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- 珍貴黑白老照片用心留存「猴硐礦業史」
- 東北角精華鐵支路「平溪線、瑞三宜蘭線、深澳線」
- 「雞籠」迷人無底限海岸水文
「脫窗」在醫學上是視神經無法正常作動，雙眼視覺能力可能引發斜視。台語說：「目睭看甲脫窗」有「沒眼光或看走眼」含意。
負面的聯想擺一邊，實在是Day105灑落滿地珍珠景點讓人目不暇給又感人，觀賞到脫焦、失焦的另外一種美感範圍「攏看甲脫窗美」〈台語真的俗、直接、又有力〉。
細細玩味「東北角礦鄉&鐵支路&雞籠迷人無底限海岸」，時間永遠不夠用，來多次了自然一覽無遺，就抹脫窗啦！
珍貴黑白老照片用心留存「猴硐礦業史」
多年來經過那麼多次猴硐，總覺得點不出猴硐礦業的勁與風華，說不上來台灣這麼多礦坑，猴硐不也都一樣嗎？
聽聞2019年一群猴硐退休礦工拿出自己的退休金，在「瑞三本礦」礦坑口外舊的事務所創立「猴硐礦工文史館」，引發同樣推廣心態的我，都想好好將畢生心血奉獻給台灣！
媒體陸續將他們的故事大幅報導，回響很大。2022年7月底「五感騎車旅行台灣111天」網頁即將撰文到此，我很好奇！FLCA台灣樂活自行車協會恰巧由優秀領騎「耿同」安排來走讀騎車。
一幀幀文史館創辦人「周朝南」先生年輕時親自拍攝，珍藏的大圖輸出老照片震撼人心，從他與會長「毛振飛」先生口中現身生動述說礦工生活點滴，沿途動線對照也會自然說故事的珍貴黑白老照片，每個人都睜大眼想像著追不回來的猴硐山居歲月樣貌！進入時光隧道的滋味真奇妙啊！開眼界少見生動、令人矚目的直白親切導覽解說。
※感謝周朝南先生提供「猴硐礦業史」黑白舊照片電子檔圖
比對找回原來茫然無知的情景：「瑞三礦業所、猴硐礦廠醫務室、猴硐三分仔蒸汽火車加水站遺址、整煤場捨石山、瑞三礦業所長宿舍、三分仔車鐵道遺跡、馬坑/久年二坑、復興礦隧道、復興礦坑口、瑞三內寮仔舊礦工宿舍、瑞三本礦坑口、猴硐礦工文史館、瑞三礦業整煤場遺跡」，彷彿三分仔蒸汽火車氣笛，聲聲催動著整個猴硐礦坑活起來忙碌採礦，而我也融入景象回到童年。
未來雲端科技導覽終究也會接棒銀髮族熱血老礦工們的心血，軟體〈黑白老照片、經歷採礦的人現身說法、採礦工具〉、硬體〈保留或重新恢復有內容礦廠建築體〉，徒有硬體而無內涵的軟體，那會是沒有靈魂的硬體。最能打動人的珍貴、這麼多會說故事的黑白老照片將永垂不朽的傳承說不完的故事。
可惜從九份沿途下102汽車路，珍貴「顏雲年」家族礦業遺跡「台陽礦業事務所、九份開路紀念碑/頌旌碑、八番坑」，「濱二路七番坑、國英坑」，尚未跨越現世紀，不若猴硐礦坑開放貼近大家，期待有更擴大範圍的東北角礦鄉視野！
永遠忘不了2011年102汽車路洋溢著九份人情味，好友Freeman阿母熱情招待一大群車友歡樂時光！說什麼都不能跳過他家，斗大「九份芋圓頌益商號」店招甜在心頭。
濱海另外的礦坑遺跡，陸續串回基隆調和街1876 年「臺灣第一口官煤清國井遺址/清代官礦通風井遺址」，這麼有歷史意義地標遺址，委屈困在荒煙漫草中，也許現狀保留古樸風貌，讓它反而適得其所。
