• 移動海平面七千年以上的龜山島
  • 1807年草嶺古道 & 1924年舊草嶺隧道
  • 東北角心眼秘境「馬崗、卯澳」
  • 福隆騎車人水世界

大自然本色「藍與白」不會像搞不清楚色彩美學對峙的人類,滾滾的一捲藍天白雲、滾滾的一撇碧波白濤,單純原色塊衝擊鋪滿東北角海天一色,「藍與白」柔和的、舒暢的、層次分明的、十足誘惑的騎車人「心靈奔放假期」!拉開隔著一層玻璃窗的風景畫序幕,直接兩輪融入「藍與白」風情畫裡,夠鮮明的FUN也一路奔放!

捨北宜公路、貪夏秋日東北角藍與白「頭城至福隆」路段、46k大部份有自行車專用道陸續隔絕大卡車以外,伴隨移動海平面的國際級龜山島海景。兩個500m上下起伏北宜公路已非騎車旅行海連天能比擬,重型機車呼嘯蓋過公路車越野快感,難不成真的只剩下台2濱海公路自行車專用道作單一選擇嗎?

非也!東北角沿途秘境不斷,兜攏騎車旅行視野感受,早早彎入濱海公路尚接不攏的自行車專用道,心眼的秘境就浮現了!

福隆澳底北上濱海公路至瑞芳瑞濱路段,多半無機慢車道空間可闢自行車專用道,又何必去緊貼車水馬龍的大卡車、聯結車、砂石車,〈還好遊覽車巴士可行北宜高雪隧〉,放機靈拐入悠靜雙溪、102公路,撼動聲瞬間歸零。

若只串「舊草嶺隧道、三貂嶺隧道自行車道」,東北角心眼秘境將失落了一大半!終究還是有可以魚與熊掌兼得騎車旅行方式,放大眼不被綁死單選,全然海闊天空的「藍與白」騎車旅行行程。

「五感騎車旅行台灣111天」接續Day101頭城-福隆「沒有秘境、只有心眼秘境的東北角藍與白」、Day102福隆-雙溪「東北角藍、綠、黃金三角三貂灣」、Day103雙溪-金瓜石「東北角102公路山之巔無敵大景」、Day104金瓜石-九份「國寶級東北角水金九遺址」、Day105九份-猴硐-基隆「東北角礦鄉 &雞籠絲緞海岸」、Day106基隆/基隆嶼「大雞籠嶼的1626年Fort San Salvador聖薩爾瓦多城」、Day107基隆-金山「回到一輩子都分不開的故鄉-雞籠仙洞」,連串出屬於台灣東北角國際級無敵「藍與白」山海風光與珍珠景點,不需捨近求遠的大山大水都聚焦在東北角海岸。避開濕冷東北季風,不鐵齒強說磨鍊意志力,才有歸屬騎車旅人福份!

移動海平面七千年以上的龜山島

頭城蘭博烏石港驛站至貢寮三貂角「四角窟觀景台」長達30k東北角海岸,加上再往南頭城至蘇澳港完整弧形海岸,七千年以上已有四次噴發活火山「菸斗嶼」〈龜山島最早稱呼〉,以不同角度面相永遠伴隨著討海人、海釣客、騎車旅人。

「五感騎車旅行台灣111天」旅程中的龜山島變幻視角,珍珠景點需要她的「藍與白」來相襯。Day94蘇澳「無尾港海灘、五結三奇美徑蘭陽溪/冬山河出海口」,Day95冬山仁山植物園遠眺安農溪分洪堰水門,Day98壯圍永鎮濱海遊憩區,Day99大福晨曦賞龜山島日出打馬煙廢棄碉堡竹安溪出海口,Day100頭城「砂港水圳賞龜山島、下埔四十二甲溼地、大坑觀景台」。

