

把時間留下來、用感覺騎經過的「三貂嶺隧道」自行車道

2022年「三貂嶺隧道」自行車道開通之前,我從沒想過這段路會貫通。2014年不經意從三貂嶺車站跨過基隆河谷山壁,心眼留檔掃到與堵塞磚牆已合體密封的「三爪子隧道」題字「至誠動天地」,冥冥中相遇在停駛29年之後。

2019年我彙整全台「五感騎車旅行台灣111天」行程,資訊尚未出現這字眼,即使後來2019年間參與「教育部體育署」甄選全台自行車道的委員,我也投「三貂嶺隧道」自行車道一票鼓勵來完成〈很有勇氣的規劃,當時想像與舊草嶺隧道自行車道相同的四通八達打通任督二脈,但不知道完工後是這等模樣出現〉。

2022年07/14受邀先體驗三貂嶺隧道自行車道,真正第一眼接觸隧道特色與硬體設施,我必須跟大家說「台語貢頭攏洗落去!」,要再改變硬體設施很難,也會糟蹋隧道特色,都該怪誰嗎?雙溪區長一語道破:「隧道早就在這裡百多年!既然重新打通了!好好來看她吧!不要浪費她已經等我們百多年了!別忘了她會比誰都活得更久!」

新北市府已累積長時間試騎預約開放經驗,一定要的補強管理措施。全台唯一得天獨厚保持原貌景觀的自行車隧道,騎車用路人勢必調整經過隧道心態:「把時間留下來、用感覺騎經過」。不然攏港款騎全台灣自行車道隧道啦!

她真的不適合以經過舊草嶺隧道的均速,更遑論快騎者!牡丹東口斗大海報「三貂嶺隧道自行車道五感體驗」昭告天下!講清楚騎車人用路方式,才不會誤解隧道開通歡迎的美意!

對映提倡「五感騎車」已多年的我,並推動「五感騎車旅行台灣111天」,終於這麼棒的「三貂嶺隧道」自行車道珍珠說出了需要時間、「五感感覺」來體驗!

原來「三貂嶺隧道」自行車道包括兩個「舊三貂嶺隧道三瓜子隧道」〈考證筆誤期間已久、原舊稱:三爪子隧道〉,推車步行進入東口〈萬方輻湊〉,她已經等我們百多年的沉靜感覺。精華側壁滴水沉積碳酸鈣結晶、鏡面水池,直至西口〈至誠動天地〉,延伸壁掛棧橋,都跳脫一般自行車隧道的原貌美。

返回「三貂嶺隧道」自行車道起點102公路橋下,不急著趕路,回望斜坡路牡丹車站的120度大幅度轉彎特殊景象,「牡丹火車鐵道觀景點」是許多鐵道迷拍火車聖地。路口左轉小徑經牡丹亭右轉,準備奮戰汗水不是白流的102瑞雙公路。

102公路山之巔在我內心裡的份量

1977年各大廠牌彎把公路車你們都在那裡?唯一的白鋼牌彎把公路車陪我開了環島的雄心壯志,沒有安全頭盔、手套、車衣、專用車褲、環島地圖或資訊、手機也尚未出世,大四同學阿仁連袂要騎回台南開學。

陰霾的102公路考驗著我們的意志力、第一天從九份奔上來〈前2後7十四段變速〉已快癱瘓的腿勁,想不到當兵後這部單車歹命被悄悄偷賣掉,永遠的痛!不厭亭仍未誕生出來,看不到山之巔雄偉氣勢,有的是橫在我們前面無盡遙長碎石路的102公路,北部濱海公路才動工修築中。阿仁與我互看一眼,縱身一躍下坡而去;中途牽推車難免,變速檔全走位了。

往後多半都從雙溪爬上102山之巔來問候我的老朋友,每每懷念當時那一躍的勁,堅定打開阮心內海闊天空騎車旅行台灣夢!2009年出書「慢騎分段環島」,封面再也離不開「102公路山之巔在我內心裡的份量」!

山之巔展現東北角台灣山脈奇幻之美,不厭亭前橫臥如龍脊556.8m「三貂嶺山」,轉身回望遠處568m「小金瓜露頭」守著廢棄金礦如河馬,貂山古道口、金山福德宮前仰視656.9m「牡丹山」,「瑞雙公路觀景台」兩側有名氣的右側602m「無耳茶壺山」、左側588m「基隆山」,山不在高,有靈氣則顯耀!