更遠至深澳「建基煤礦舊址」，與猴硐礦坑都是「李建和、李建興」家族所有，跨過濱海公路貫通難以想像「海底大斜坑礦區」〈離岸約兩公里，深入海平面下約五百公尺〉， 沒多久前才剛拆除的濱海公路旁「建基煤礦降煤場廢墟」，傻眼的我，應驗台語貢ㄟ：「愛作兒、毋愛作小兒」。沒人在意，也更沒有機會刀下留人過啊！
東北角精華鐵支路「平溪線、瑞三宜蘭線、深澳線」
因著很夯的三貂嶺隧道自行車道開通，從「三爪子隧道西口」旁山徑一路反方向往南延伸至宜蘭線、平溪線鐵路交會碩仁里小村落，緊挨著平溪線鐵道旁健行羊腸小徑，或推車或騎車穿越，遠觀「三貂嶺吊橋舊址」痕跡，竟也能連貫至鐵道分歧點分軌的「三貂嶺車站」。2006年電影「春風送暖」劇照，與站內貼心準備的漫畫書，增添老火車站近人味氣息。
台鐵平溪線火車車廂節數短，平日或假日都人滿為患，騎車人連裝攜車袋都禁止上車，然而還是想辦法來了平溪線車站！
想沿著基隆河探尋「基隆河源頭」，旅遊沿途更多礦坑、鐵道、水文，如今從「三貂嶺隧道自行車道」，就可經牡丹、雙溪，直接轉往十分、平溪、菁硐；後續我將再分享「騎車旅行基隆河五日遊」，來連貫更廣泛「環台灣騎車旅遊網」雲端遊程。
火車迷順著「猴硐車站」至「瑞芳車站」宜蘭線鐵道旁自行車道，在「猴硐鐵道觀景台」大飽眼福細數台鐵不同款式列車穿梭視野，漫過「猴硐舊隧道群」，蛇子形路圓山橋旁如水鏡般平穩「員山取水站」，弄懂瑞芳地名由來「柑仔瀨」商店演變，與沒落基隆河「瑞芳渡船頭遺址」，再次跨越鐵路平交道往逢甲路，已被拆除「林牙科古厝遺址/日式駐在所」與榮景已逝李建興家族瑞三礦業總部「義芳商行」、鄰近巴洛克式裝飾樓仔厝「廖建芳古厝」，更顯瑞芳老街沒落。
乍看「瑞芳輕便道遺跡」，讓我的記憶又亂入「水返腳」〈汐止舊稱〉與烏來都曾搭過的人力輕便車感覺，像極了礦坑台車。如今瑞芳地區輕便車鐵道早已拆除，目前後街輕便道遺址復舊區若能再發展，真正復舊人力推動輕便車，也許意象式蜻蜓點水結構才不致於逐漸又消失。
有一天深澳線「八斗子車站」終於令人刮目相看到願意相隨，真好！從最早只遺留下鐵軌，40多年前退伍後假日清晨，經常遛車校閱深澳線，東北角濱海公路那有大車？〈北宜公路當時滿載大車黃金歲月〉，彎把公路車只屬選手級，很長一段時間沒人會刷我卡！如今濱海公路賣相逐漸散佈出美好氣味，也許那一天誰願意吞下後悔藥，又重新風光銜接回「水湳洞車站」，因為「十三層選礦場遺址」被看懂，盡情展現廢墟觀光魅力，運輸又擺回第一也說不定。
基隆河重要水文沿途來交錯相伴，「員山子分洪道、員山子分洪道一號隧道起點」，優美造型圓弧形堰體，讓洪水以自然溢流方式漫過堰頂，長年解除基隆河中下游水患。
瑞芳人貼切稱世界級地理景觀「猴硐壺穴」是石頭的酒窩，多麼有想像力的形容水流鑽蝕作用，心放緩了，眼就超乎想像，美好終究逐漸醞釀出來。
「雞籠」迷人無底限海岸水文
廣義雞籠，就從九份雞籠山往下滑往基隆方向，因為太有內涵的東北角礦鄉&鐵支路，就想切過猴硐彎繞瑞芳過來。海岸線每一個小角落被東北角「藍與白」大色塊渲染過誰都會心動，不想錯失任何一顆珍珠。照單全收老天爺給的每一片光影，根本不需作人為後製調光，讓原貌原色跳躍在「看甲脫窗美」視線裡，拍不好光影的構圖，我的五感本能自然補位來直接All pass！有空再補拍不就了得！