Day101當日行程頭城「烏石漁港」直擊或側擊,都沒有漁人一水之隔悠哉堤防上的寫意。跨越港澳溪、港澳橋,「九號咖啡外澳館」鮮明黃色館牆恰好愜意的框住漂浮龜山島水平線。「外澳沙灘」來個非空拍機奇幻俯角錯覺,原來再花點時間登上山頭飛行傘基地又是一絕觀賞。少人聽聞「合興橋板湖公園」,一小段自行車道相佐喘息平靜。從雙泰產業道路、宜1鄉道順天而降,快感就直落濱海「大溪海灘觀景台賞龜山島」,任海風吹拂舒爽得很〈另一個挑戰級雙泰產業道路一日遊程〉。閒閒推車散逛「大溪漁港」,海風中夾雜淡淡到港海鮮魚市氣味,生鮮的想下肚到處都有熟食店加碼。跨過台2濱海公路,1977年軍管龜山島被迫遷徙島民,落腳頭城大溪里仁澤新村,世人視焦找到2005年永續保存龜山島人文歷史而成立的「龜山島漁村文化館」。最短距離的「桶盤堀漁港」,卻難敵在貢寮三貂角「四角窟觀景台」,賞覽齊平浮現海面天際線上的「藍與白」魅力龜山島。

2012年「四角窟觀景台」藍與白龜山島震撼著我,原來這幅風情畫早已寫下「沒有秘境、只有心眼秘境的東北角藍與白」在底內心深處。感謝Jasmine抓住我,一直保留住臉書封面的印象!

1807年草嶺古道 & 1924年舊草嶺隧道

由艋舺前往噶瑪蘭「淡蘭古道」近幾年夯得有勁健行風潮,1807年官方版闢建「草嶺古道」是其中一段〈更早版本是平埔族原住民先已著手〉,由政府認定的官道。曾是先民們篳路藍縷必經足跡,百多年前馬偕博士更循草嶺古道多次翻山越嶺到噶瑪蘭傳道醫治。

2012年首次也是唯一次帶著慢騎Club夥伴們騎登山車途經草嶺古道,攀登跨越從大里單程連續3.6k off road碎石路面,爬陡坡312m爽度逾越許多騎過的大山林道。「埡口觀景亭」遠眺太平洋,山頂9月勁風芒草飄動,策馬入林感受1867年台灣鎮總兵劉明燈鎮壓山魔所題「虎字碑、雄鎮蠻煙碑」,當年也跨越跌死馬橋往遠望坑親水公園,推車而下步行階梯至舊草嶺古道另一端北口。不想挑戰騎車者,建議車停遊客中心,另有登山步道拾階而上。

體能顛峰的年代,一次就心滿意足的草嶺古道旅程,總讓人懷念與忘不掉一口氣喘不過來,有氧與無氧運動間的交會點轉換滋味!

1924年日治時期宜蘭線鐵道通車,「舊草嶺隧道」是全線25座隧道之一,1985年新草嶺隧道通車後停用,至2008年以自行車道隧道重新開放,全長2,167公尺。整修動工前有幸參加原貌隧道時光之旅,嗅聞開通前原汁原味。

在舊草嶺隧道「北口-制天險」約90公尺遠道路旁,少人注意豎立著「吉次茂七郎紀念碑」,感念他奉獻生命監督現場工程,在日治時期隧道完工前因感染黑水熱病歿殉職臺灣!

「草嶺古道」與「舊草嶺隧道」代表台灣兩個不同時空古道、鐵道人文之旅,騎車旅行東北角不要疏漏,這麼難得機會同感時光歲月之旅。更建議從「草嶺古道」不直接續往貢寮、雙溪,從「舊草嶺隧道」不直接續往福隆車站,妥善擇取珍珠景點,都折返濱海公路千萬不要錯過「藍與白」東北角海岸。畢竟一年四序分明的東北角天候不等人,騎車旅人發揮彈性機動,非一般旅遊所能及!

東北角心眼秘境「馬崗、卯澳」

東北角是最能舒放「五感騎車旅行」的心眼秘境!秘訣就在你真的捨得放緩放慢、不會再次蜻蜓點水呼嘯而過?打完卡然後呢?不要說我是來騎車而已,下回再細瞧!大自然光影魅力不等人,我的經驗,下次會是很久以後的事。怕曬太陽,說真的就沒有「藍與白」大山大水大景!

科技google大神讓地球逐漸沒有秘境,早晚都會曝光的優質珍珠景點,但真的是這樣嗎?心靜!騎車旅人打從心底感受的心境,都是心眼秘境!不要再問我說這是那裡啊!