騎車、登山、健走在金瓜石地區的動線是混雜相互重疊,誰都可以複合式組合,然而路況影響戶外活動必備裝備安全性,勿存撈過界心態,適而可止遊走模糊地帶,弄懂一車在手的限制條件,日後再上來補足登山、健走呼吸範圍。就容易連貫「本山礦場」是金瓜石地區最早發現黃金礦脈,閩南語俗稱礦區南瓜造型「金瓜」,也是金瓜石地名由來,採礦被削平的金瓜山,見證當時瘋踴淘金夢的力量。

騎車人從貂山古道口、金山福德宮,循著本山地質公園,下髪夾彎連續長陡坡綠草坪的賞心悅目,也必須量力操控騎車、或推車步行安全性,包括多段路況不佳,更無需冒險輾過。

小金瓜露頭」視野遠別於不厭亭俯視102公路,1683年官方記載更早以前少數人知道的採金祕境,藏不住改變瑞芳九份、金瓜石由農轉礦,大規模採礦致命吸引力。如今塵歸塵土歸土,迷霧中四周涼風吹盡人間鉛華,換得心如止水般的淨心修鍊道場;忽然吹開的雲霧,讓基隆山與無耳茶壺山更貼近旅人心湖。

你怎麼樣看山,山就怎麼樣呈現給你!

從金瓜石地質公園右轉下坡102公路,途經「瑞雙公路觀景台」,遠至欽賢國中路段,不急於一口氣吞掉下滑的快感,心眼景致都藏在轉角彎道裡,102公路給你百分百原汁原味九份、金瓜石氣勢!

騎車旅行一定來的九份、金瓜石寬廣流轉視野

九份、金瓜石金礦延伸出跨世代清治、日治礦業人文,深入走讀豐富。102公路蜿蜒串繞著名「淡蘭古道」段落間,從猴硐來的「金字碑古道」、從牡丹來的「貂山古道」、從瑞芳來的「大粗坑古道、小粗坑古道、琉瑯觀光步道」、從金瓜石來的「本山礦場階梯步道」、從九份四號福德祠來的北部最早的軍事道路「燦光寮古道」。大多只能遠觀無法探觸的「本山六坑口索道、濂洞煉銅廠煙道廢墟,讓更多人想盡辦法親近不能說的模糊地帶。

唯獨騎車人流轉變化的視野,輾轉游騎東北角山巒起伏,超乎頂級國際水準山城景觀,組合部份合適古道,這樣的彈性空間,千萬不要只是單一穿越過102公路,運動騎車燃燒脂肪、奔騰汗水而已。

重新來認識Day103與之後Day104金瓜石-九份「國寶級東北角水金九遺址」、Day105九份-猴硐-基隆「東北角礦鄉&鐵支路&雞籠海岸」攏看甲「脫窗美」,延續更完整無憾的九份、金瓜石「東北角藍與白」!

騎車旅行友善環境指南:

Day103.北雙溪-瑞芳金瓜石【瑞芳金瓜石小鎮漫遊】

1.行程動線

雙溪車站-自強路-跨越102甲雙澳公路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-新基大橋-右轉102瑞雙公路-中正路-鐵路橋下-聖南橋頭-鐵路橋下-下坑北橋右轉岔路【容易混亂錯失岔路口】-3.2k牡丹老街-鐵路橋下-右轉牡丹橋-小徑-古趣咖啡屋【左側】-蘭香大飯店【左側】-3.4k牡丹車站【非〈人車同行上火車〉車站,需裝攜車袋上下火車】-12生肖石雕-岔路左轉-返回牡丹橋-四岔路口往102公路【容易混亂錯失岔路口】-短急陡坡【推車】-武丹坑橋102瑞雙公路橋下-3.6k三貂嶺隧道自行車道起點【單程1.8k,隧道內規定推車步行、無法騎車;2022年7月已開放試營運,建議到另一端西口後折返回牡丹端東口,不錯過後續行程102公路不厭亭、金瓜石、九份;兩日後再由九份經猴硐、三貂嶺,觀賞舊三貂嶺隧道西口】-鐵道旁小徑-岔路直行-休憩站【廁所】-舊三貂嶺隧道東口【萬方輻湊】-側壁滴水沉積碳酸鈣結晶-鏡面水池-三瓜子隧道西口【至誠動天地】〈筆誤期間已久、舊稱:三爪子隧道〉-壁掛棧橋側壁滴水沉積碳酸鈣結晶-鏡面水池-壁掛棧橋-返回102公路橋下-5.1k牡丹火車鐵道觀景點路口左轉小徑-牡丹亭-9.4k右轉102瑞雙公路-【連續長陡坡6.5k、爬升426m至不厭亭】-北37侯牡公路口直行102公路-15.0k三貂嶺金字碑古道口【左側】-喘息點-15.9k不厭亭【102頂點左側路口有岔路推車可前往不厭亭,遠眺102公路上最高峰三貂嶺山556.8m】-返回102路口-緩上下坡-左側大粗坑古道路口【不建議前往、急陡上下坡、遺址野狗群多危險】【大粗坑古道天梯-大粗坑遺址/猴硐國小大山分校舊址】-左轉小金瓜露頭路口【容易混亂錯失岔路口】-小徑-岔路直行-岔路往左爬石階-【部分路段可騎登山車、部分路段爬石階扛車】-18.3k小金瓜露頭【頂點前路段上下需推車568m】-返回102公路路口左轉-19.1k樹梅公園觀景台【左側】-岔路右轉小徑往貂山古道【容易混亂錯失岔路口】【遇天候差/路況不佳易摔車,勿騎/也勿單騎,直行下 102公路往金瓜石】-碎石路面-20.2k貂山古道口/金山福德宮-仰視牡丹山656.9m -20.5k制高點593m-本山地質公園-下髪夾彎連續長陡坡綠草坪【建議推車而下,遇天候差/路況不佳易摔車,勿騎/也勿單騎,仍然改循原來102公路口下往金瓜石】-岔路左轉-22.1k金瓜石地質公園-off road石塊路【推車安全】-右轉下坡銜接102公路【放慢長下坡】-瑞雙公路觀景台【右側無耳茶壺山599.1m、左側基隆山586.8m】-24.8k右轉髮夾彎北34瑞金路口岔路口【容易混亂錯失岔路口、危險路口/路段】【雞籠山登山步道入口,斟酌體能清晨登頂涼爽】-放慢連續下長坡-瑞金公路-右轉金光路【容易混亂錯失岔路口】-黃金博物館遊客服務中心-步行推車扛車-祁堂路-礦山事務所所長宿舍【左側】-四連棟日式宿舍-太子賓館【不開放】-黃金博物館-金瓜石神社遺址【步道石階需爬坡】-26.68k返回黃金博物館遊客服務中心       《23個珍珠景點》

推薦不要遺漏的17個珍珠景點:

牡丹老街、牡丹車站、舊三貂嶺隧道〈萬方輻湊〉、三瓜子隧道〈至誠動天地〉牡丹火車鐵道觀景點、三貂嶺金字碑古道口、不厭亭、三貂嶺山、小金瓜露頭、樹梅公園觀景台、金瓜石地質公園、瑞雙公路觀景台、無耳茶壺山、基隆山、礦山事務所所長宿舍、四連棟日式宿舍、太子賓館、黃金博物館、金瓜石神社遺址

2.起終點、里程、騎乘難易度
起點:雙溪車站 
終點:黃金博物館遊客服務中心
建議住宿:金瓜石
起點就近大眾運輸:雙溪車站、終點就近大眾運輸:金瓜石客運車站

3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】

Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day103.新北雙溪-瑞芳金瓜石

總距離: 26.68km |總爬升: 942m|總下降:694m‧騎乘難易度★★★(最高五顆星)

4.建議騎乘季節

一年四季各有不同風貌,但避開12-3月經常溼冷雨季中的空檔,宜提前參考氣象預報。

5.建議騎乘方式

‧牡丹車站非〈人車同行上火車〉車站,需裝攜車袋上下火車。

‧騎經三貂嶺隧道自行車道,建議到另一端西口後折返回牡丹端東口,不錯過後續行程102公路不厭亭、金瓜石、九份;兩日後Day105再由九份經猴硐、三貂嶺,觀賞舊三貂嶺隧道西口。

‧三貂嶺隧道自行車道試營運期間自2022年7月3日起至9月3日止,需線上申請入場,每日開放4梯次〈每梯次各80人〉採實名制登記;之後以滾動式調整公告。

‧動線里程不長,但推車三貂嶺隧道自行車道時間長約1-2小時,爬102公路至不厭亭挑戰費時,沿途起伏山景多,遊珍珠景點多寡取捨取決於停留時間與旅行參訪心態心境。

6.騎車旅行友善環境資訊

‧直上短急陡坡,至武丹坑橋102瑞雙公路橋下、三貂嶺隧道自行車道起點,推車安全。

‧三貂嶺隧道自行車道,隧道內備有緊急對講機及行動通訊訊號,如遇緊急事件並請聯絡行控中心〈電話02-2493-3782〉。目前尚未開放騎車,可推車步行。
‧牡丹火車鐵道觀景路口左轉小徑,再右轉102瑞雙公路,連續長陡坡6.5k、爬升426m至不厭亭。