跳開一般熟悉的景觀，讓騎車人視角盡情抒放。看海吹風放空、襯藍與白、疊印「雞籠」迷人無底限海岸風情畫中，一幅一幅慢條斯理的抽換，甘脆浪費生命在滿分情境。拋開這裡是那裡、這裡有什麼，丟掉走讀、騎讀習性，最舒服迷人感覺都繞在「望海巷海灘、望海巷跨海景觀橋、長潭里漁港潮間帶、千疊敷、長潭里漁港海堤、望幽谷觀海平台、八斗子海防碉堡、大坪海岸 、八斗子漁港」。展現出距今約至少一千八百萬年前八斗子地層，沉積交疊海岸風光。
重新複習一般熟悉的景觀，不同心境，每次來都會不一樣，尤其讓「快騎、趕路」在把手間、腿彎間、踩踏瞬間悄悄溜走，作到自己的「台灣水準原點、蕃仔澳酋長岩、酋長岩外礁、象鼻岩、尖山子鼻海岸、飛天掃帚裝置藝術」主人，騎車旅行不一樣感受都將盈滿心眼底。
北寧路「國立海洋科技博物館」有著我與女兒2008年不能說的秘密，都是廢墟迷的父女一眼早就看上，並鎖定原址1939年「台灣電力株式會社北部火力發電所遺址」。1983至2008年間停擺廢墟散發的魅力，讓我們戲劇性進入封閉廠房，又戲劇性在一堆拆除廢墟工作人員目送下離去，仔細流覽北部火力發電廠原汁原味廢墟美。2018年我重新站在整修後開放海科館，海科館保留住珍貴原本高聳廢墟室內空間，一來一回之間再見到老朋友的悸動感覺，默默站立許久！時間不等人，但時間一直握在我手上。
也許下次我會再見到另外一位，整修開放後的世界遺產廢墟老朋友「十三層選礦場遺址」！
再次應驗你怎麼樣看海，海就怎麼樣呈現給你！
騎車旅行友善環境指南：
Day105.新北瑞芳九份-猴硐-瑞芳-基隆【瑞芳猴硐小鎮漫遊】【基隆城市微旅行】
1.行程動線
崙頂路九份民宿龍門客棧路口-爬短陡坡-0.4k左轉102瑞雙公路【放慢下長坡】-福山宮-1.2k北34路口【注意會車】【連續下長坡至北37瑞猴公路路口4.3k落差242m減速放慢】-102汽車路-九份豎崎路【左側】-彭園 /台陽公司附設醫院-九份遊客中心【左側】-2.3k右轉北35九濱公路/坑尾巷-左轉台陽停車場-深澳灣觀景點-2.7k台陽礦業事務所–九份開路紀念碑/頌旌碑–返回路口-右轉102汽車路【連續下坡彎路】-4.3k 9號停車場觀景點【遠眺濱海公路員山子分洪道出水口】【加碼景點1：岔路右轉濱二路-七番坑】-5.5k左轉北37瑞侯公路-下長坡【放慢】-福安宮岔路右轉】-員山子分洪管理中心-6.3k員山子分洪道-岔路右轉北37瑞猴公路-員山子分洪道一號隧道起點【左側】-岔路往左側北37-弓橋里社區老街道-九弓橋路岔路直行猴硐路-新介壽橋路口對向-李建興紀念碑【左側】-
岔路直行猴硐路-經過介壽橋後猴硐路岔路小徑直行【加碼景點2：左側小徑-猴硐神社遺址】-9.3k瑞三運煤橋-猴硐坑運煤礦車隧道【左側、搭礦車體驗】–猴硐路-瑞三礦業大樓文字牆【左側】-舊吳淡如咖啡書店【左側，已棄置】-舊瑞三煤礦猴硐礦廠醫務室-礦工宿舍1-9.6k猴硐三分仔蒸汽火車加水站遺址【左側無名橋路口】-礦工宿舍2【左側、遠處山上-整煤場捨石山】-瑞三礦業所長宿舍-美援厝/礦工宿舍3【左側】-慈惠宮【左側】-復興橋前岔路口左轉-9.7k三分仔車鐵道遺跡-岔路口左轉-馬坑/久年二坑-返回路口左轉-小徑-10.0k復興礦隧道-福正宮【左側】-10.2k復興礦坑口-原路返回復興橋前岔路口-下急陡坡【推車或放慢減速】-復興橋路口直行猴三公路-13.3k岔路右側三瓜子隧道西口【筆誤、舊稱：三爪子隧道】【三貂嶺隧道自行車道-單程1.8k，隧道內規定推車步行、無法騎車；2022年7月已開放，建議折返回原來三貂嶺西口】