廣闊「馬崗海蝕平台、馬崗潮間帶」滿滿「藍與白」心眼秘境!騎車人融入一幅美景畫裡,「五感」原始本能對映著大自然原貌畫作。再透過同伴心眼抓住當下的風情畫,後續回味遞延的不會只是想一來再來而已!

1626年國境之東「三貂角」、1935年台灣東北角的眼睛「三貂角燈塔」富含地裡景觀意義,無論1.07k急陡坡落差55m〈騎或推車〉或跨越台2登山步道階梯,不錯過由「三貂角極東觀景台」俯覽「台灣本島極東點-三貂角」海岸,海天一色盡收眼底。

馬崗社區內「屘姨小卷米粉馬崗走走海鮮食堂、馬崗街27號咖啡館」,讓口感飽福與促進社區經濟發展。但馬岡漁村現貌能維持多久呢?當你看到都同一版本熱鬧滾滾漁村,大概又是一個「粉鳥林漁港」淪陷了!

爬短大斜坡右轉台2馬崗街、循著舊草嶺環狀自行車道,轉入有微笑海灣之稱的卯澳漁村。入眼1765 年開闢水清見底的卯澳灣,斗大的「魅力漁港心靈角落」烙在「卯澳漁港」海堤牆壁上,佇立小港邊心境沉澱。想像檢驗漁船季節,纜繩鉤繞攬樁拖拉上岸忙碌景象。一旁巨幅提籃觀音像引導視覺往1832年「利洋宮」,提籃觀音典故傳頌漁村感恩回報。穿梭廟前岔路左轉小坡內「卯澳聚落」,忘了之前專人導讀精彩說明,卻也怡然自得悠遊小徑古厝、漁村氣息。流覽最具規模漁村地標,百年前曾經風光歲月「卯澳石頭厝/吳家樓仔厝」,火型山牆與罕見石雕太陽圖騰,石頭交錯疊砌排列「人字砌」,也是「好野人」的象徵。

回眸「福連國小前潮池」,就是福連國小六月畢業生泳渡卯澳灣起點。「福連國小彩虹階梯」搶眼襯著東北角「藍與白」,不看也難啊!

福隆騎車人水世界

行程尾端舊草嶺環狀自行車道彎繞得美!右轉忠聖宮,經過台版柏林圍牆「海豐九孔場海岸景觀」兩側防護車道堤防,不知道東北季風瘋狗浪鋪天蓋地的吞噬,又會是讓腎上腺素飆到幾許?

福隆東興宮前方「福隆漁港、福隆漁港信號燈塔」,東北角「藍與白」精靈再次興起捉迷藏遊戲,木頭人一二三的虛無飄渺,被纏繞的騎車旅人甘心受愚弄的舒爽。看不到夕照的福隆,向晚的福隆沙灘沙雕,心神都留給朝陽的福隆期待!

騎車旅行友善環境指南:

Day101.宜蘭頭城-新北貢寮福隆【頭城、福隆小鎮漫遊】

1.行程動線

蘭博烏石港驛站-跨越港墘路-右轉烏石港路-烏石漁港-返回路口右轉-烏石港路岔路左轉-右側岔路烏石港自行車道【容易混亂錯失岔路口】-跨越港澳溪、港澳橋-1.8k九號咖啡外澳館外澳沙灘–外澳濱海自行車道-2.5k外澳觀景台-右轉台2濱海路二段外澳橋-榮梓博物館【不開放】-右轉濱海路二段332巷【容易混亂錯失岔路口】-右轉台2濱海路二段-5.7k梗枋橋-右轉濱海路三段160巷【直行台2-龜山車站-左側】-6.2k梗枋漁港-右轉台2濱海路三段-7.4k北關海潮一線天-北關海潮公園-台2濱海路四段–合興機動巡邏站/河東堂獅子博物館【已封閉停業】-右轉濱海自行車道-9.1k合興橋板湖公園-右轉台2濱海路四段-大溪蜜月灣-大溪車站【左側】-11.7k大溪海灘觀景台賞龜山島-舊大溪橋-右轉漁港路【容易混亂錯失岔路口】-12.6k大溪漁港-跨越台2【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-龜山路-12.8k龜山島漁村文化館【左側、需預約】-左轉跨越台2【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-下蕃薯橋-19.1k鐵路陸橋前跨越台2左側【危險路口/路段、鐵路陸橋砂石車多】-大里路-台2陸橋下無名橋前岔路右轉【直行-大里老街】-16.6k大里漁港-海濱繞行-右轉地下道【階梯扛車】-右轉台2濱海路6段-岔路下坡【容易混亂錯失岔路口】-17.3k大里車站-大里蒸氣火車加水塔-返回台2路口-台2濱海路6段-去程岔路左轉跨越台2【危險路口/路段、砂石車多】-東北角暨宜蘭海岸風景區大里遊客中心-17.8k大里天公廟草嶺古道南口【加碼景點1.2.3.:左轉草嶺古道埡口觀景亭-虎字碑-雄鎮蠻煙碑來回約8k上下陡坡約3小時】【單程連續3.6k爬陡坡312m,off road合適騎登山車;建議車停遊客中心,另有登山步道階梯】【隔日Day102遠望坑親水公園往跌死馬橋,可步行階梯至舊草嶺古道另一端北口】-回程岔路左轉跨越台2【危險路口/路段、砂石車多】-石城路-19.3k桶盤堀漁港-右轉台2-石城車站-右轉石城漁港路【容易混亂錯失岔路口】-舊草嶺環狀自行車道-21.6k舊草嶺隧道〈南口-國雲飛處〉24.0k〈北口-制天險〉-吉次茂七郎紀念碑-【建議不直接往福隆車站,不能錯過東北角海岸,南北口來回約4.8k】-返回舊草嶺隧道南口-左後轉短急陡坡銜接台2濱海路七段路口【推車】-舊草嶺環狀自行車道-26.9k石城服務區觀景台-萊萊地質觀景台-32.1k四角窟觀景台-33.0k極東公園岔路口直行〈選項:1.騎車先往三貂角燈塔,選項:2.或另有跨越台2登山步道階梯往三貂角燈塔〉-岔路左轉跨越台2往燈塔【危險路口/路段、砂石車多】-【上下急陡坡1.07k/55m建議上下推車】-34.5k三貂角燈塔【右側岔路三貂角步道-三貂角極東觀景台】-返回台2路口右轉-返回極東公園岔路口左轉【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】-左轉馬崗街-馬崗社區發展協會活動中心【唯一公共廁所】屘姨小卷米粉馬崗走走海鮮食堂-岔路右轉-阿萬柑仔店馬崗漁港【左側】-岔路左轉下坡-36.4k馬崗海蝕平台-返回路口直行-馬崗街27號咖啡館-返回路口右轉小徑-養殖架【左側、後續無路可通、遠觀-台灣本島極東點-三貂角】返回阿萬柑仔店-馬崗潮間帶-爬短大斜坡-38.0k-右轉台2馬崗街-舊草嶺環狀自行車道-右轉台2福興街-舊草嶺環狀自行車道-39.0k卯澳漁港利洋宮-廟前岔路左轉小坡【容易混亂錯失岔路口】-卯澳聚落-岔路右轉小徑-古厝-巷內坑溪旁小徑-岔路左轉小徑-跨越堰宰坑溪-右轉福連街-左轉福連街-跨越坑內溪-福興街-古厝岔路右轉小徑-39.6k卯澳石頭厝/吳家樓仔厝-村長家石頭厝【左側】-福連街-福連國小前潮池福連國小彩虹階梯 【左側】-舊草嶺環狀自行車道-右轉忠聖宮-舊草嶺環狀自行車道-41.0k海豐九孔場海岸景觀-右轉台2舊草嶺環狀自行車道-右轉往福隆漁港舊草嶺環狀自行車道【容易混亂錯失岔路口】-44.7k福隆漁港-福隆漁港信號燈塔-東興宮【左側】-舊草嶺環狀自行車道-丁字路口右轉【容易混亂錯失岔路口】-小岔路右轉-右轉車道-右轉東興街106巷-45.6k右轉仁和橋岔路口【容易混亂錯失岔路口】-仁和橋-右轉新岔路小徑【google地圖目前尚無法呈現】-跨越總統路-45.94k東北角暨宜蘭海岸國家風景區福隆遊客中心  《43個珍珠景點》