‧大粗坑古道天梯、大粗坑遺址、猴硐國小大山分校舊址,不建議前往,除急陡上下之外,遺址野狗群多危險。

‧往小金瓜露頭路口爬石階,部分路段需推/扛車,頂點前路段上下需推車;頂點經常風大,尤其東北季風期間特別注意安全。

‧樹梅公園觀景台往貂山古道、本山地質公園下髪夾彎連續長陡坡綠草坪、金瓜石地質公園銜接102公路off road石塊路段,必須推車安全。遇天候差/路況不佳易摔車,勿騎/也勿單騎,直行下102公路往金瓜石。

‧雞籠山登山步道入口,斟酌體能清晨登頂涼爽。

‧黃金博物館遊客服務中心往黃金博物館路段,多石階步行推車或扛車。

‧黃金博物館往金瓜石神社遺址,步道石階需爬短陡坡。

‧行程途中不能錯過中繼站:三貂嶺隧道自行車道休憩站、黃金博物館遊客服務中心。重要補給點:雙溪、牡丹、金瓜石市區有便利店可補給。

‧容易混亂錯失岔路口:

  1. 下坑北橋右轉岔路-牡丹老街
  2. 牡丹橋-四岔路口往102公路-武丹坑橋頭
  3. 102路口左轉小金瓜露頭路口
  4. 樹梅公園觀景台-岔路右轉小徑往貂山古道
  5. 102公路-右轉髮夾彎北34瑞金路口岔路口
  6. 瑞金公路-右轉金光路

‧危險路口/路段:

  1. 102公路-右轉髮夾彎北34瑞金路口岔路口

‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述:自強路-跨越102甲雙澳公路【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】。

珍珠景點摘要

牡丹老街

舊名「武丹坑」,日治時期「貂山古道」溪流發現金砂,吸引採礦者帶動山城小鎮繁榮。

古趣咖啡屋

地址:新北市雙溪區牡丹里141號   電話:02-2493-1583 

蘭香大飯店

地址:新北市雙溪區牡丹路159 號

牡丹車站

1922年設站「武丹坑停車場」,1964年改名牡丹車站,與雙溪車站之間有千分之16的陡坡。

舊三貂嶺隧道、三瓜子隧道

建於1922年,原用途是宜蘭線鐵路隧道,1985年停用廢棄,2022年已闢建自行車道試營運中,後續將正式開放。

三貂嶺金字碑古道口

三貂嶺古道是淡蘭古道支線之一,淡蘭古道包括草嶺古道、隆嶺古道、三貂嶺古道,是清治時期台灣知府楊延理開闢,1867年台灣總兵劉明燈題「金字碑」,古道又稱金字碑古道。

不厭亭

位於臺102線公路雙溪與九份交界處,前雙溪區鄉長簡華祥命名,取自李白詩句「相看兩不厭」。

三貂嶺山

著名三貂嶺古道繞經,從猴硐國小至三貂嶺大崙北稜102號公路,是昔日淡蘭古道段落之一。

大粗坑古道天梯

從102公路往大粗坑聚落遺址,髮夾彎產業道路下行的階梯陸橋。

大粗坑遺址

大粗坑古道是早期猴硐與九份聯絡道路,大粗坑礦業聚落有百年採金歷史。

小金瓜露頭

是九份露天礦脈最早發現黃金地方,1683年官方記載更早以前少數人知道的採金祕境,已廢棄多年。

金瓜石地質公園

地質公園內「本山礦場」是金瓜石地區最早發現黃金礦脈,1893年淘金客沿基隆河、猴硐溯溪發現九份小金瓜露頭,隔年再發現大金瓜,閩南語俗稱礦區南瓜造型「金瓜」,也是金瓜石地名由來。

礦山事務所所長宿舍

建於1930年,三毛菊次郎擔任金瓜石鑛山事務所所長期間,資助金瓜石公學校校舍興建,地方人士感念又稱「三毛宅」。

地址:新北市瑞芳區金光路38號

四連棟日式宿舍

建於1930年,日本鑛業株式會社作為員工宿舍使用。二戰後改為臺灣金屬鑛業公司員工宿舍。

地址:新北市瑞芳區金光路8號   電話:02-2496-2800 

太子賓館

推測建於1922年或1924年,原本是為了迎接皇太子(後來裕仁天皇)。

地址:新北市瑞芳區金光路8號

黃金博物館

金瓜石是日治時期曾經亞洲第一金屬礦山,也盛產銅礦,1987年停產,2004年整修為博物館。

金瓜石神社遺址

建於1898年,俗稱黃金神社,昭和時期日人神社祭典常與台灣人的迎媽祖繞境共同舉行。

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