-返回西口岔路右轉-金字橋-連續岔路口右轉後立即左轉魚寮路【勿右轉後直行阿玉的店-禁止通行火車行駛三貂嶺隧道鐵路橋】-14.0k三貂煤礦坑口【左側】-碩仁里停車場-右轉三貂嶺火車鐵路橋旁小徑-三貂嶺吊橋舊址-鐵路旁小徑-穿越基隆河三號鐵道橋樑旁地下道-15.1k三貂嶺車站-折返碩仁國小舊址-三貂嶺火車鐵路橋-原路返回復興橋-左轉復興橋-左轉柴寮路-19.7k瑞三內寮仔舊礦工宿舍–折返往北-猴硐壺穴-返回鐵道橋下岔路-左轉柴寮路-19.9k瑞三本礦坑口–猴硐礦工文史館–瑞三本礦烘砂室-原路返回復興橋-直行柴寮路-20.7k猴硐車站【左側】–步行階梯跨鐵路陸橋-猴硐貓村-返回車站-21.1k瑞三礦業整煤場-猴硐煤礦博物園區-返回車站路口右轉-阿蝦古早麵-介壽橋頭直行柴寮路-猴硐隧道-21.9k猴硐遊客中心【左側】-瑞猴自行車道-猴硐鐵道觀景點【左側】-
23.3k猴硐舊隧道群-福住隧道鐵道班水圳橋遺跡-鐵道下隧道-蛇子形路–24.4k員山取水站-25.0k新柑橋路口直行三爪子坑路【加碼景點3：右轉新柑橋引道-新柑橋-瑞芳渡船頭遺址】-17k瑞峰橋-右轉102明燈路二段-岔路左轉跨越102-明燈路二段-平交道-左轉逢甲路-跨越2丁瑞八公路-102逢甲路-26.4k義芳商行【左側】-林牙科古厝遺址/日式駐在所【已拆除一段時間】-廖建芳古厝-左後轉逢甲路139號旁巷弄小徑-26.6k瑞芳輕便道遺跡-返回路口左轉102逢甲路-左轉瑞芳街-保雲芋圓-瑞芳老街-26.8k瑞芳車站-返回路口-左轉102逢甲路-62快速道路橋下-28.8k右轉北23調和街【下長坡至台2北寧路口2.6k落差46m減速放慢】-左後轉調和街226巷旁小徑-小岔路左轉往調和街236號民宅旁-30.1k臺灣第一口官煤「清國井」遺址/清代官礦通風井遺址-返回路口左轉調和街-31.2k右轉台2北寧路-
31.7k台灣水準原點-32.7k八斗子車站-岔路右轉建基路-建基新邨-33.8k建基綠色隧道-建基煤礦舊址-返回路口右轉台2- 34.5k深澳車站月台–深澳鐵道自行車道-左轉跨越台2-深澳路-35.5k深澳漁港–阿華鯊魚煙【左側】-左轉深澳安檢所旁小徑-36.5k蕃仔澳酋長岩-酋長岩外礁-象鼻岩-返回安檢所路口往左方【前岔路左側沿海岸礁石-步行可往象鼻岩】-深澳漁港防坡堤-28k返回台2路口-右轉台2公路-下彎坡-岔路右轉八斗子濱海自行車道-39.3k望海巷海灘-第二停車場-望海巷漁港-39.6k望海巷跨海景觀橋-39.8k長潭里漁港潮間帶-千疊敷-右轉平浪橋-長潭里漁港海堤 -40.2k八斗子潮境公園-潮境智能海洋中心【左側】-潮境公園福舊宮-尖山子鼻海岸-基隆嶼觀景點-41.3k飛天掃帚裝置藝術-返回平浪橋前-右轉北寧路369巷-42.7k長潭里漁港-岔路左側木棧道-港區小徑-右轉台2北寧路-