推薦不要遺漏的27個珍珠景點:

烏石漁港、九號咖啡外澳館、外澳沙灘、榮梓博物館、合興橋板湖公園、大溪海灘觀景台賞龜山島、大溪漁港、龜山島漁村文化館、大里老街、大里車站、蒸氣火車加水塔、舊草嶺隧道、吉次茂七郎紀念碑、萊萊地質觀景台、四角窟觀景台、三貂角燈塔、三貂角極東觀景台、屘姨小卷米粉、馬崗走走海鮮食堂、阿萬柑仔店、馬崗漁港、馬崗海蝕平台、馬崗街27號咖啡館、卯澳漁港、卯澳石頭厝/吳家樓仔厝、福連國小前潮池、福隆漁港信號燈塔

2.起終點、里程、騎乘難易度
起點:蘭博烏石港驛站
終點:東北角暨宜蘭海岸國家風景區福隆遊客中心
建議住宿:福隆
起點就近大眾運輸:頭城車站、終點就近大眾運輸:福隆車站

3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】

Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣 Day100.宜蘭礁溪-頭城

總距離: 45.94km |總爬升: 681m|總下降:674m‧騎乘難易度★★(最高五顆星)

4.建議騎乘季節

一年四季各有不同風貌,但避開12-3月經常溼冷雨季中的空檔,宜提前參考氣象預報。

5.建議騎乘方式

‧多衡量體能腳力,斟酌挑戰爬草嶺古道、三貂角燈塔路段

‧加碼挑戰草嶺古道,齒輪比、車況、體能腳力、寬車胎抓地力都需仔細考慮安全為宜,尤其返程下坡,多考慮推車步行;車停遊客中心,另有登山步道階梯。

‧建議草嶺古道不後續直行至貢寮,折返濱海公路,千萬不要錯過「藍與白」東北角海岸。隔日Day102遠望坑親水公園往跌死馬橋,可步行階梯至舊草嶺古道另一端北口。

‧建議舊草嶺隧道不後續直行至福隆車站,折返濱海公路,千萬不要錯過「藍與白」東北角海岸。

‧動線里程不長,珍珠景點多寡取捨取決於停留時間與旅行參訪心態心境。

6.騎車旅行友善環境資訊

‧榮梓博物館【不開放】、合興機動巡邏站/河東堂獅子博物館【已封閉停業】、龜山島漁村文化館【需預約】。

‧馬崗、卯澳美食餐飲店多半例假日才營業,平日休息。

‧行程途中不能錯過中繼站:九號咖啡外澳館、北關海潮公園、大里東北角暨宜蘭海岸風景區大里遊客中心、大里天公廟。重要補給點:大溪漁港市區、石城服務區、馬崗、卯澳有便利店可補給。

‧容易混亂錯失岔路口:

  1. 烏石港右側岔路烏石港自行車道
  2. 台2濱海路二段-右轉濱海路二段332巷
  3. 台2濱海路-右轉漁港路
  4. 台2濱海路6段-岔路下坡-大里車站
  5. 台2-石城車站-右轉石城漁港路
  6. 利洋宮廟前岔路左轉小坡-卯澳聚落
  7. 台2舊草嶺環狀自行車道-右轉往福隆漁港舊草嶺環狀自行車道
  8. 東興宮舊草嶺環狀自行車道-丁字路口右轉
  9. 東興街106巷-右轉仁和橋岔路口
  10. 仁和橋-右轉新岔路小徑

‧危險路口/路段:

  1. 鐵路陸橋前跨越台2左側-大里路
  2. 台2濱海路6段-去程岔路左轉跨越台2
  3. 草嶺古道北口-回程岔路左轉跨越台2
  4. 岔路左轉跨越台2往三貂角燈塔

‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述:大溪漁港跨越台2-直行龜山路、台2路口-返回極東公園岔路口左轉馬崗街【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】。

珍珠景點摘要

烏石漁港

烏石港之名由來於立於烏石港中之烏礁石,1796年形成港灣,1826年開港,1878-1883年間洪水氾濫淤積,大船擱淺從此沒落,1991年漁港興建。

九號咖啡外澳館

前身是2008年開放使用外澳服務區。

地址:宜蘭縣頭城鎮濱海路二段6號

榮梓博物館

宜蘭友愛百貨創辦人林昭文,早年在沙烏地阿拉伯發跡,1986年回台後陸續蓋的私人招待所兼博物館,不提供一般人參觀。

北關海潮公園

北關原為清治時期的駐兵關卡,公園內自然石岩景觀,石岩林立,也是蘭陽八景中的「北關海潮」。

地址:宜蘭縣頭城鎮濱海路四段10號

大溪漁港

建於1934年,1971年闢建完成新港,為頭城鎮最主要漁港。

龜山島漁村文化館

典型社區博物館成立於2005年,1977年龜山島軍管,島上所有居民都遷移到大溪里仁澤則新村至今;免費解說導覽及假日參觀需提前預約。

地址:宜蘭縣頭城鎮龜山路161號   電話03-978-1096

大里老街

舊名大里簡,平埔族大里簡社所在而得名,在清治時期曾是旅人來往熱鬧街道繁華榮景。

大里車站

1920年設站

大里蒸氣火車加水塔

蒸汽火車司機將煤炭與木材在鍋爐內燃燒後,讓鍋爐外的水從液體汽化成大量的水蒸氣,蒸氣在汽缸內推動活塞產生動能力量帶動火車車輪前進。在火車站旁設加水塔,讓鍋爐外的水能夠保持充足狀態。磚造大里蒸氣火車加水塔一直仍保留下來。

草嶺古道

1807年官方版闢建「草嶺古道」是「淡蘭古道」其中一段〈更早版本是平埔族原住民先已著手〉,由政府認定的官道。曾是先民們篳路藍縷必經足跡,百多年前馬偕博士更循草嶺古道多次翻山越嶺到噶瑪蘭傳道醫病。

大里天公廟

本名慶雲宮,建於1836年。

地址:宜蘭縣頭城鎮濱海路七段37號

啞口觀景亭

為草嶺古道地勢最高點平台,向南可遠眺太平洋。

虎字碑

1867年清治時期台灣鎮總兵劉明燈立碑,此虎字「一字筆」,豎看似「立虎」,橫看若「奔虎」,傳說此石刻字在鎮風鎮邪之用。

雄鎮蠻煙碑

1867年清治時期台灣鎮總兵劉明燈為了鎮壓山魔所題立碑。

舊草嶺隧道

1924年日治時期宜蘭線鐵道通車,「舊草嶺隧道」是全線25座隧道之一,1985年新草嶺隧道通車後停用,至2008年以自行車道隧道重新開放,全長2,167公尺。〈南口:國雲飛處北口:制天險〉

吉次茂七郎紀念碑

1920年代日本鐵路建設當局,紀念鐵路工程師「吉次茂七郎」犧牲立碑。2013年駐大阪辦事處洽請安排吉次茂家族來憑弔。

三貂角燈塔

1935年完成,二戰遭盟軍炸射毀損,1946年修復運作。三貂角教堂原是三貂角燈塔燃油堆放倉庫,2010年修建為類似歐式教堂風格建築。

屘姨小卷米粉

地址:新北市貢寮區馬崗街2之4號   電話:0928-509-983

馬崗走走海鮮食堂

地址:新北市貢寮區馬崗街2- 3號   電話:0952-384-089

馬崗街27號咖啡館

地址:新北市貢寮區馬崗街27號   電話:0963-826-101

利洋宮

1832年建廟,傳聞清治時期卯澳漁民在海邊拾獲一尊魚籃觀音像後,宿疾不藥而癒,當地魚獲豐收立廟祭祀。

地址:新北市貢寮區福興街25號

卯澳石頭厝/吳家樓仔厝

最具規模漁村地標,百年前曾經風光歲月卯澳石頭厝,火型山牆與罕見石雕太陽圖騰,石頭交錯疊砌排列「人字砌」,「好野人」的象徵。

福隆漁港

1969年將石灘挖掘成澳,興建漁港。

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