42.9k國立海洋科技博物館-台灣電力株式會社北部火力發電所遺址-台2北寧路-右轉八斗街-連續岔路兩次右轉-爬緩長坡-65高地停車場-望幽谷觀海平台-右側小徑-44.6k-101高地/七斗山-返回八斗街路口-右轉八斗街【容易混亂錯失岔路口】-45.8k八斗街彩繪牆-漁港一街-岔路右轉-步行推車-46.8k八斗子海防碉堡–望幽谷-返回路口右轉漁港二街-岔路右轉小徑-47.6k大坪海岸-返回路口-八斗子漁港 -返回漁港二街-右轉環港街-49.0k機器戰警消防分隊【左側】-左轉漁港一街-右轉台2北寧路-岔路右轉-50.0k海功號-左轉漁港自行車道【加碼景點4：直行-基隆嶼登島旅遊八斗子魚港登船點，出航日30天前開放系統預約名額，自行橫量調整騰出時間，來回約3小時以上】-港區車道-右轉漁港小徑-碧砂漁港-岔路右轉往海堤岔路左側–51.4k八斗子漁港燈塔-返回路口-
右轉台2北寧路-53.0k八尺門漁港小艇碼頭觀景點–返回台2北寧路【直接先往基隆市區休息準備過夜，不再串景點】-市9祥豐街路口直行台2-祥豐街路口直行台2中正路-東海街路口直行-62甲北濱公路橋下-左轉跨越台2-台2岔路直行中正路-57.54k基隆港客運碼頭/飛鳶廣場 《82個珍珠景點》
推薦不要遺漏的42個珍珠景點：
九份豎崎路、台陽礦業事務所、員山子分洪道、瑞三運煤橋、猴硐坑運煤礦車隧道、舊瑞三煤礦猴硐礦廠醫務室、猴硐三分仔蒸汽火車加水站遺址、整煤場捨石山、馬坑/久年二坑、復興礦隧道、復興礦坑口、三貂煤礦坑口、三貂嶺吊橋舊址、三貂嶺車站、瑞三內寮仔舊礦工宿舍、猴硐壺穴、瑞三本礦坑口、猴硐礦工文史館、瑞三礦業整煤場、猴硐鐵道觀景台、員山取水站、瑞芳輕便道遺跡、臺灣第一口官煤「清國井」遺址/清代官礦通風井遺址、台灣水準原點、八斗子車站、建基綠色隧道、建基煤礦舊址、蕃仔澳酋長岩、酋長岩外礁、象鼻岩、望海巷海灘、望海巷跨海景觀橋、長潭里漁港潮間帶、千疊敷、尖山子鼻海岸、基隆嶼觀景點、飛天掃帚裝置藝術、台灣電力株式會社北部火力發電所遺址、八斗子海防碉堡、大坪海岸、八斗子漁港、基隆港客運碼頭/飛鳶廣場
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點：崙頂路九份民宿龍門客棧路口
終點：基隆客運碼頭
建議住宿：基隆市
起點就近大眾運輸：九份客運車站、終點就近大眾運輸：基隆車站
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day105.新北瑞芳九份-猴硐-瑞芳-基隆
總距離: 57.54km |總爬升: 406m|總下降:731m‧騎乘難易度★★（最高五顆星）
4.建議騎乘季節
一年四季各有不同風貌，但避開12-3月經常溼冷雨季中的空檔，宜提前參考氣象預報。
5.建議騎乘方式
‧三貂嶺隧道自行車道試營運期間自2022年7月3日起至9月3日止，需線上申請入場，每日開放4梯次〈每梯次各80人〉採實名制登記；之後以滾動式調整公告。
‧基隆嶼登島旅遊適合安排於6-7月間，避開梅雨與颱風密集季節，騰出充足半天時間，但也須縮減2/3以上珍珠景點，務必謹慎評估，但不建議由本行程騰出時間去。
‧動線里程恰好，但推車三貂嶺隧道自行車道時間長約1-2小時，若Day103雙溪-金瓜石行程已來過，本日可省略不重覆。沿途起伏景觀，遊珍珠景點多寡取捨取決於停留時間與旅行參訪心態心境。
6.騎車旅行友善環境資訊
‧九份北34路口連續下長坡至北37瑞猴公路路口，4.3k落差242m，必須減速放慢。
‧猴硐復興橋前岔路口下急陡坡，安心推車或放慢減速。
‧猴硐坑運煤礦車隧道，可搭礦車體驗。
‧猴三公路岔路右轉往三瓜子隧道西口，銜接「三貂嶺隧道自行車道」。三貂嶺隧道自行車道試營運期間自2022年7月3日起至9月3日止，需線上申請入場，每日開放4梯次〈每梯次各80人〉採實名制登記；之後以滾動式調整公告。
‧三貂嶺隧道自行車道單程1.8k，隧道內規定推車步行、無法騎車；來回約1-2小時，建議折返回原來三貂嶺西口繼續行程。
‧三貂嶺隧道自行車道，隧道內備有緊急對講機及行動通訊訊號，如遇緊急事件並請聯絡行控中心〈電話02-2493-3782〉。目前尚未開放騎車，可推車步行。
‧金字橋往三貂嶺車站，連續岔路口右轉後立即左轉魚寮路，往碩仁里社區可抵達，勿右轉後直行阿玉的店，已禁止通行火車行駛三貂嶺隧道鐵路橋。
‧「猴硐礦工文史館」規畫團體導覽解說〈電話02-497-5605〉
‧「彭園 /台陽公司附設醫院、台陽礦業事務所、九份開路紀念碑/頌旌碑」目前都不開放參觀。
‧自行評估加碼景點：七番坑、猴硐神社遺址、瑞芳渡船頭遺址、基隆嶼登島旅遊〈約需半日〉。
‧基隆市政府每年開放登島約在4/1~10/ 31，每日登島限制為 1200 人。出航日30天前開放系統預約報名，可提前至「基隆嶼觀光預約平台」進行預約。
‧從基隆市區前往基隆嶼，有三條航線：1.「碧砂漁港」2.海洋廣場旁「基隆港小艇碼頭」熱海壹號 基隆嶼船班 3.「八尺門漁港」。
‧行程途中不能錯過中繼站：九份遊客中心、猴硐遊客中心。重要補給點：九份、猴硐、瑞芳、深澳、基隆市區有便利店可補給。
‧容易混亂錯失岔路口：
- 102汽車路-右轉北35九濱公路/坑尾巷
- 福安宮岔路右轉
- 北37瑞猴公路-岔路往左側北37
- 新介壽橋路口-岔路直行猴硐路
- 復興橋前岔路口左轉
- 102明燈路二段-岔路左轉跨越102
- 調和街226巷旁小徑-左轉「清國井」遺址
- 台2北寧路-岔路右轉建基路
- 台2公路-下彎坡-岔路右轉八斗子濱海自行車道
- 長潭里漁港-岔路左側木棧道
- 101高地/七斗山-下坡右轉八斗街
- 碧砂漁港-岔路右轉往海堤岔路左側
‧危險路口/路段：
- 左轉102瑞雙公路
- 102瑞雙公路-北34路口
- 102汽車路-左轉北37瑞侯公路
- 102明燈路二段-岔路左轉跨越102
- 逢甲路139號旁巷弄小徑-往返瑞芳輕便道遺跡
- 調和街226巷旁小徑-往返「清國井」遺址
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述【遵守交通號誌，跨越主要汽車公路】：
左轉跨越台2-深澳路、祥豐街路口直行台2中正路、62甲北濱公路橋下-左轉跨越台2。
珍珠景點摘要
資料來源參考：維基百科
九份豎崎路
日治時期原為「保甲路」，由300多個石階築成的階梯，沿途有許多特色茶藝館。
彭園 /台陽公司附設醫院
是日治時期台陽公司第二俱樂部，二戰後曾作為台陽公司瑞芳金礦附設醫院，停採後改為「彭外科醫院」,院長過世後命名為「彭園」。
地址：新北市瑞芳區豎崎路41號
台陽礦業事務所
建於1937年，顏雲年取得礦區經營權，1948年在此設金礦公司，目前作為台陽公司員工辦公業務用，不對外開放。
地址：新北市瑞芳區豎崎路54號
九份開路紀念碑/頌旌碑
事務所右側旁草地豎立頌旌碑，碑文說明1902年顏雲年及蘇源泉共同出資建造從瑞芳至九份的步道，改善對外交通，當時稱為「保甲路」。
員山子分洪道
為減輕基隆河洪災風險的水利設施，2005年竣工，以隧道銜接基隆河在降雨量過大時，以自然溢流分洪直接留向東海。
李建興紀念碑
位於猴硐介壽橋頭懷德亭內的紀念銅像。李建興〈1891- 1981年〉，臺灣礦業鉅子，「瑞三礦業」創辦人，1930年遷居瑞芳興建「義方居」、設義芳商行，1940年日治時期發生「瑞芳事件」以密謀叛亂被判刑。
瑞三運煤橋
建於1942年，配合火車通車開始使用，通稱「三層鐵橋」。1965年改建為以鋼筋混泥土的圓弧形拱橋「瑞三大橋」，2010年重新整理。
猴硐坑運煤礦車隧道
猴硐坑原為瑞三礦業舊址，1935年開坑，1990年封坑，整修後園區可搭乘百年礦車遊歷猴硐坑內。
地址：新北市瑞芳區猴硐路158號
馬坑/久年二坑
顏雲年、木村久太郎合資開採「久年二坑」，開坑於1914年，早期使用馬匹搬運煤炭又稱「馬坑」，1938年收坑。
復興礦坑口
瑞三公司開坑於1964年，經過猴硐路運至猴硐坑前之運煤橋運至選煉場，1990年收坑。
三貂煤礦坑口
礦坑口位於瑞芳區碩仁國小斜對面，1948年開採，1987年收坑。
三貂嶺車站
1921年台陽礦業出資建運煤專用鐵路「石底線」〈平溪線前身〉，1922年「三貂嶺停車場」開業，1929年開辦客運以本站為起站，本站是全台唯一無公路可抵達之車站。
瑞三本礦烘砂室
又稱「猴硐地質生態館」，位於瑞三本礦礦坑正對面，烘砂室功能原為車輪與鐵軌在上下坡發生打滑時，礦車頭內置裝砂之空間，會下放砂子到鐵軌增強摩擦力，烘砂室內設置火爐，可將砂烘乾後提供使用。
瑞三內寮仔舊礦工宿舍
猴硐礦業興盛時期，礦工家族移居的礦工宿舍。
瑞三本礦坑口
1940年開坑，猴硐地區開採量最多、礦工人數最多的礦坑，
猴硐礦工文史館
原為瑞三本鑛事務所，2019年周朝南先生號召老礦工們創立「猴硐礦工文史館」。
開放時間：週一休息，週末上午9：00～16：00開放，週二至五採電話預約制。
瑞三礦業整煤場
1922年竣工，又稱為瑞三煤礦、瑞三整煤廠，用電力來轉動馬達選炭一貫作業設備，1949年由李氏家族裡建興經營，在臺灣煤礦業發展具重要地位。整修後2022年對外開放參觀。
地址：新北市瑞芳區柴寮路42號 電話：02-2960-3456
猴硐車站
1920年設立初名猴硐，1962年改稱侯硐，2013年改回舊名猴硐。站名台語廣播依猴硐古名「猴洞仔」發音。知名台語歌曲「車站」以本站拍攝MV。
猴硐貓村
在猴硐車站後方山丘上的山村民宅古街，貓群長期為居民們飼養，多已算家貓，被CNN評選為「世界六大賞貓景點」。
猴硐舊隧道群
共計4座隧道，啟用於1920年，1985年西側雙線鐵路通車後停用，已改建為瑞猴自行車道。
福住隧道鐵道班水圳橋遺跡
瑞猴自行車道旁有多個橋墩，是水圳橋，水圳輸水至衛哨亭供人員使用。
員山取水站
瑞芳水道系統創於1932年，取水站於1958年新設，抽取基隆河至員山淨水廠補充原水。
義芳商行
瑞芳鎮最著名建築物，曾是瑞芳礦業鉅子「李建興」企業總部
瑞芳輕便道遺跡
日治時期台灣輕便鐵道最盛行於1920至 1930年代，目前逢甲路139號旁巷弄小徑是輕便鐵道復舊區。
保雲芋圓
創立於1946年的老店。
地址：新北市瑞芳區瑞芳街8號 電話：02-2497-4268
瑞芳老街
清末在九份發現金礦，吸引人潮採金，發展比九份歷史更悠久。
瑞芳車站
1919年設置瑞芳驛，1965年深澳線通車，是台鐵宜蘭線、深澳線鐵路車站。
臺灣第一口官煤「清國井」遺址/清代官礦通風井遺址
1876年開鑿的台灣第一口官煤，有主井與風坑。清治時期成為福建馬尾船政局與輪船用煤主要來源。位置在調和街226巷旁小岔路，左轉往調和街236號民宅旁。
台灣水準原點
台灣最早設立於1902年，牽移兩次，2014年遷移至海科館對面小公園現址。「海拔高度」從海平面位置起算，受海水面潮汐、風浪影響變動，故設立基準點來替代，也就是「水準原點」。
八斗子車站
1967深澳線全線通車設招呼站，1971至1989年本站兩度廢止。 2016年整建八斗子車站月台，2019年台鐵啟用1.3公里長RAILBIKE，以既有軌道設置鐵路自行車至深澳。
建基煤礦舊址
1957年李建和承購建基煤礦礦權，1966年鑿海底坑與海底大斜坑貫通，屬於海底煤田，也是全臺第一大海底煤礦坑。1987年收坑。
建基綠色隧道
建基新邨下方前往礦場道路旁，樹齡超過50年彎曲主枝幹，形成綠色隧道。
阿華鯊魚煙
地址：新北市瑞芳區深澳里深澳路185之5號 電話：02-2497-8961
蕃仔澳酋長岩
深澳岬角舊稱「番仔澳」，昔日平埔族凱達格蘭人居住的聚落，岬角巨岩壁側面輪廓近似印第安酋長臉龐。
望海巷跨海景觀橋
景觀橋跨位在望海巷漁港上方，2021年已開放。
八斗子潮境公園
「潮境」意思是寒、暖兩潮流混合地代，也就是黑潮與親潮海水混合處，是魚群較易匯集的漁場。
飛天掃帚裝置藝術
由法國藝術家「派崔克」於2016年創作，是熱門打卡景點。
長潭里漁港
舊名長潭尾，1937年日人在此興建北部火力發電廠，漁港所在處是昔日電廠取水口。
國立海洋科技博物館
簡稱海科館、海博館，前身「北部火力發電所」1983年除役後，1997年興建海科館使用。
地址：基隆市中正區北寧路367號 電話：02-2469-6000
台灣電力株式會社北部火力發電所遺址
建於1937年，簡稱北火電廠，或暱稱八斗子電廠，〈日治時期台灣電力株式會社是台灣電力公司前身〉1983年除役後，1997年興建海科館使用。曾經是亞洲規模最大、設備最新之火力發電所。
八斗街彩繪牆
地址：基隆市中正區八斗街148巷38號
望幽谷
山谷之前稱「大湖頂」，1960年代當時仍然海禁，一批學生來這裡玩，樂而忘憂取地名為「忘憂」，「望幽谷」延用至今。
八斗子漁港
1977築港完成，成為台灣北部最大第一類漁港。